[機構看盤]鑫國聯期貨8月30日上海燃油技術解盤 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年08月30日 16:25 文華財經 | |||||||||
周二,上海燃料油在NYMEX原油自70美元高位回調的情況下,低開高走,再創新高,主多作多的能量再次顯現,主力511合約上漲7點報收在3043,盤中創立3054的合約新高,而現貨月509合約盤中則創出3128的歷史新高,近月510合約也大漲61點報收在3095,近月合約成為今日的領漲合約。
現貨市場,今日新加坡紙貨價格下滑,黃埔市場進口油報價走低。基準新加坡180Cst,無過駁船貨報價;庫提報價有進口商下調20元/噸,總體水平至3230-3300元/噸。今日入市的進口商愈少,部分進口商因國際市場走勢不明,暫時退市觀望,尚未入市報價。
今日期貨現貨月合約的大幅上漲和現貨市場價格的走低形成短期的背離走勢。從國內的供需格局來看,目前維持的是一種低庫存-高油價的格局,價格的支撐因素主要來自國內尤其是黃埔市場偏低的燃料油庫存,在這樣一個因素支撐下,燃料油價格難以出現較大回落。盡管燃料油價格維持在高位,限制了部分終端用戶的燃料油需求,而仍有極少用戶因急需燃料油而入場采購。同時,國內渣油銷售十分順暢且庫存不多,目前渣油總體水平已經漲至至2500-2620元/噸。
有煉廠人士表示,國際油價持續走高使得成本不斷上漲,加之伴隨9月農業秋收季節的來臨,對柴油的需求將會有所增加,預計柴油價格將繼續保持堅挺,這將刺激煉廠的煉制興趣。而電廠方面,有貿易商表示,近期天氣較為涼爽,令電廠需求減弱,但未來幾日天氣將回復高溫,用電需求又有望出現一個增長過程。
而從周邊燃料油市場的環境來看,伴隨著新加坡180CST燃料油突破300美元關口后,中國的需求趨于減少,這是不爭的事實,但是我們也必須看到新加坡燃料油基本面狀況也在逐步改善,據新加坡國際企業發展局公布的數據顯示,截至8月24日當周新加坡陸上渣油燃料油庫存上升108.2萬桶,至1144.8萬桶,雖然出現了5周來的第一次增加,但目前的新加坡燃料油庫存已經是處于較低水平,寄希望于新加坡燃料油價格的下跌來激起中國需求并不現實。
在國際原油市場,市場炒作因素仍然是連綿不斷,Katrina颶風破壞煉油設備的擔憂以及美國汽油庫存大幅下,這兩個因素對原油價格的提振作用短期內將會繼續存在。而大西洋的颶風季節要到每年的11月份才會結束,同時美國第四季度又將迎來取暖油的消費王界,可見多頭在后市仍然較多的炒作因素,國際油價難有大幅回落。
從技術上來說,今日主力511合約盤中及收盤價均創立新高,上方有了進一步想象空間,而長期支撐線即低點1961(1 .6)與2461(5.30)連線的絕對支撐作用繼續存在,長期牛市格局將會繼續存在,上方面臨的壓力位將是高點2 630(4.7)與2920(7.8)連線的壓力。長期牛市格局下,低庫存不改變,高油價就將繼續存在;操作上,只要期價不破長期支撐線,就堅持中長期的多頭思維。
鑫國聯期貨:劉偉 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |