日本豐田汽車公司17日召開新聞發(fā)布會，通報問題車輛召回進展與產(chǎn)品質(zhì)量改善情況。負責(zé)質(zhì)量管理的執(zhí)行副總裁佐佐木真一說，豐田公司正對旗下品牌卡羅拉的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開調(diào)查，有可能宣布召回。

　　豐田公司17日晚在日本首都東京舉行新聞發(fā)布會，總裁豐田章男再次對召回事件給用戶帶來影響表示歉意，承諾加強產(chǎn)品質(zhì)量管理，但否認隱瞞安全缺陷。

　　佐佐木真一在發(fā)布會上說，豐田將嚴(yán)肅對待關(guān)于卡羅拉動力轉(zhuǎn)向器存在問題的投訴，正展開相關(guān)調(diào)查，眼下尚不確定是否有必要實施召回，不排除召回可能性。

　　他說，如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)需要召回維修，豐田公司將堅持“顧客至上”理念，采取一切必要行動，挽回公司聲譽。

　　卡羅拉是豐田旗下最暢銷產(chǎn)品，去年全球范圍售出將近130萬輛。佐佐木真一沒有說明存在問題的卡羅拉型號、數(shù)量和涉及地區(qū)。

　　他說，將近100名司機投訴駕車時會感覺對汽車行駛方向“失去控制”，眼下尚不清楚確切原因，可能與剎車系統(tǒng)或輪胎問題有關(guān)。

　　美國政府運輸部下屬國家公路交通安全局本月早些時候宣布，他們接到大約80起投訴，稱2009年款和2010年款卡羅拉在高速公路上行駛時自動偏離方向，轉(zhuǎn)向操作困難。美國政府官員17日說，國家公路交通安全局仍在評估上述投訴，以決定是否展開正式調(diào)查。

　　近4個月來，豐田公司接連曝出油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件缺陷，先后宣布在全球范圍內(nèi)召回多款車輛合計850萬輛。一些經(jīng)濟分析師認為，如果卡羅拉果真召回，豐田汽車處境將雪上加霜。

　　(新華社今晨特稿)