當(dāng)你駕車在高速公路上疾馳時，如果汽車方向盤瞬間被 “卡死”不能轉(zhuǎn)彎變道，那將是怎樣的后果？昨日，記者了解到，佛山的藺先生數(shù)天內(nèi)竟然幾次遇到行駛中方向盤突然被“鎖死”的情況，雖未造成人員受傷，但幾次差點險情。目前，當(dāng)事人已委托律師向天津一汽豐田汽車有限公司發(fā)出律師函，要求返還購車款人民幣35萬元并支付精神損害撫慰金人民幣150萬元。

　　車主：高速驚魂 方向盤被鎖死

　　據(jù)了解，家住順德的藺先生2007年購買了一輛天津一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)的豐田皇冠2.5轎車。

　　今年3月20日，藺先生駕車從順德陳村到南海桂城接女兒和外甥回家，當(dāng)時，車上還有藺太太和他74歲的父親。藺先生考慮到一家老小都在車上，而佛陳路正在修路，他們選擇從佛山一環(huán)的海八路入口上一環(huán)，沿一環(huán)往陳村方向行駛。當(dāng)車行駛過平勝大橋，從大橋高處下坡行駛時，藺先生突然感到汽車的方向盤“失靈”了。“當(dāng)時時速90公里，我車的前方有一輛大貨車，我本來打算超車的，剛一加速，方向盤就重的打都打不動。我趕緊急剎，后面的汽車差點撞到，不停的按喇叭。”藺先生回想起當(dāng)時的情形十分激動，一家人驚魂未定。此時，他發(fā)現(xiàn)儀表盤下方的紅燈亮了，顯示“P/C”標(biāo)記，于是他趕緊打電話給維修人員，維修人員建議他熄火再重新點火。熄火并重新點火后，轉(zhuǎn)動方向盤，又恢復(fù)了故障之前的狀態(tài)，“像先前一樣靈活。”

　　藺先生說， 3月26日、3月29日，這輛車又犯了同樣的毛病。其中，29日當(dāng)天，行駛中方向盤突然失去重力，車猛的向路邊沖。藺先生趕緊急剎，差點撞到一輛摩托車。“幸好路邊沒有太多行人和摩托車，否則后果不堪設(shè)想”藺先生說。其間，汽修廠的師傅還帶來專門的檢修電腦進(jìn)行較為全面的檢修。桂城豐田經(jīng)反復(fù)檢修，告知藺先生，這輛豐田皇冠的方向機(jī)總成系統(tǒng)有問題。如果修復(fù)，需要更換方向機(jī)總成系統(tǒng)，大約需要兩萬元。

　　索賠：申請索賠精神損害撫慰金

　　經(jīng)與南海桂城豐田4S店，也就是藺先生這輛車的銷售商交涉，桂城豐田同意把這些情況反映給豐田廠家，等廠家有了處理意見再作處理。“車是3月29日放到桂城豐田的，到現(xiàn)在已經(jīng)十多天了，每次催問，桂城豐田總是說廠家還沒有答復(fù)”藺先生說。

　　昨日，藺先生已委托律師致函天津一汽豐田汽車有限公司，明確要求該公司收回涉事皇冠轎車，并要求返還購車款人民幣35萬元并支付精神損害撫慰金人民幣150萬元。

　　藺先生認(rèn)為，該事故給他和他的家人帶來巨大的精神傷害，天津豐田作為生產(chǎn)商應(yīng)該對車主進(jìn)行精神賠償。目前，他正在等候廠家的處理。

　　車商：不在召回范圍內(nèi)

　　昨日，記者電話聯(lián)系上了南海桂城豐田4S店的車輛維修跟單人員邵文浩和保修客戶專員鄧存?zhèn)ァＫ麄兙�承認(rèn)了藺先生的皇冠轎車確實存在方向盤鎖死的問題。“之前從來沒有遇到過這類情況，非常少見”邵文浩說，經(jīng)過對發(fā)動機(jī)編碼的查詢，藺先生的車不在召回范圍內(nèi)，同時，該車已過了保修期，因此，只能等待廠家答復(fù)處理意見。

　　對于該情況，記者昨日還致電了桂城豐田4S店總經(jīng)理張紹河。張紹河表示，該車不在召回范圍內(nèi)，同時，該車已經(jīng)購買了4年超過了保修期，加上車主平時沒有按時到豐田店內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)，也不利于及時發(fā)現(xiàn)問題。“目前，我們已定了維修所需要的零件，預(yù)計兩天內(nèi)到達(dá)，這筆維修的費用到底由誰支付現(xiàn)在無法答復(fù)，我們只能盡量向車主做好服務(wù)”張紹河說。他還表示，最近此類事情比較敏感，一些車過了保修期，車主想借“召回門”給他們壓力，他們正在向廠家詢問如何處理，相關(guān)情況要等廠家那邊回復(fù)才能答復(fù)。