大豆日評

　　大豆日評（

　　9.2

　　）沖高后窄幅震蕩

　　周四CBOT大豆主要月合約高開高走，最終促成各合約于日內高點附近收盤。9月合約開盤593美分，最高596美分；最低584美分，收盤5953/4美分，上漲9美分；11月合約開盤604美分，最高608美分，最低595美分，收盤607美分，上漲81/4美分。

　　連豆主要合約交易情況：

　　大豆主力合約在昨日高點附近開盤，隨即受到大量主動性買盤的主動拉升，期價快速突破30日均線后繼續上沖，但隨著買盤的逐步枯竭，上沖乏力，全天多數時間圍繞2840附近震蕩，全天成交較昨日銳減，持倉增加不多；豆粕主力繼續向遠月轉移，遠月爭奪比較激烈，成交比較活躍，漲幅不及大豆。

　　隔夜CBOT大豆市場又回收了前個交易日的跌幅，主力11月重新回到600美分以上，由于仍缺少明顯的基本面消息刺激。隨著颶風影響逐漸結束，運輸將逐漸恢復，將利于大豆的出口。隨著美國農業部9月份報告的臨近，一些分析機構開始公布新的產量預測數字。周四盤后，FcStone報告預測美國2005年大豆產量將達28.35億蒲式耳，較美國農業部上月報告數字上調了4400萬蒲式耳。在9月報告公布前，預計美盤將持續600美分附近的震蕩。隔夜美盤重新收高提振了連豆，今日維持反彈趨勢，早盤多頭表現活躍，但上方2850一線的壓力明顯，加上周末到來以及美盤又有假日出現，全天交易后半段顯得比較平淡。從連豆1月走勢上看，經過短線連續反彈后，超跌技術指標已經完全得到修復，短線均線欲上穿，反彈可能持續；周K線上，最近2周的反彈成交量明顯放大，技術指標仍舊超跌。但在美盤走出震蕩區間前，短線大豆的反彈壓力在2850-2860附近明顯增大，2800-2840區間可能有所反復。

　　綜合信息：

　　1

　　、

　　美國農業部截止8月25日一周的出口銷售報告：當周美國大豆凈銷售62.54萬噸，其中2004-05年度(9-8月)裝運的大豆凈銷售量為3.8萬噸；銷售2005-06年度裝運的大豆數量為58.74萬噸，主要買家為中國29.1萬噸。本市場年度迄今中國已累計購買45.9萬噸美國新豆。

　　2

　　、因需求拉動國內大豆價格略有上漲。根據全國糧油價格監測系統顯示，截止9月1日，牡丹江地區大豆收購價2760元/噸，齊齊哈爾大豆出庫價2660元/噸，哈爾濱地區大豆出庫價2860元/噸，吉林四平地區大豆出庫價2910元/噸，白山地區大豆出庫價2810元/噸，內蒙古呼倫貝爾地區大豆出庫價2680元/噸，與前期相比上述地區價格均保持穩定；河南漯河地區大豆出庫價2800元/噸，上漲60元/噸，山東青島地區地區大豆到港價2760元/噸，較前期回落20元/噸。原因在于：隨著節日的臨近，目前國內油脂市場開始逐漸活躍，豆油表現出較強的反彈行情，豆粕價格也因需求的明顯放大而略有回升。同時南美大豆對我國的裝運速度明顯放慢，目前大豆庫存在310萬噸左右，庫存水平依然較高。但隨著南美豆的銷售逐漸減少，南美對華裝運開始放緩，根據統計，近四周以來南美對我國裝運大豆總量僅為150萬噸左右，這將有利于緩解目前國內的供應壓力。同時，由于今春的氣候因素影響，大豆播種比往年晚了一周左右，這導致目前收獲期的大豆出現晚熟現象，新豆供應時間也將較往年有所推遲。不過對國內的高庫存表現擔憂，因此限制了上漲的力度。3、進口大豆9月2日到中國港口成本統計表（估）

　　價格類型 價格/單位 備注美國港灣大豆到中國港口車船板價 2685元/噸9月船期巴西大豆到中國港口車船板價2729元/噸9月船期美國大豆到中國港口運費40.9美元/噸南美大豆到中國港口運費39.4美元/噸（丁莉）