陶冬專欄周之8月24日:對沖基金早晚會出事 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年08月24日 10:43 新浪財經 | |||||||||
陶冬:“至于油價,應作好在相當一段時間高企五十美元以上的準備。不過,如果對沖基金出事,油價也許在一個星期內跌掉10-20 美元。”(新浪財經制圖) 陶冬,新浪的專欄作者,美國猶他大學博士,瑞士信貸第一波士頓(CSFB)亞洲區首席經濟學家,瑞士信貸第一波士頓的董事。連續多年入選權威業內雜志、美國《機構投資者》亞洲區優秀經濟分析員排名榜。 陶冬給人感覺是很嚴謹的人,包括行文和做事,這樣的經濟學家總是在不經意間讓你產生一種敬意。
8月22日-26日,新浪財經把一周的時間留給陶冬。 ----編者按
這些年經濟學在國內成為顯學,經濟學家們也很神氣,論壇上發言自然少不了,對大大小小的問題居然都有自己的看法,不過學術上長進不大,心也浮了。筆者便是這類經濟學家中的一位。經濟學畢竟不是科學,許多問題的真偽要若干年后才能知分曉,有些也許根本不存在對錯,這就縱容了經濟學家信口開河的壞毛病。 筆者從來沒有想過做大經濟學家,也沒有能力發明什么了不起的經濟學理論,只想認真地做點本份的事,多走,多看,勤思考,勤動筆,對得起讀者。平時的日程總排得滿滿的,寫作也以英文為主。報刊、網站上的中文稿,幾乎全是在飛機上寫的,暢想于飛機起落架收起和放落之間的頃刻寧靜,馳騁在飛機小桌板上的一片方圓。于是,文章往往只有千把字,題材則五花八門。觀點是否正確留給讀者判斷、時間檢驗,不過在踏出機門的一刻自己頗有一些成就感。 筆者寫作秉承兩個宗旨,一是良心,一是前瞻。寫昧良心的話,那是害人。缺少前瞻性、模棱兩可,是在浪費讀者的時間。----陶冬為專欄周自序 2005年8月22日
對沖基金早晚會出事 8月24日 星期三 陶冬/文 筆者對石油問題,稍有涉獵。從沙特石油儲備到美國消費趨勢,寫過幾篇短文。當油價沖四十美元、五十美元一桶時,也對油價走勢作出過預測,對其經濟影響進行過分析。不過當油價破六十沖七十時,筆者選擇沉默。油價高企,自有其基礎面上的原因。產能緊張、需求比預期大,都是事實,不過這些話從油價四十美元講到六十美元。這個市場似乎越來越受到對沖基金的操縱。 今天的石油價格是期貨拉動現貨市場。期貨市場中20—30%的合同掌握在對沖基金手中,而且是清一色的高杠桿運作。暴利面前,部分行為便超出了市場活動的范疇。有人雇傭以色列情報部門摩薩德打探中東石油內幕,有人插手委內瑞拉政局。這種事情做好了,發大財;做多了,則“機關算盡,反誤卿卿性命”。筆者認為對沖基金早晚會出事。 至于油價,應作好在相當一段時間高企五十美元以上的準備。不過,如果對沖基金出事,油價也許在一個星期內跌掉10—20 美元。--2005年8月24日此文在新浪專欄周刊出時,陶冬再度作序 提要:對沖基金已從十年前的“另類基金”成為今天的主流機構投資者,并不斷地蠶食著傳統投資基金的固有領地。但由于激勵機制中的獎罰不對稱,導致對沖基金全面性地傾向于高風險投資。當小概率事件發生時,出現危機的可能性就很大。對沖基金是一顆不知何時會爆炸的定時炸彈。 對沖基金在國人心目中形象不佳,它們的名字往往與亞洲金融危機、人民幣投機聯系在一起。其實它們是與退休基金、共同基金并列的三大機構投資者之一。兇悍的投資風格和對投資回報的執著,使對沖基金在近幾年迅速壯大,總規模已突破1萬億美元,紐約、倫敦證券交易所每天的成交額中,大約三、四成來自對沖基金,海外大型券商代客交易的收入中,半數以上來自對沖基金。毫無疑問,對沖基金已從十年前的“另類基金”成為今天的主流機構投資者之一,而且還在不斷地蠶食著傳統投資基金的固有領地。 對沖基金三大特征 對沖基金其實種類繁多,投資手段層出不窮,很難一概而論。筆者觀察,與傳統投資基金相比,對沖基金有三點較明顯的特征。 首先是追求絕對回報。傳統基金追求相對回報,講究成績優于大市。如果市場跌5%,基金跌3%,經理算完成任務。對沖基金則不同,如果認為大市會跌,基金經理應該沽空而不該買防守型股票,跌市也必須賺錢。與之相應,對沖基金在投資范圍、手段上不像傳統基金那么拘泥,股票、債券、石油、IT、美國、新興市場,多數對沖基金只要能賺錢并通過了內部風險監管,都可以投資。 第二個特征是大量借貸、杠桿投資。沒有對沖基金不借錢炒作的。認準一個方向押上重金,藉此獲得高額回報,是對沖基金的一個共性,借貸成本是對沖基金以短線投資為主的一個重要原因。自從美國的長期資本投資基金1998年出事后,銀行收緊了貸款尺度,對沖基金的平均杠桿比率也從當時的10倍下降至今日的3-4倍,不過重錘出擊的本色并未改變。 集群行動是對沖基金的另一大特征。對沖基金經理之間的聯絡、交流十分密切,在紐約、倫敦、舊金山、新加坡等對沖基金落腳的主要城市,對沖基金的公司所在地往往相當集中,經理們白天互通電話,晚上一齊喝酒,投資上經常集體行動,所以對市場沖擊尤大。同時,對沖基金對外的披露一般不如傳統基金,透明度比較差。 對沖基金經理是筆者工作中接觸的主要對象之一,多數人30-40歲,思路敏捷,善于捕捉投資機會,也不太拘泥小節。與傳統基金經理相比,他們更愿意與分析師打交道,更關注時效性強的新聞與分析,更愿意接受15分鐘的電話交談,而非一個小時的面對面交談。這些人往往喜歡直截了當,幾分鐘內將投資主意說清楚,是對是錯幾天以內見分曉。如果投資主意好,賺了錢,對沖基金在費用上不介意多付一點,這和傳統基金在付費上一壓再壓很不相同,券商們也樂于與對沖基金打交道。 小概率事件引爆對沖基金風險 由于追求絕對回報,對沖基金這些年來甚受各類資金的歡迎,基金規模出現爆炸性增長。但是過去兩年,對沖基金的成績卻不理想。市場忽冷忽熱、大起大落,無論沽空還是買多,大浪一左一右,都被迫斬倉。同時,市場上資金太多,平均回報越來越低。如此環境下,越來越多的對沖基金將大量資金投入高風險的投資組合,其中結構產品尤其受歡迎。 結構產品是通過一系列沽空、套期等衍生工具將投資風險降至低位。對沖基金在此之上杠桿炒作,通過大流量賺大錢。不過小風險不等于沒有風險。最新例子是對沖基金在美國通用汽車上的折損。 美國汽車業虧損嚴重,經營環境惡劣,導致其債券被大量拋售。不少對沖基金認為通用債券被過分拋售,其利率在息口甚低的今天很有吸引力,于是大量買進。為控制風險,對沖基金同時沽空通用汽車的股票。這個投資組合可攻可守,有通用汽車利好的消息,債券賺錢;有利空消息,沽空的股票賺錢。然而人算不如天算!億萬富翁柯克里安(Kirk Kerkorian)于5月4日宣布增持通用汽車2200萬股,導致通用股價急漲,對沖基金被迫斬去股票空倉。第二天,標準普爾宣布調低通用汽車和福特汽車的信用評級,觸發對其債券的新一輪拋售。更慘的是,一大批對沖基金持有相同的結構產品和投資組合,于是自相踐踏,損失慘重。這些損失再因杠桿借貸而被放大。 在兩日之內遭一好一壞兩個消息的雙重打擊,可謂極不尋常,行家稱之為“tail”,即概率曲線尾部的小概率事件,基本可以忽略不計。但當小概率事件發生時,對沖基金可能猝不及防,許多基金陷入同一陷阱則火燒連營,甚至可能引發金融風險。無怪美國聯邦儲備局主席格林斯班也公開呼吁加強監管。但是目前除了銀行在貸款上和基金內部管理之外,監管尚無從入手。 其實對沖基金的獎勵機制孕育著重大的風險。當對沖基金經理為客戶賺到錢時,可以提取收益的20%作為回報。如果虧錢,沒有提成但也沒有金錢懲罰。虧得太多,大不了基金結業,經理賠上聲譽。這種獎罰的不對稱,導致對沖基金全面性地、結構性地傾向于高風險投資。那么當小概率事件發生時,出現危機的可能性就很大。對沖基金是一顆不知何時會爆炸的定時炸彈,早晚會出事。 (本文原載于新財富,為作者個人觀點) |