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□ 本報記者 齊士揚 江蘇天鼎 秦洪
一直沉悶的二線藍籌股在上周末突然意氣風發，深赤灣A、招商地產、燕京啤酒(資訊 行情 論壇)、中集集團(資訊 行情 論壇)等個股齊刷刷地躋身于漲幅榜前列，與上海本地股一起成為A股市場的領漲者。那么，這些前期被基金減倉的品種，如今又開始有被增持的跡象，難道基金開始吃起了回頭草？如何看待二線藍籌股的走勢呢？
基金又踏空了
近期A股市場的主線索為股權分置改革概念股與超跌低價股，前者的代表是中小企業板塊與上海本地股，后者的代表有水泥板塊、火電板塊、汽車板塊、有色金屬股，而從交易所披露的公開信息以及盤口走勢來看，此類個股的推動力主要來源于新增資金。也就是說，對于存量資金主力的基金來說，在998點到1183點之間18%的漲升行情中，他們又做了一回看客。
正因為如此，業內人士推測二線藍籌股在上周的搶眼走勢可能是補漲行情，一方面是因為滬綜指已上漲了18%，但絕大多數二線藍籌股原地踏步，存在著補漲的意愿。另一方面則是因為二線藍籌股大多屬于優質股，也屬于相關部門力推盡早完成股改進程的生力軍，其股改的時間可能會出乎市場預料，于是也就賦予了二線藍籌股的股改概念。既然上海本地股能夠因股改推動而出現狂漲，為何股改預期就喚不醒走勢低迷的二線藍籌股呢？如此來看，就股改概念股來說，二線藍籌股也存在著補漲的可能。
引導大盤繼續上漲？
現在的問題是，二線藍籌股的大漲行情會否改變著目前的市場格局，即成為超跌低價股＋行業復蘇股以及股改概念股等兩大主線索之后的又一主導線索。如果二線藍籌股果真能夠奮起直追的話，那么A股市場的投資機會就大增，前景也就相應樂觀起來，因為二線藍籌股的加盟也意味著存量資金與增量資金徹底走到一起來，而且二線藍籌股的上漲還使得基金重倉股形成了有序的板塊輪動格局，即有望接過一線指標股的接力棒，從而推導A股市場進入主升浪。
但這完全取決于二線藍籌股能否持續上漲，對于這一點，我們認為絕大多數二線藍籌股目前估值相對合理，而且還存在兩大負面影響，一是經濟減速對上市公司凈利潤的影響已經在半年報中開始顯現出來，鋼鐵股、有色金屬股的環比(二季度凈利潤與一季度凈利潤相比)已出現了增速下滑趨勢，在這樣背景下，二線藍籌股的估值壓力依然存在。二是二線藍籌股的股價走勢不像超跌低價股以及上海本地股那樣不受估值壓力而走出天馬行空的走勢來，因為基金們的估值體系決定了基金經理看到股價上漲就會有套現的想法，所以，基金價值理念以及基金的囚徒困境的境況存在，二線藍籌股是很難持續上漲的。
所以，指望二線藍籌股成為大盤新的上漲力量，希望不大。在這樣背景下，市場的推動力依然來源于一線指標股以及超跌低價股和股改概念股，也就是說，市場能否持續上漲是不能指望二線藍籌股的。
關注新加倉二線藍籌
不過，從盤面來看，二線藍籌股并不是鐵板一塊，對于大多數二線藍籌股來說，是不會有太多的機會的，因為他們的估值體系和基金重倉股的機構林立的狀態決定了他們的股價走勢往往會在形成一根長陽線之后就會步入休整。但對于個別二線藍籌股，尤其是新近建倉的二線藍籌股，則存在著繼續上漲的動力，包括華能國際(資訊 行情 論壇)、華電國際(資訊 行情 論壇)、國電電力(資訊 行情 論壇)等電力股以及山西汾酒、全興股份等消費類個股。
同時，對于近期持續放量且公司的基本面的確存在著一定改善機會的二線藍籌股也可繼續關注，比如說楚天高速近來得益于大規模的固定資產投資即將步入到回收期，以及公司的資產主要位于主干線等優勢，近期已有基金建倉的趨勢。再比如說安徽合力也因為公司從事于物流裝備業，而近來物流投資規模提升，該公司的主營業務收入與凈利潤有望進一步上漲，近來處于基金拉升建倉的周期，值得繼續跟蹤。另外，對于峨眉山、黃山旅游、桂林旅游等景點旅游股也可予以關注。
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