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受地緣政治因素刺激燃料油蓄勢突破強勢上揚(2)


http://whmsebhyy.com 2006年04月20日 02:13 中大期貨

二、燃料油市場分析　　1、新加坡燃料油　　新加坡180CST日線走勢圖（來源：中大期貨）點擊此處查看全部財經新聞圖片　　本周新加坡燃料油高位波動，4月13日新加坡基準180CST混調燃料油現貨報價347.4美圓/噸，較上周漲5美元，本周創出高點350.4美圓/噸，超過了3月2日達到的歷史高點348.6美圓/噸。主要利多原油上漲。利空則來自因西方套利船貨增加導致庫存上升，以及中國需求萎縮。06年3月西方套利船貨較少，僅為150萬噸，但估計4月會放大到270萬噸。庫存方面，截至4月5日新加坡渣油庫存為1053.2萬桶(162萬噸)，較上周增40.7萬桶。　　本周四燃料油實貨較中東迪拜原油的裂解價差為-9.8美元/桶，前期一度達到-11.06美元的深幅貼水，價差仍處在中等偏寬位置。從上圖看，新加坡燃料油高位平臺調整向上態勢。　　新加坡燃料油庫存圖（來源：中大期貨）點擊此處查看全部財經新聞圖片　　2、黃埔燃料油　　黃埔180CST日線走勢圖（來源：中大期貨）點擊此處查看全部財經新聞圖片　　本周黃埔現貨明顯上升。4月13埔進口180CST混調燃料油實際成交價在3615元/噸，比上周漲80元，創歷史新高。現貨市場，因進口量減少而消耗庫存。高價也明顯抑制終端消費需求。原油持續攀升，可能使終端消費者逐漸接受了高價位，買漲心態得以強化。　　以美元兌人民幣中間價8.0163及新加坡進口關稅5%計，新加坡MOPS價以345美圓/噸計，進口完稅價大致在3600 – 3650之間。因此黃埔現貨市場仍處于小幅倒掛市場，盡管現貨補漲，但因進口成本提高，近期進銷差價沒有明顯改善。　　黃埔－新加坡與黃埔對比圖（來源：中大期貨）點擊此處查看全部財經新聞圖片　　成品油定價機制方案若出臺，對直餾油影響要大于混調油，進口180CST混調油對政策利好反映相對平淡。市場已基本消化上漲因素，價格徘徊于高位�，F貨市場，在一月份進口高峰過后，二、三月份進口量會有所降低，市場供應壓力估計會逐漸減弱。黃埔港06年1月燃料油進口量在150萬噸左右，2月份進口量下降到100萬噸。3月份預計降到75萬噸。 [上一頁]　[1]　[2]　[3]　[下一頁]

受地緣政治因素刺激 燃料油蓄勢突破強勢上揚(2)

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