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本周前半周，美原油呈現高位振蕩走勢。今晚將出具最新的EIA庫存數據，而周二晚汽油期貨似乎有走軟的跡象，隨著美國夏季駕車高峰接近尾聲,以及勞工節假期將在9月的第一周到來,市場猜測汽油需求將開始降低,引發了汽油價格的跌勢.在市場沒有新的“恐怖效應”或“供應中斷”消息出臺之即，往往伴隨著就是調整。
讓我們在來看看基金的動向，從上周六公布的CFTC截止8月16日的原油持倉來結構來
看。基金多單已經增至154463張。已屬于一個比較高的水平，而且從持倉報告可以看出，其空單持倉也緊隨增加。達到2004年以來的最大持倉114068張。而且整個原有總持倉也創了新高，接近100萬張的水平。而恰恰巧合的是，8月17日也就是持倉數據出來的第二天，國際油價下搓近3美圓。不排除基金在拉高操作的同時，在高位進行減磅操作。畢竟從持倉來看，比較重的倉位，合適的價格，實在找不出不減的理由。
做為我國進口燃料油主要基地的新加坡市場也于昨天停住了上行的步伐，幾天前的買家已不見蹤影，沒有正常人愿意為燃料油支付每噸300美元的價錢。高價格正在壓制需求。這就是市場的看法。SHFE燃料油雖然于周二成功站上3000關口，但從周三的情況來看，其在3000的猶豫和徘徊，反應出市場對后市走勢的一種觀望態度。如果今晚美圓繼續上漲，帶動能源和金屬板塊大幅下搓，那么明天滬油不排除會出現大幅下挫，畢竟3000對于市場來說太過于敏感。
從技術上看，拿國際原油指數和FU0511為例，其MACD指標均呈現反轉跡象。而從BOLL通道來看，價格也屬于一個上軌壓制的位置。從操作上來講，不可輕易做多，可以輕倉放空。
（金龍期貨 吳鵬）
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