日本豐田汽車工業公司英國分公司發言人承認，豐田一年前在英國獲知一些車型油門踏板會卡住，但當時認為這不構成問題。

　　英國《泰晤士報》2月2日報道，豐田英國分公司至少一年前就獲知油門踏板系統失靈的狀況。

　　豐田英國分公司發言人說：“在2008年至2009年冬季，豐田查看數起踏板失靈狀況，隨后矯正零件。自那以后，踏板失靈狀況似乎消失了，在春季和夏季沒發生一起。然而，今年進入冬季才幾天，情況就發生了變化。”

　　問及豐田去年冬天因何未公開踏板質量缺陷并警示消費者，這名發言人回答：“踏板失靈狀況非常少見。公司當時認為這不構成問題。”

　　豐田迄今在歐洲承認26起油門踏板失靈狀況。豐田認為，從統計學角度看，這一數字說明，踏板失靈幾率“非常小”。

　　加拿大消費者已向豐田提起集體訴訟，要求后者賠償失控汽車所致傷害。

　　豐田油門踏板失靈引發的恐慌波及法國汽車品牌。法國標致雪鐵龍汽車公司1月30日宣布召回與豐田在捷克合資生產的車型。大約10萬輛標志107和雪鐵龍C1可能因與豐田共享汽車零部件而受到影響。

　　雷諾汽車公司稱“正監控局勢”。雷諾一些車型與豐田召回車型的油門踏板都來自位于美國印第安納州埃爾克哈特的CTS公司。

　　卜曉明(新華社供本報特稿)