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 挑戰者：巴菲特、默多克、李嘉誠、王永慶
奪金理由：9.11劫難也沒有令他虧錢
在眾多田徑項目中，全長42.195公里的馬拉松可謂是最艱苦的比賽。鑒于馬拉松的特點，財經奧運組委會規定參加財經馬拉松的選手必須具備以下條件：
1 、年過70尚未退休；
2 、從業領域中的翹楚之輩，享有全球聲譽。
結果，冠軍被神話締造者--西南航空創始人、CEO赫伯.凱勒爾奪得。
赫伯.凱勒爾和羅林.金于1967年創建了西南航空公司。長期以來，西南航空一直在美國航空行業獨領風騷。無論是在機票價格戰或經濟衰退的年份，還是在遇到石油危機或其他意想不到的災難比如9.11，西南航空都沒有虧過一分錢。
從30多年前一家不起眼的小航空公司發展到今天美國第四大航空公司，是什么造成西南航空公司異軍突起的？
最主要的成功因素是赫伯.凱勒爾獨到的眼光，西南航空公司從創業伊始，就成功發展出它的定位策略。赫伯自得地說："我們選擇了獨特而又恰當的市場定位，我們是世界上唯一一家只提供短航程、高頻率、低價格、點對點直航的航空公司。"
除了成功的商業戰略，赫伯的個人魅力以及他營造的企業文化也是推動西南航成功的重要原因。
赫伯是一位很奇特的人，在某些人眼里還有點古怪。
顧客選擇西南航空不光因為赫伯提供的旅程省錢，還因為赫伯提供的旅程充滿快樂。比如有一次，設在圣安東尼奧的海洋世界公園開幕，為慶祝這一盛典并吸引乘客，赫伯將西南航空公司的一架飛往圣安東尼奧的波音737客機漆刷成殺人鯨的模樣。還有一次，在飛行途中他突發奇想，讓服務員裝扮成馴鹿和小矮人，又讓飛行員一邊通過揚聲器哼唱圣誕頌歌，一邊輕輕搖動飛機。這一舉動使機上那些興沖沖趕回家過圣誕的乘客們開心不已。 赫伯除了自己"古怪"，還要求員工也要開動腦筋搞怪，在飛機上多舉辦一些別出心裁的活動，例如，組織比賽看誰哈哈大笑的時間最長、通過手語傳遞信息(傳遞過程中往往出現笑料)、對腳上襪子破洞最大的乘客給予獎勵等等。
其實，赫伯對待員工比對待顧客還要用心。員工第一，顧客第二是西南航堅持的文化。赫伯可以叫出他手下許多職員的名字，而下屬也親切地稱他為"赫伯大叔"或"赫伯"。所以，我們財經奧運的組委會也"入鄉隨俗"，稱這位馬拉松選手為"赫伯"，而不是"凱勒爾先生"。相信赫伯對此一定無異議。
細心的人會注意到，西南航空的訂票處和維修間里，掛了不少赫伯的畫像。在美國這樣一個對個人崇拜極度反感的社會，這種現象十分耐人尋味。 作者：Sugar
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