在該經(jīng)銷商的客戶中，大體以小企業(yè)主為多數(shù)，因?yàn)槠湔箯d所在的區(qū)域，加工業(yè)發(fā)展勢頭比較好，工廠用車需求增加明顯。“至于汽車下鄉(xiāng)帶動(dòng)真正的農(nóng)戶購車，實(shí)際上沒什么關(guān)系。”

　　這一情況也符合汽車分析師張志勇的判斷。據(jù)他分析，汽車下鄉(xiāng)過程中存在一系列問題，妨礙農(nóng)民真正得到實(shí)惠。包括財(cái)政補(bǔ)貼款的截留問題；受惠者是否是符合政策要求的農(nóng)民等，這些在政策執(zhí)行中肯定會(huì)出現(xiàn)一些混亂。

　　東莞廣物正通車行艾姓經(jīng)理也認(rèn)為，在東莞市場，汽車下鄉(xiāng)政策對(duì)帶動(dòng)農(nóng)民購車的影響并不明顯。他向一些擁有農(nóng)戶身份的消費(fèi)者了解過，許多人都還不知道汽車下鄉(xiāng)的優(yōu)惠補(bǔ)貼政策。“政策對(duì)銷量的提升有一點(diǎn)點(diǎn)影響，幅度大概只在1%-2%”。他認(rèn)為，即使沒有汽車下鄉(xiāng)政策的實(shí)施，微車銷售也會(huì)出現(xiàn)目前緊俏的情況。因?yàn)閲�家�?shí)施了一系列宏觀政策，帶來了經(jīng)濟(jì)回暖，目前跟2008年相比，形勢已經(jīng)好轉(zhuǎn)許多，帶動(dòng)一批小老板重新創(chuàng)業(yè)，他們成為微客的購買主力。此外，去年廠家對(duì)未來車市看得很慘淡，并采取了減產(chǎn)，甚至停產(chǎn)某些車型的措施，導(dǎo)致今年的產(chǎn)能明顯跟不上需求。“實(shí)際上，民間對(duì)汽車消費(fèi)能力還是很強(qiáng)。”

　　4、補(bǔ)貼程序在基層仍未啟動(dòng)？

　　影響農(nóng)民購車熱情的另一個(gè)障礙則是鄉(xiāng)鎮(zhèn)補(bǔ)貼渠道的啟動(dòng)極為緩慢。上述汕頭市五菱經(jīng)銷商介紹，消費(fèi)者基本上都已經(jīng)知曉了汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，“倒是鎮(zhèn)政府工作人員一問三不知”。據(jù)廣物汽貿(mào)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人的了解，鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)目前仍未接獲汽車下鄉(xiāng)相關(guān)文件，補(bǔ)貼程序在基層實(shí)際上仍未啟動(dòng)。

　　據(jù)東莞廣物正通車行艾姓經(jīng)理向一些農(nóng)戶消費(fèi)者了解，他們也覺得為一兩千元補(bǔ)貼而跑政府程序?qū)⑹且患�很麻煩的事情。此外，在東莞這樣的市場，外地戶口人員很多，買一輛車要回戶口所在地辦理手續(xù)，也要花費(fèi)很多周折。南方日報(bào)記者在廣物汽貿(mào)也發(fā)現(xiàn)，購車農(nóng)民都為外地戶口，他們購買微客的目的則是在廣州做生意拉貨。

　　本報(bào)記者陳志杰邵玉梅

　　記者觀察

　　請還“汽車下鄉(xiāng)”一片凈土

　　“汽車下鄉(xiāng)”的政策意圖，除了拉動(dòng)汽車需求之外，一個(gè)更急切的好處是，滿足城鄉(xiāng)結(jié)合部人群的創(chuàng)業(yè)訴求，以活躍經(jīng)濟(jì)，培植農(nóng)村市場的“造血”能力。也就是說，政策通過救車市，實(shí)際上救的還是經(jīng)濟(jì)，幫助的是在蕭條的日子里，仍對(duì)未來保持美好期望的人們。

　　記者在近日的采訪中，也感受到微客消費(fèi)者急于借經(jīng)濟(jì)回暖之機(jī)創(chuàng)業(yè)的實(shí)際訴求。在回答“買一輛微客干什么用”的問題時(shí)，他們總會(huì)脫口而出說：“拉貨。”這顯然是樸素而充滿市場經(jīng)濟(jì)氣息的兩個(gè)字。由此可見，汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼方案只針對(duì)微客和輕卡，排除了轎車，是切合實(shí)際情況的。

　　問題在于，農(nóng)村是一個(gè)廣闊的市場，也是一個(gè)不容易啟動(dòng)的市場。在采訪中也發(fā)現(xiàn)，購買微客的主要群體仍不是來自農(nóng)民，在農(nóng)村中購買一輛微客用于發(fā)展物流，實(shí)際空間應(yīng)該不大。更多對(duì)微客的需求群體，實(shí)際上來源于城鄉(xiāng)結(jié)合部，來自小企業(yè)主以及工廠老板。因此，在追問政策在執(zhí)行中是否讓農(nóng)民真正受惠的同時(shí)，“汽車下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼對(duì)象是否可進(jìn)一步擴(kuò)大，有針對(duì)性地面向真正有創(chuàng)業(yè)需求的人們。

　　當(dāng)然，這操作起來更難。但諸如對(duì)小企業(yè)主這樣的微客需求大戶，完全可憑借其辦廠辦公司的證明，給予購車補(bǔ)貼。政府部門的行政管理能力也應(yīng)進(jìn)一步提高，改變不緊不慢的姿態(tài)。這也需要財(cái)政補(bǔ)貼力度進(jìn)一步加大。

　　此外，政策還可以改善的是，辦理補(bǔ)貼不必局限于戶口所在地，因?yàn)樵趹艏�制度靜止的情況下，農(nóng)民的流動(dòng)遷徙已成為大規(guī)模的常態(tài)。即使在經(jīng)濟(jì)增長放緩的當(dāng)下，失業(yè)返鄉(xiāng)而決定從此留在農(nóng)村的農(nóng)民工實(shí)際上也只占少數(shù)。因此在行政操作上可進(jìn)一步便民，解決領(lǐng)取補(bǔ)貼難的問題，讓更多有需要的人就地購買微車就地創(chuàng)業(yè)。

　　對(duì)于汽車廠家來說，就不要一心拿汽車下鄉(xiāng)作噱頭，不必急于一時(shí)的沖量。因?yàn)橹挥姓嬲�著力于下鄉(xiāng)渠道的鋪設(shè)，提高產(chǎn)品品質(zhì)，在農(nóng)村市場現(xiàn)行營造品牌口碑，才能在蘊(yùn)藏巨大需求的農(nóng)村汽車市場中，真正搶得先機(jī)。也唯有如此，二三四級(jí)市場才能進(jìn)入健康發(fā)展的軌道，為汽車業(yè)的進(jìn)一步壯大積蓄能量。

　　陳志杰

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