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連豆經過半個多月的反彈之后，近日一反常態回撤調整，在尋求突破的過程中展開了劇烈的多空大戰，連豆價格波動進一步擴大。今日連豆市場上演了下探回升的拉鋸爭奪戰，連粕m0511的來回波幅達到了60個點，多空分歧在不斷加大，方向的敏感度不斷加強，后市操作風險加大。
市場不管如何變化，無非就是兩個方向：強勢方向和弱勢方向；也就是說市場要么是處
在單邊強勢或震蕩偏強，要么處在單邊弱勢或震蕩偏弱。單邊市則以長線波段操作為主，震蕩市則以短線操作為主。目前連豆在反彈過程中構筑了完美的上行通道，短期形態看可定義為單邊走強的態勢，從長期形態看可定義為震蕩偏強的格局，總體看來保持著強勢發展的方向。連豆本次反彈受到2850一線的強力壓制，正處上有壓力下有支撐的方向定奪階段，繼續的三周收陽，讓反弱格局得到了較好的鞏固。連豆、連粕主力近兩周一直保持增倉調整格局，后續動力在聚集加大，多空心理防線仍未動搖，雙方火力難于消減。
颶風對美灣主港新奧爾良裝運造成癱瘓，港口恢復日期仍無法確定，出口量低于市場預期，這為美國大豆的出口前景蒙上了一層陰影。美豆難以擺脫震蕩走弱的格局，目前CBOT大豆市場交易量日趨清淡，市場受600美分支撐，在低位持續17天呈現漲跌互顯的態勢，當前市場仍舊沒有明確的方向。交易商按兵不動，基金更是左右搖擺，市場正以低價在吸引買家的聚集。目前中國的采購難以受到刺激，采購的興趣未見升溫，美豆橫盤整理顯得是最為理性的。CBOT市場近期還是處在覓向的過程，主力11月合約呈日內區間波動。盤面支撐基本來自技術上的少量買盤，支撐能否得到加強還得看基本面的配合。
9月8日，進口大豆到中國口岸的成本情況：美國港灣到中國港口價為2738元/噸（10月船期）；美國港灣到中國港口價為2745元/噸（11月船期）；阿根廷大豆到中國港口價為2791元/噸（10月船期）。到岸成本有所上揚。
國內豆油市場受節日旺季的提振走高企穩，一級豆油山東成交價5400元/噸，華東、華南地區基本也在5350元/噸成交；各地區基本上保持企穩態勢。國內整體供應依然充足，但壓力較前期已有明顯的緩解。國內豆油市場對外盤的依賴明顯增強，如果外盤能企穩的話，國內豆油目前的價位周期將會得到延長。國內豆粕現貨價格強勢明顯，整體上呈現上漲態勢，今日繼續強勢企穩，市場的出貨情況也保持理想狀態，華南地區43蛋白豆粕成交價在2620元/噸。油廠庫存壓力較小，豆粕市場需求趨旺，局部地區供應有所偏緊，短期下滑空間有限。
操作建議：目前連豆還處反彈整理尋求突破的階段，市場支撐仍然明顯，但爭奪加劇。多頭少量持有！
國際期貨廣州營業部 謝瑞波
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