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紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)原油期貨周三下挫近3美元.昨晚的美原油庫(kù)存報(bào)告顯示，汽油庫(kù)存連續(xù)第七周下降,而且降幅大于預(yù)期。市場(chǎng)在短暫的沖高后，在獲利回吐盤(pán)的打壓下大幅下挫。
值得我們注意的是，當(dāng)天LME金屬也大幅下挫，而美圓受強(qiáng)勁的PPI生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)推動(dòng)下，也大幅走高。美圓的走強(qiáng)，能源金屬的回落，無(wú)不讓人想到主力基金的操作節(jié)奏，乘機(jī)
回吐利潤(rùn)。從上周的CFTC原油持倉(cāng)來(lái)看，截止8月9日的持倉(cāng)顯示。總持倉(cāng)已高達(dá)887515手，基金按1.5的比例同時(shí)增持多頭和空頭頭寸。而且無(wú)論是總持倉(cāng)還是多頭和空頭頭寸，都刷新近期高點(diǎn)。如果說(shuō)在連續(xù)5天創(chuàng)新高后，此刻獲利回吐是最佳時(shí)機(jī)。
周四，國(guó)內(nèi)在外盤(pán)大幅下挫的影響下，跳空低開(kāi)，但低開(kāi)高走的走勢(shì)反應(yīng)出國(guó)內(nèi)比較強(qiáng)勁的基本需求面。中國(guó)的油荒無(wú)疑在刺激者市場(chǎng)敏感的神經(jīng)。而作為中國(guó)燃料油主要進(jìn)口地的新加坡市場(chǎng)，也終止了連續(xù)7日上揚(yáng)的走勢(shì)。但市場(chǎng)的主流氣氛是，因裂解利潤(rùn)率增加,中國(guó)買(mǎi)家對(duì)直餾燃料油的需求猛增,并推升了燃料油升水.大約有70-75萬(wàn)噸已確定船期,將于8月下半月和9月上半月運(yùn)抵中國(guó)華東及華南.市場(chǎng)普遍認(rèn)為這次下跌只是短期回落，后市依然看好，特別是在9月基本面看來(lái)更加穩(wěn)固之際。
從技術(shù)面看，滬油指數(shù)按BOLL通道來(lái)分析，日線(xiàn)正好站穩(wěn)于中軌之上。但從MACD來(lái)看，短期弱市還是明顯的。相反KDJ卻顯示下跌空間并不會(huì)很大。所以從操作上來(lái)判斷。做為投資者，要么選擇日內(nèi)短線(xiàn)操作，要么低位輕倉(cāng)中線(xiàn)建多，個(gè)人建議不要輕易放空。畢竟美國(guó)也好，中國(guó)也好。這兩大吸油機(jī)暫時(shí)還看不出來(lái)有疲憊的跡象。
（金龍期貨 吳鵬）
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