東方早報記者 錢嬋娟 實習生 黃佐貞

　　日本豐田汽車公司因“召回門”而專門成立的“全球產品質量特別委員會”，昨日上午在日本愛知縣豐田公司總部舉行首次會議。豐田汽車總裁、特別委員會委員長的豐田章男在會議上表示，今后將根據各地區(qū)實際情況建立起可做出召回決定的機制，通過全球共享質量信息，防止事故發(fā)生并改善汽車質量。

　　豐田章男昨日偕同北美、歐洲、中國、亞洲等各地子公司高層一同出席了該會議。豐田章男在會議上稱，“將借此次機會重新審視所有業(yè)務環(huán)節(jié)。”今后豐田各地子公司將加大力度收集汽車缺陷和故障相關信息，在開發(fā)階段就定期進行項目檢查并開會討論所收集到的問題和對策。

　　此外，豐田計劃將北美地區(qū)技術辦公室從1個增至7個，并在歐洲(七個)、中國(六個)及其他國家和地區(qū)設立新的辦公室。

　　豐田章男昨天呼吁：“集豐田全體員工的智慧，全力挽回全球客戶的信賴。”

　　豐田章男今年2月出席美國國會聽證會，3月在北京召開記者會時都承諾成立“產品質量特別委員會”。

　　30日，豐田還允許記者參觀了其總部的質量控制設施，這與安全危機爆發(fā)之初豐田汽車在媒體面前的沉默態(tài)度截然不同。

　　然而，與日本總部高調回應媒體的態(tài)度截然相反，一汽豐田針對在華汽車召回補償范圍和具體賠償方案依然三緘其口。除了浙江7000多名車主外，全國其余的約7萬名車主并不能確認是否能享受到浙江車主同等的“召回賠償”待遇。

　　29日，浙江省工商局對外透露，對浙江省工商局提出的制定時間表、上門召回、提供代步車、允許全額退還訂金和補償經濟損失五項要求，一汽豐田已表示接受。