成品油零售市場(chǎng)重開(kāi)放 社會(huì)資金踴躍投資加油站

　　記者 林威 高增雙 哈爾濱報(bào)道

　　盡管南方部分地區(qū)出現(xiàn)成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張，社會(huì)加油站油源得不到充分保障，但黑龍江商務(wù)廳一位官員認(rèn)為，成品油零售市場(chǎng)經(jīng)歷7年對(duì)社會(huì)資金封凍今年重新對(duì)內(nèi)開(kāi)放后，加油站依然成為投資熱點(diǎn)。

　　根據(jù)黑龍江省商務(wù)廳最新出爐的2005年第一批加油站項(xiàng)目論證評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)名單，在新建的66個(gè)加油站中，除了中石油系統(tǒng)加油站有33個(gè)，占50%的份額外，社會(huì)加油站的數(shù)目居第二，達(dá)到24個(gè)，占三分之一強(qiáng)。

　　“加油站前景看好，成為社會(huì)資本投資的熱點(diǎn)”，黑龍江商務(wù)廳商業(yè)改革發(fā)展處李衛(wèi)宏對(duì)記者說(shuō)，“自從年初開(kāi)放以來(lái)，社會(huì)資本反應(yīng)強(qiáng)烈�！�

　　從1998年中國(guó)石油工業(yè)大調(diào)整開(kāi)始，

　　據(jù)李衛(wèi)宏介紹，黑龍江地區(qū)的零售環(huán)節(jié)每噸汽柴油有200元到300元的批發(fā)零售價(jià)格差，投資加油站的利潤(rùn)回報(bào)豐厚。另外，一家加油站每天加油量達(dá)到5噸即可保本，5噸以上就可以賺錢。

　　和石油產(chǎn)業(yè)其他環(huán)節(jié)相比，投資加油站門檻相當(dāng)?shù)停�添置�?jiǎn)單的加油設(shè)備只要100萬(wàn)元左右，其他的投資則看地點(diǎn)和規(guī)模大小。同時(shí)加油站投資審批簡(jiǎn)單，國(guó)家政策上沒(méi)有過(guò)多的限制。目前成品油流通領(lǐng)域中，只有零售(加油站)環(huán)節(jié)是由省級(jí)商務(wù)廳終審資格和發(fā)證，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)由省商務(wù)廳終審但報(bào)商務(wù)部，而批發(fā)環(huán)節(jié)的終審權(quán)則集中在商務(wù)部，目前的政策是“只減不增”。

　　市場(chǎng)人士則指出，雖然投資加油站的門檻低，回報(bào)率高，但加油站的經(jīng)營(yíng)關(guān)鍵在于油源的保證。

　　此間有媒體也報(bào)道，成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張的時(shí)候，中石油、中石化兩大集團(tuán)就會(huì)犧牲社會(huì)加油站的利益，保證其自身的油品供應(yīng)，同時(shí)也借此對(duì)現(xiàn)有社會(huì)加油站進(jìn)行收購(gòu)。

　　所以，此次新建的社會(huì)加油站必須和中石油、中石化兩大集團(tuán)簽署供貨合同，保證油源供應(yīng)成為審批條件之一。據(jù)了解，社會(huì)加油站的經(jīng)營(yíng)者也大都和兩大集團(tuán)保持良好的內(nèi)部關(guān)系。而且新建的社會(huì)加油站投資者不是行業(yè)的新入者，大部分人先前有加油站的操作經(jīng)驗(yàn)。

　　市場(chǎng)人士說(shuō)，新建加油站的投資熱也與所處地域有關(guān)，在成品油供應(yīng)特別緊張，以及中石油、中石化兩大集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的地方，新建加油站難有生存的機(jī)會(huì)，投資前景也比較暗淡。而在黑龍江等資源相對(duì)充足的省份，新建加油站仍以兩大集團(tuán)為主，社會(huì)加油站更多的在比較邊遠(yuǎn)的地區(qū)分一杯羹。

　　也有業(yè)內(nèi)專家指出，發(fā)改委正在醞釀石油流通體制改革，更多油源的選擇和更市場(chǎng)化的價(jià)格也成為新建社會(huì)加油站的美好預(yù)期。

　　由于國(guó)內(nèi)外