文/邱罡

　　中國的研發人才優勢、廣闊的市場前景是跨國公司在華研發最重要的有利條件

　　近年來，外資在華設立研發中心形成熱潮，不但數量快速增加，同時現有研發中心的規模不斷擴大，在全球研發體系中的戰略地位也明顯上升。

　　總體來看，跨國公司發展在華研發中心符合跨國公司、中國政府、中國企業的長遠利益。跨國公司應繼續加大在華研發投入，進一步將在華研發機構融入其全球研發體系中。

　　研發中心熱點

　　1993年，摩托羅拉全球軟件集團中國中心在京成立，是跨國公司在華設立的首家研發中心。入世后，跨國公司在華設立研發中心的步伐不斷加快。

　　最新數據顯示，截至2006年10月，外資在華研發中心已超過800家。這些研發中心的母公司來源于北美、歐洲、日韓及中國臺灣等幾十個國家和地區。

　　跨國公司在華研發中心數量

　　中國成為研發中心熱點與中國市場潛力巨大、投資環境改善及研發人員成本較低有關。

　　改革開放以來，受中國低廉勞動力成本的吸引，眾多跨國公司已把生產組裝環節陸續轉移到了中國。據中國

　　入世前后，中國市場地位的上升和競爭的加劇迫使跨國公司調整在華戰略布局，加大在華上游研發環節的投資，力圖實現價值鏈一體化。跨國公司普遍認為，中國市場發展潛力巨大，在未來10至20年間，其發展速度將難以估量。

　　跨國公司在中國不僅要與本土企業進行競爭，還要和實力同樣雄厚的其它跨國公司進行競爭，不貼近市場加大本土研發其產品將難以獲得優勢。

　　政府相繼出臺的優惠政策和中國大量高素質的低成本人才也是重要誘因。2000年4月，原外經貿部出臺《關于外商投資設立研發中心的通知》，規范了外商投資設立研發中心的形式、經營范圍、條件和設立程序，并列出了相關優惠政策。根據該通知，研發中心是從事自然科學及其相關科技領域的研究開發和實驗發展(包括為研發活動服務的中間試驗)的機構。研發中心可以轉讓自己的研發成果，可以委托或聯合開發的形式與國內科研院所開展合作研發。研發中心不包括培訓中心。

　　中國高素質人才的成本相對較低，以軟件業為例，美國軟件人才的使用成本是中國同等人才的9倍，印度軟件人才的使用成本是中國的2倍。跨國公司在華研發中心的研究人員絕大部分是在國內招聘的高校畢業生或者引進的留學歸國人員，人才本地化平均已達到95%。

　　行業及地域分布集中

　　跨國公司在華研發中心主要分布在技術密集型行業。從研發中心的數量來看，跨國公司在華研發投資主要集中于電子及通訊設備、交通運輸設備、醫藥、化工等制造業。其中電子信息業跨國公司在華設立研發機構的比例高達41.3%，其它依次為交通運輸設備制造業23.1%、一般消費品10.3%和化工3.8%。

　　據UNCTAD調查，汽車、化學、制藥、電子、IT也是全球研發投入最高的五個行業。

　　這種行業分布格局與跨國公司海外研發活動的行業特征基本一致，同時也與我國各行業的人才儲備及知識產權保護現狀相關。

　　跨國公司在華研發機構主要集中在北京、上海、深圳、蘇州、天津等大城市。跨國公司在我國建立的研發機構主要分布在以北京為中心的環渤海地區、以上海為中心的長江三角洲和以深圳為中心的珠江三角洲地區。這與當地的經濟實力、科技實力和開放程度等因素密切相關。

　　近年來，跨國公司在西安、成都、重慶等西部地區成立的研發機構數量日漸增多。

　　在西安、成都等地已建立起了十余家跨國企業研發中心，主要集中在IT和軟件行業。2004年8月，愛立信研發中心正式落戶成都，初期的主要任務是為中國及全球市場開發基于GSM、CDMA及WCDMA等移 動標準的無線基站產品。

　　跨國公司在華設立的研發中心絕大多數是跨國公司的獨資機構。摩托羅拉中國研究院、朗訊貝爾實驗室、三星通訊技術研究所、聯合利華上海研究中心、微軟中國研究院和IBM中國研究中心等，均采取獨資形式。

　　只有少數研發中心是和中國合資，如2003年聯想和Intel合資成立的研發中心。2006年7月，摩托羅拉和華為UMTS聯合研發中心在滬成立，雙方將共同就網絡架構、產品解決方案以及工程服務展開一系列的研發計劃。

　　在華發展戰略

　　跨國公司在華研發中心的發展戰略以技術支持和面向中國的應用開發為主。從功能和技術層次來看，跨國公司在華研發中心的發展戰略大體可以分為四類：

　　技術支持型研發中心主要負責為本地生產或銷售提供技術指導、維修服務和產品測試等。摩托羅拉—小天鵝集團單片機研發中心于1999年成立，旨在將摩托羅拉單片機應用到小天鵝的洗衣機產品中。本田技研工業投資公司于2004年在北京成立，主要從事本田汽車主要零部件、整車的性能測試和數據采集。

　　從事產品和技術本土化工作的研發中心，主要是在母國核心技術的基礎上進行面向中國市場的產品應用開發。摩托羅拉中國研究院開發中文手寫輸入技術，并于1999年設計出了第一款適合中國人習慣的中文手寫手機A6188。上海通用的泛亞汽車技術中心成立于1997年8月，通過對北美市場的原廠車型進行改造，先后設計了適合中國市場的別克賽歐、

　　技術跟蹤型研發中心主要關注中國新技術的發展動向，并盡可能參與其中。2006年上海貝爾阿爾卡特與大唐移 動建立聯合實驗室，共同開發關于中國自主的TD-SCDMA 3G標準的技術和產品。

　　面向全球市場的研發中心，其技術成果將推向海外，同時往往還進行一些基礎研究。上海西門子醫療器械研發中心已經成功開發出了兩款面向全球銷售的CT產品——Somatom歡星和Somatom?Spirit。SAP成都研發中心于2006年4月正式啟動，工作重點是為全球中小企業開發產品，其在中國開發的汽車供應商專用軟件，已在德國投入市場。

　　目前跨國公司在華設立的研發中心大多從事技術支持和應用研究，但重要性在不斷上升，少數已升級為全球研發中心。

　　跨國公司在華研發機構的戰略早期主要是為在華生產和銷售提供技術支持。20世紀90年代末期以來，跨國公司在華研發中心的戰略逐步轉向致力于適合中國市場的產品、技術開發。當時松下集團在中國投資了兩個研發中心，都側重于應用性研發，以確保產品更貼近中國市場需要，基礎性研究機構則多設在日本本土。

　　隨著中國政府加大自主創新力度，跨國公司在華研發中心開始跟蹤當地新興技術和自主標準的發展動態。

　　近年，隨著中國科技水平的提升和研發人才經驗的積累，以微軟中國研發集團等為代表，越來越多的跨國公司將在華研發機構發展成為全球性研發中心。

　　2006年，微軟聯合其在華的14家研發機構成立微軟中國研發集團，成為其全球創新體系的重要節點。聯合利華先后于1996和2000年在上海建立研究室和研究中心，并在此基礎之上發展成為聯合利華中國研究所，屬于其全球六大研發中心之一。

　　轉移趨勢將加速

　　中國政府越來越重視發展研發能力，各級政府都出臺了相應政策鼓勵外資在華研發。主要包括：1、不構成生產的實驗室或中試范圍的進口自用設備及其技術，免征進口關稅和進口環節稅；2、利用自有資金進行技術改造，進口符合條件的自用設備及技術免征進口關稅及進口環節稅；3、自行研發技術的轉讓收入免征營業稅；4、技術開發費比上年增長10%以上(含10%)的，經稅務機關批準，可再按技術開發費實際發生額的50%抵扣當年度的應納稅所得額。

　　近年來，受政府政策引導，長期以來較少投入在華研發的合資汽車企業也開始在華增設研發中心。2004年12月，東風日產乘用車研發中心在廣州成立。2006年1月三菱汽車在上海成立了海外第三家研發中心。通用汽車和上汽集團合資的上海泛亞技術中心也在近年大幅增加了研發投資，并相對獨立研發了適合本土市場的別克君威系列轎車。

　　預計跨國公司在華研發中心的數量及其在全球研發體系中的重要性將繼續提升。跨國公司普遍認為，未來幾年中國是最有吸引力的研發基地所在地。

　　從過去的經驗來看，跨國公司在華研發中心的技術外溢性大，加快了中國的產業升級。跨國公司大量雇用歸國的中國留學生，這些“海歸”有強烈的創業沖動，跨國公司在華研發中心的技術外溢性主要通過研發人員的流動來實現。比如中國德信無線通訊技術有限公司(China Techfaith Wireless)，創立于2002年，14位創業團隊此前都是中國摩托羅拉的員工，該公司2005年凈收入為1130萬美元。

　　中國正在成為世界汽車制造基地，越來越多的跨國汽車制造公司在華設立研發中心，有助于中國提高中國汽車制造業的技術含量。

　　跨國公司研發中心與高校、科研院所的合作將能更好地發揮中國的人才優勢，同時引入有效的研發體制與技術產業化模式。長期以來，許多中國高校、科研院所的研發體制不合理，且不利于技術的產業化，而跨國公司的合作項目往往更強調市場需求導向，注重研發成果的實用性。

　　中國的研發人才優勢、廣闊的市場前景是跨國公司在華研發最重要的有利條件。優秀人才是研發中心最重要的資源，決定著技術領先的跨國公司的長期競爭力。中國研發人才的流動性較高，確保核心技術人員是減少技術外泄的有效途徑。跨國公司應通過系統的培訓和廣闊的發展前景吸引并確保中國優秀人才。

　　核心技術的外溢性不應該成為跨國公司在華設立研發中心的主要障礙。技術進步日益加快，不同技術之間的競爭也日益激烈，現有技術不能長久地保持跨國公司的競爭優勢，持續的創新能力才是跨國公司的核心競爭力。

　　從政策環境看，中國正在加強知識產權保護，政府、企業與公民的知識產權保護意識正在增強，這有助于跨國公司保護核心技術。

　　而且，設立并發展研發中心是搞好政府關系、享受更多優惠政策的重要途徑。外資通過設立與發展研發中心，能獲得各級政府較大的支持。

　　(作者：三星經濟研究院www.serichina.org首席研究員）