3·15專題系列報道之三

　　如今，經(jīng)過十幾年的飛速發(fā)展，汽車早已走進千家萬戶，汽車銷量更是不斷攀升。但與此同時，消費者的投訴也在不斷攀升，汽車售后服務(wù)領(lǐng)域暴露出的問題越來越多。

　　為此，在今年3·15系列專題中，記者從缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)上獲取了部分汽車品牌的投訴案例，并采訪了相關(guān)車主、經(jīng)銷商及廠家，將這些售后服務(wù)領(lǐng)域暴露的問題呈現(xiàn)給讀者。

　　案例1

　　東風雪鐵龍C4L

　　發(fā)動機故障燈一再報警

　　家住武漢的王先生在2015年5月購買了東風雪鐵龍C4L 1.6T車型，此后有一次開車去廣西的途中，發(fā)動機故障燈報警，在車輛將要開到當?shù)匦蘩韽S時，故障燈報警解除。于是，王先生回到武漢后前往4S店進行檢查，4S店未檢查出原因，但更換了一個節(jié)氣門。此后，上述問題未再出現(xiàn)，直到一年以后。今年1月26日，車輛的發(fā)動機故障燈再次亮了，王先生在2月3日到4S店進行檢查，4S店稱是汽油泵有問題，并更換了汽油泵，但是車還沒開出4S店，發(fā)動機故障燈就又亮了，4S店稱是噴油嘴有問題。2月6日，訂購的噴油嘴到貨后，王先生到店更換了噴油嘴，但仍然是車還沒開出4S店，發(fā)動機故障燈再次報警。2月11日，王先生再次來到4S店，更換了汽油濾芯，故障碼消除，但在下午用車時，問題又出現(xiàn)了。最終，4S店告知王先生需要更換高壓油泵，目前已更換，發(fā)動機故障燈暫時沒再報警。

　　“到底是什么原因造成的發(fā)動機故障燈一再報警，是不是發(fā)動機有什么問題，4S店始終沒有給出一個說法。”盡管目前發(fā)動機故障燈報警已解除，但王先生很擔心行駛過程中又會有什么突發(fā)問題。在向廠家投訴過該問題后，廠家回復王先生稱會跟4S店溝通此事。

　　聲音

　　經(jīng)銷商：在更換高壓油泵后，王先生發(fā)現(xiàn)車輛動力下降很明顯，發(fā)動機噪音也很大。對此，4S店稱更換高壓油泵不會造成該問題。

　　廠家：針對多次更換發(fā)動機零部件，但故障燈始終報警一事，記者以消費者身份致電東風雪鐵龍服務(wù)熱線，得到的答復是“因無法檢查車輛問題，會記錄上述情況，并將客戶需求告知4S店，請4S店與客戶聯(lián)系再進行協(xié)商處理。”

　　案例2

　　東風雪鐵龍世嘉

　　電磁閥損壞自動跳擋

　　車主吳先生于2012年初購買了2012款雪鐵龍世嘉。今年春節(jié)前后的一次行駛途中，車輛突然出現(xiàn)擋位自動跳擋的情況，電腦報警顯示屏中會顯示運動模式、雪地模式，并提示變速箱故障。吳先生停車熄火檢查，沒發(fā)現(xiàn)什么問題，于是重新打火啟動車輛，故障燈解除報警。但是，車輛行駛幾十公里后，變速箱故障燈再次亮起，熄火重新啟動車輛后，故障燈會熄滅。

　　于是，吳先生到4S店進行檢查，4S店檢查后稱是變速箱電磁閥故障，需要更換。同時，4S店稱2009年以后購買的車輛，電磁閥都不在保修范圍內(nèi)，并且吳先生的車輛已經(jīng)超出了質(zhì)保日期，因此更換電磁閥需要吳先生自費。

　　“2009年的車都是可以免費更換電磁閥，為什么我的不能？”對于以2009年為界劃分電磁閥是否在保修范圍內(nèi)，吳先生表示不解。此外，吳先生稱，4S店也承認電磁閥一般不會被人損壞。“如果是電磁閥本身質(zhì)量問題，還請廠家能夠給個說法。要知道如果行駛在高速上突然降擋的風險有多大。”

　　聲音

　　經(jīng)銷商：針對電磁閥維修一事，在車主向廠家投訴后，4S店與車主進行了溝通，4S店答應(yīng)為車輛免費更換電磁閥。目前，電磁閥已經(jīng)進行了更換。

　　廠家：針對電磁閥維修一事，記者以消費者身份撥打了東風雪鐵龍服務(wù)熱線，得到的答復是“由于我們沒有辦法幫您做車輛檢查，所以還是得讓4S店與您進行溝通。”

　　新京報記者 張潔