[機(jī)構(gòu)看盤]鑫國聯(lián)期貨8月31日上海燃油技術(shù)解盤

　　周三，上海燃料油高開高走，強(qiáng)勁上行，主力511合約早盤以3066高開23點(diǎn)，開盤迅速上沖，盤中最高上摸3094，尾盤報(bào)收3089，減倉1084手至46778手。

　　NYMEX原油期貨周二大幅收高，10月原油期貨結(jié)算價(jià)上漲2.61美元報(bào)每桶69.81美元，該

期約盤中一度觸及70.85美元，這是自1983年原油期貨開始在NYMEX交易以來近月期約創(chuàng)出的最高水準(zhǔn).

　　現(xiàn)貨市場(chǎng)，今日上午，新加坡紙貨價(jià)格尾隨國際原油走高，黃埔市場(chǎng)進(jìn)口油報(bào)上漲。基準(zhǔn)新加坡180Cst，無過駁船貨報(bào)價(jià)；庫提報(bào)價(jià)有進(jìn)口商上調(diào)50元/噸，總體水平至3350-3400元/噸。有進(jìn)口商為即將過駁的日本油船貨報(bào)價(jià)3320元/噸。

　　國際原油市場(chǎng)，颶風(fēng)卡崔娜(Katrina)導(dǎo)致美灣的多數(shù)石油和

　　燃料油市場(chǎng)，約150萬噸確定船期的西方燃料油將于9月運(yùn)抵亞洲市場(chǎng)，低于184萬噸的月平均數(shù)，并較8月到貨量少6%，在中國需求預(yù)期穩(wěn)定之際，到貨減少令供應(yīng)能力受到限制。供應(yīng)緊張情勢(shì)料將持續(xù)至10月，迄今確定將于10月運(yùn)抵的燃料油僅有55萬噸。從國內(nèi)的供需格局來看，目前維持的是一種低庫存－高油價(jià)的格局，價(jià)格的支撐因素主要來自國內(nèi)尤其是黃埔市場(chǎng)偏低的燃料油庫存，在這樣一個(gè)因素支撐下，燃料油價(jià)格難以出現(xiàn)較大回落。盡管燃料油價(jià)格維持在高位，限制了部分終端用戶的燃料油需求，而仍有極少用戶因急需燃料油而入場(chǎng)采購。

　　技術(shù)上，今日主力511合約再創(chuàng)新高，上方面臨高點(diǎn)2637（4.7）與2920（7.8）連線的壓力，后續(xù)合約512合約今日盤中突破了相應(yīng)壓力線的壓制，預(yù)計(jì)511合約該線的壓制作用有限，下方強(qiáng)支撐來自長期支撐線，即低點(diǎn)1961（1 .6）與2461（5.30）連線的絕對(duì)支撐作用繼續(xù)存在，目前燃料油繼續(xù)處于大型上行楔形中運(yùn)行，后市面臨方向性突破。只要不破長期支撐線，長期牛市格局將會(huì)繼續(xù)存在。

　　后市預(yù)測(cè)：在低庫存的狀態(tài)下，燃料油期價(jià)將會(huì)繼續(xù)維持在高位，短線面臨上升楔形上軌的壓力，但中線漲勢(shì)不變。操作上，長期支撐線上方堅(jiān)持中長期的多頭思維。

　　鑫國聯(lián)期貨：劉偉