新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間3月5日上午消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦政府部門周四宣布，截至目前已收到超過60份豐田車主投訴，稱其擁有的車輛在被召回維修后仍然存在無(wú)意識(shí)突然加速問題。

　　國(guó)家公路交通安全管理局(以下簡(jiǎn)稱“NHTSA”)表示日前正與所有投拆車主取得聯(lián)系了解詳盡情況。“我們堅(jiān)決會(huì)弄清事情的來(lái)龍去脈。”NHTSA局長(zhǎng)戴維-斯特里克蘭(David Strickland)在聲明中說。

　　盡管相比全球超過800萬(wàn)的召回車輛數(shù)目，再次進(jìn)行投訴的消費(fèi)者僅占其中的很小比例，但這無(wú)疑使人們質(zhì)疑豐田的維修工作是否能真正解決車輛的無(wú)意識(shí)加速問題或者其電子系統(tǒng)是否存在潛在的安全隱患。

　　豐田公司經(jīng)過研究，通過在召回車輛上安裝一個(gè)郵票大小的金屬片并縮短油門踏板來(lái)解決汽車的突然加速問題。政府部門表示，如果證實(shí)豐田采取的維修辦法不能從根本上解決汽車的安全隱患，NHTSA將責(zé)令豐田研究其它解決途徑。

　　根據(jù)NHTSA的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前依消費(fèi)者申述與豐田汽車加速問題相關(guān)的交通事故中共導(dǎo)致52人死亡。

　　在此前國(guó)會(huì)針對(duì)豐田召回事件舉行的三場(chǎng)聽證會(huì)上，豐田高管曾表示2011年所有在美銷售的豐田新車型將會(huì)安裝制動(dòng)覆蓋系統(tǒng)，并且大部分召回車輛也將會(huì)安裝這一系統(tǒng)作為預(yù)防措施。

　　豐田發(fā)言人瑪莎-沃斯(Martha Voss)表示，公司方面嚴(yán)肅認(rèn)真地檢測(cè)了針對(duì)召回車輛的維修方法，他們很有信心經(jīng)過維修的豐田汽車可以躋身于最安全的車輛之列。豐田方面同樣希望了解消費(fèi)者再次投訴的底細(xì)，當(dāng)前針對(duì)這些投訴的調(diào)查工作已成為豐田公司的第一要?jiǎng)?wù)。

　　眾議院能源商務(wù)委員會(huì)下屬的一個(gè)負(fù)責(zé)消費(fèi)者保護(hù)事宜的調(diào)查小組周四向國(guó)會(huì)議員表示計(jì)劃于3月11日針對(duì)NHTSA在豐田事件中的失職舉行聽證會(huì)。(李婧)