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日系彩電銷量遭遇挑戰

http://www.sina.com.cn  2009年02月19日 01:18  新京報

  【產業】

  日系彩電銷量遭遇挑戰

  收縮、裁員、關閉工廠等字眼最近在日系家電企業中頻繁出現。根據日本前幾大電器制造商最近一段時間發布的2008財年預報,虧損的愁云籠罩著整個行業。

  對于戰略收縮之后,日系品牌是否會對中國市場的營銷、售后等方面也進行收縮,目前還沒有明確的說法。奧維咨詢副總經理盛哲對此分析稱,日系品牌在歐美市場的比重更大,首先會照顧這塊“大頭”,其是否會把更大的精力投入中國還是問號。

  雖然東芝的這次危機事件,并不能與其在中國的收縮直接拉上關系,但不少消費者確實已經有了這方面的擔心。業內人士稱,母公司的巨虧,不可避免地會帶來在中國市場促銷及維護支出的減少。創維副總裁楊東文說,外資平板由于母公司受金融海嘯沖擊,喪失了在中國市場的前進動力,這使得國內彩電企業的日子相對比較好過。

  “國產品牌憑借價格和渠道優勢,份額在逐步提高,而日系彩電的份額出現了下滑。”奧維咨詢副總經理盛哲表示,近半年來,國產和日系彩電在競爭中呈現出此消彼長的態勢。

  目前,三大賣場中,國產和日系彩電的銷量大致比例為1:1。業內人士分析,在國產彩電價格優勢突顯和品牌力提升的形勢下,日系品牌的渠道本身比較有限,后者的彩電銷售的“神話”面臨著最嚴峻的一次挑戰。大中電器總經理毛曉軍說,大中在2008年11月份彩電產品銷售中,國產彩電達到近50%以上的增量。

  價格渠道之爭或出現拐點

  2月16日,大中電器發布了一份趨勢報告。在該報告中,消費者購物時對于價格的考慮明顯提高,其次才是品牌和外觀。事實上,目前在賣場銷售的平板電視中,42英寸國產與外資產品的價差在2000元以上,50英寸以上的價差則超過5000元。

  日系品牌在中國的優勢區域集中在一線市場,也就是四五十個大城市,大約占全國總量的30%到40%。而在更下級的市場,其擁有的渠道非常有限。對于2009年,業內將其定義為“平板普及年”,也是平板電視在三四級市場發力的一年,這一塊正是國產品牌的傳統優勢區。奧維咨詢副總經理金曉鋒說,相比較而言,國產品牌的機遇更多,就看能不能抓住機會,實現份額和技術的突破。

  康佳集團董事局主席侯松容表示,由于金融危機導致全球市場銷售的下滑和液晶面板價格的大幅下降,外資品牌在中國市場的競爭優勢被大幅削弱,國產品牌在液晶電視市場第一次遇到了沒有競爭劣勢的時期,甚至具備了相對的競爭優勢。

  侯松容認為,隨著中國平板市場的地位上升和上游面板供大于求,上游面板企業與國產整機企業將出現越來越緊密的合作。液晶電視模組、屏等相關配套產業的集聚效應將進一步在國內形成,促使國產品牌提升市場話語權。

  ■ 海外先例

  家電海外“召回”是“熟面孔”

  在家電領域,召回之舉早有先例,LG和三星分別在美國召回過冰箱和洗衣機。

  涉及到中國市場,“待遇”雖然降低了許多,但也并非全無。2004年6月,德國賽博集團稱,旗下“好運達”電熨斗的部分調溫器存在缺陷,有可能導致電熨斗底板溫度過高。為此,公司對在中國及全球的近40萬件“好運達”電熨斗進行召回檢測。這一事件,創造了跨國家電企業在華召回之先例。

  2004年底,上海惠而浦公司發出公告,對其兩大系列四個型號的全自動波輪洗衣機實施召回,涉及的產品總數約為5萬臺。召回的原因是電容器存在質量問題,在極端條件下可能不穩定而失效,進而可能引起電阻過熱損壞電腦板。

  具體到電視產品,索尼的兩次舉動頗有借鑒意義。2003年7月,索尼公司稱,由于索尼有10款特麗瓏電視機的零件有瑕疵,他們將在日本召回34萬臺特麗瓏電視機。所謂的瑕疵,是指電視機內部電容器的不良有可能導致電容器短路、引起電視機在使用過程中可能發生斷電等情況。2004年初,索尼又宣布,由于電路板存在缺陷,可能會出現失去圖像接收的故障,索尼將在日本召回10700臺等離子電視,并預計因此造成的損失將達380萬美元。

  記者從部分廠家了解到,對于召回的概念,他們也是又愛又怕。愛的是,這樣可以規范行業,對企業自身的技術和品牌力都是提高。怕的是,一旦自己的產品被召回,企業面臨的損失很大,甚至可能是滅頂之災。

  2007年初,志高空調推出召回制,凡購買其新推空調系列產品,若3個月內出現非人為的質量問題,將免費召回并更換新機。志高此舉,也成為國內家電業首個“吃螃蟹”者。這在當時,一度引發了業界的大討論。

  或許等到《缺陷產品召回管理條例》公布實施之后,家電產品的維權才真正有法可依。

  ■ 一針見血

  讓召回次數與品牌力成正比

  任何企業都怕出問題。必須面對的是,不管是產品本身還是售后保障,任何一個企業都出過這樣那樣的問題,尤其是電子電器類企業。

  我們國家的第一部召回法規是針對汽車的,理由很充分,因為汽車出了問題直接影響生命。彩電又不會致命,關注的程度自然要低得多。其實不然,汽車最基本的功能是代步,電視最基本的功能是畫面,畫面不能正常觀看了,連最基本的功能都難以保障,消費者之怒相當必要。

  我們總是將企業的不作為歸結為法規的缺失,并多生感嘆。但反問一句,這樣的情況非得要行政命令、非得要對簿公堂才能解決嗎?一個負責任的企業,在對消費者負責的同時,更應該對自己的技術和產品負責。

  在歷次召回的“名單”中,大名鼎鼎的索尼“上榜”次數最多。回過頭來看一下,索尼的品牌力因此降低了嗎?肯定沒有。相反,大家提起索尼的產品,都會覺得比較放心,因為出了問題有人管,不會投訴無門。處理危機公關,難道不是企業展示姿態、提升形象的良機?亡羊補牢的道理,還是有必要再提一遍。(田叢) 

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