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昨日，基金重倉(cāng)股繼續(xù)保持活躍，尤其是汽車股有再度啟動(dòng)的跡象。從最近剛剛公布的基金半年報(bào)中就可以看出，基金再度潛入了汽車板塊。中報(bào)顯示，博時(shí)基金管理公司的多家基金就大幅增持長(zhǎng)安汽車(資訊 行情 論壇)、上海汽車(資訊 行情 論壇)等汽車股，據(jù)記者了解，某權(quán)威機(jī)構(gòu)甚至將汽車重點(diǎn)潛力板塊向投資者進(jìn)行推介。
2002年底、2003年初，中國(guó)基金業(yè)開(kāi)始成為主流機(jī)構(gòu)投資者，其控制市場(chǎng)的開(kāi)始就
是挖掘出汽車股、鋼鐵股等“五朵金花”，大炒以長(zhǎng)安汽車、上海汽車為龍頭的汽車股，使汽車股股價(jià)在1年多時(shí)間內(nèi)翻了幾番，到2004年上半年才見(jiàn)頂。汽車業(yè)的基本面也配合股價(jià)，使上海汽車等演繹了藍(lán)籌股神話。
但去年上半年開(kāi)始的宏觀調(diào)控使經(jīng)濟(jì)開(kāi)始收縮，而銅、鋼等原材料的價(jià)格仍然繼續(xù)上漲，中游產(chǎn)業(yè)盈利空間下降，股市也開(kāi)始提前反應(yīng)。上證指數(shù)從2004年4月的1783點(diǎn)開(kāi)始暴跌，跌幅曾超過(guò)40%，但此前被大幅炒作的汽車股更慘，上海汽車股價(jià)最低時(shí)僅為最高時(shí)的1／3，一汽夏利(資訊 行情 論壇)跌幅一度高達(dá)80%，汽車股股價(jià)幾乎都被“腰斬”�；鸬葯C(jī)構(gòu)都在高位大肆出貨，拋售汽車股。
這種情況在今年上半年開(kāi)始好轉(zhuǎn)，隨著車市的復(fù)蘇，轎車需求逐漸回暖，汽車股在今年5月開(kāi)始見(jiàn)底，并走出一波有利的反彈行情，如一汽夏利從1.98元逐漸上漲50%，昨日收于3.05元。汽車股的盈利狀況也逐漸好轉(zhuǎn)，機(jī)構(gòu)投資者也重新出現(xiàn)增持汽車股的跡象，比如，博時(shí)基金管理公司的多家基金就大幅增持長(zhǎng)安汽車、上海汽車等汽車股。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中期來(lái)看汽車股具備一定投資潛力，投資者可跟蹤基金動(dòng)向，選擇操作機(jī)會(huì)。
(商報(bào)記者 柏丹/文并表)
基金重倉(cāng)股紅榜
| 基金重倉(cāng)股名稱 |
漲幅 |
重倉(cāng)持有的基金名稱 |
| 一汽夏利 |
5.02% |
基金景福、中信經(jīng)典配置、基金裕隆 |
| 法拉電子 |
4.26% |
中信經(jīng)典配置、申萬(wàn)巴黎盛利精選、融通行業(yè)景氣 |
| 國(guó)電南瑞 |
2.89% |
中信經(jīng)典配置、申萬(wàn)巴黎盛利精選、海富通精選 |
| 南方航空 |
1.96% |
華夏成長(zhǎng)、華夏回報(bào)、基金興和 |
| 華北制藥 |
2.36% |
國(guó)聯(lián)安德盛小盤精選、長(zhǎng)盛成長(zhǎng)價(jià)值 |
基金重倉(cāng)股黑榜
| 基金重倉(cāng)股名稱 |
跌幅 |
重倉(cāng)持有的基金名稱 |
| 航天電器 |
-1.83% |
基金景博、華安創(chuàng)新、基金安順 |
| 巨輪股份 |
-1.78% |
基金景博、基金裕元、基金安順 |
| G海特 |
-1.33% |
基金景博、基金裕元、基金安順 |
| 西山煤電 |
-4.10% |
易方達(dá)平穩(wěn)增長(zhǎng)、易方達(dá)策略成長(zhǎng)、博時(shí)精選 |
| 煤氣化 |
-2.71% |
銀河銀泰、長(zhǎng)城久恒 |
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