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國際油價風云變幻，國內(nèi)中下游企業(yè)面臨虧損
本報記者 申林英
“卡特里娜” 颶風8月29日登陸美國南部，再次繃緊全球的敏感神經(jīng)。國際油價已逼近上世紀八十年代兩伊戰(zhàn)爭時的歷史高價。日前，國際能源機構(gòu)宣布，向市場投放6000萬桶
原油和汽油儲備，以期給不斷上揚的油價降溫。另一方面，美國聯(lián)邦法院還將啟動司法程序?qū)_基金進行調(diào)查。
摩根士丹利亞太區(qū)首席經(jīng)濟學家謝國忠日前表示，投機性的需求是推高油價的主因。油價上升對經(jīng)濟及需求都會造成不良影響，所以這股石油泡沫不會持久。當亞洲經(jīng)濟及石油需求的負面數(shù)據(jù)陸續(xù)出現(xiàn)后，投機者便會離場，最后使油價崩潰。
石油輸出國組織輪值主席、科威特能源大臣法赫德說，歐佩克目前的實際原油日產(chǎn)量已達到3040萬桶，已大大超過市場需求，而多出的部分足以建立石油及石油產(chǎn)品的戰(zhàn)略和貿(mào)易儲備，最終達到穩(wěn)定油價的目的。
顯然，國際油價風云變幻使國內(nèi)成品油定價機制改革變得更為緊迫。國家發(fā)改委能源研究所姜新民博士表示，按照價格調(diào)整規(guī)律和機制，國內(nèi)石油已處在價格調(diào)整的關(guān)鍵時刻，成本推動型的油價將使得國家發(fā)改委對價格的調(diào)控行為變得更為經(jīng)常。目前國家發(fā)改委和能源基金會正在抓緊研究有關(guān)石油價格流通體制的改革問題，由于涉及到稅收和財政補貼等問題，暫時還沒有時間表。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人曹玉書曾表示，近期石油調(diào)價，尚未完全解決成品油和原油價格倒掛問題。因此成品油價格上調(diào)，必須考慮到各種因素，尤其是消費者承受能力。
國信證券資身石化行業(yè)分析師林田認為，煉油企業(yè)繼續(xù)虧損，發(fā)改委調(diào)價壓力增大。在颶風影響下，WTI月均價達64.95 美元／桶，較上個月均價上漲10%，1-8 月均價為54美元。目前煉油廠的虧損達到400元／噸，成品油提價達到300元以上的幅度才能緩解煉廠虧損，因此，成品油價格仍有提升可能。
林田說，油價定價機制的滯后使我國相關(guān)公司面臨虧損的境地，并續(xù)加于股市。上月乙烯價格出現(xiàn)大幅度反彈，本月價格微降1.61%。雖然原油價格大幅上漲，但乙烯價格顯然上漲乏力，仍比去年同期低15%。8月PTA價格穩(wěn)定，揚子石化掛牌價繼續(xù)穩(wěn)定在8000元／噸。齊魯石化PX價格本月小幅下降1.4%，以此計算的PTA-0.65PX 價差上漲了2.66%。亞洲9月PX 合同價超過8200元／噸，由于PX 和PTA 進口比率較大，預計國內(nèi)PX和PTA價格將隨之上漲。此外，乙烯法PVC價格上漲5.66%，但仍比去年同期低16%。石腦油的價差較上個月上漲了8.97%，但由于今年以來石腦油價格上漲了780元／噸，PVC與之價差仍比去年同期價差低47%。
有關(guān)機構(gòu)預測，中國石油消費對進口的依賴將逐年上升，2002年中國石油消費的31%來自進口，而4年后的2007年這一數(shù)字將上升到50%以上。江南證券石化行業(yè)研究員帥再先表示，由于成品油涉及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條較長，成品油定價機制改革尚舉步維艱。
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