晨報訊(記者 劉卓)國內汽車市場上月出現“有銷量，沒人氣”的尷尬局面，經銷商庫存日益增加。業內專家表示，部分汽車生產商面臨減產壓力，受困于“召回門”影響的一汽豐田可能率先減產。

　　昨天有消息稱，一汽豐田將在4、5月份大幅度減產，以應對終端庫存不斷加大的現實。4月份將減產1.5萬輛左右，比3月份減少30%。5月份預計減產2萬輛。

　　豐田中國公關部牛先生表示，豐田公布年度銷售目標，但不公開生產計劃。他表示，“生產計劃的調整并不是因為某段時間銷量下滑或增加才調整，而是時刻根據市場供需關系的變化進行調整。”記者聯系一汽豐田詢問減產消息是否屬實，但截至記者發稿時尚未得到回復。

　　汽車流通協會副秘書長羅磊表示，目前豐田的一些產品出現滯銷，如果減產，將是對市場的正常應對，因為產品過多會占壓庫存和資金，而豐田的理念是把經銷商作為自己的合作伙伴，不愿意把這種壓力放在經銷商身上。

　　記者了解到，由于終端銷售市場較為冷清，比亞迪和本田等品牌的經銷商都面臨庫存壓力。有消息稱，去年國內乘用車的批發量比實際上牌量多30萬輛，而今年前兩個月多35萬輛。這表明，今年3月前經銷商的庫存在70萬輛左右。目前尚未有消息表明其他車企將采取減產行動。

　　羅磊表示：“雖然關于經銷商庫存大幅上升的報道很多，但沒有準確數據表明經銷商庫存的具體情況。”他指出，業內公認的合理庫存量是1個月的銷售量，低于這個數字會產生排隊和加價現象，大于1.5個月則會引發價格戰和促銷戰。上月乘用車銷售情況顯示，大部分車企將按部就班進行生產銷售。

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　　豐田大打“促銷牌”

　　晨報訊(記者 劉卓)受“召回門”影響，豐田部分車型在市場上處于滯銷境地，為了緩解庫存壓力，經銷商推出各種優惠。“RAV4目前降價1.2萬元，而配置也很齊全，不用再排隊訂車了。”消費者黎女士昨天終于下定決心抄底RAV4。除了降價促銷，有經銷商為挽回這款車的人氣，甚至為不方便提車的消費者“送車上門”。

　　除了RAV4以外，豐田其他車型的優惠力度也很大。記者了解到，卡羅拉優惠1萬元，花冠優惠1.4萬元。不過，業內專家表示，一旦豐田減產之后，終端銷售價格肯定會有所上升。