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部分航空公司縮減航班
春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Lim-ited,以下簡稱“春秋航空”)發(fā)言人張磊表示,今年冬春航季各航空公司縮減航班幾乎是“板上釘釘”的事情。
上月印度捷特航空公司(Jet Airways)宣布,今年6月14日在上海開通的孟買———上海———舊金山航線將于2009年1月13日停運。與此同時,該公司上海至孟買的往返機票也打折促銷,價格低至3420元,比設(shè)立航線之初的6000余元低了近一半。該航空公司表示,雖然上海至孟買航線市場占有率頗高,但近期世界經(jīng)濟低迷,航空公司只能優(yōu)化國際航線,集中建設(shè)和發(fā)展已有航線,新航線只能忍痛割愛。而受淡季上座率下降影響,芬蘭航空本月也黯然撤出了廣州市場。
事實上,受油價高企和市場不景氣雙重因素影響,今年下半年起國內(nèi)三大航空公司就已經(jīng)陸續(xù)縮減航班。東南亞航線調(diào)整較大,如南航有八個航線部分航班被取消,包括廣州-胡志明往返航線、廣州-河內(nèi)往返航線、廣州-吳哥往返航線、廣州-布吉往返航線、北京-首爾往返航線、廣州-中國香港往返航線、廣州-新加坡往返航線、廣州-首爾往返航線。另外還有不少歐美航線也被縮減。
一些機票價格低至二折
近一個時期以來,由于受國際金融風暴的影響,各類商務活動大幅減少,另外還適逢旅游淡季,一些航空公司通過低價售票來提高上座率,部分線路出行乘坐飛機甚至比火車還“有數(shù)為”。
記者近日從一些機票銷售代理點了解到,相當一些航空公司都打出二至七折的優(yōu)惠機票,部分機票價格比火車票更為便宜。如本月19日的從廣州至重慶和成都的機票都降至二折,分別為240元和260元;廣州至北京的機票降至3.9折,為660元;廣州至上海的機票降至3.4折,為441元;廣州至杭州的機票降至2.8折,為291元。
而上座率下降最多,價格相對穩(wěn)定的商務艙和頭等艙,各航空公司也推出了一系列的促銷活動。如南航近日也推出購買南航頭等艙或公務艙機票且實際成行,就能參加英超強隊曼聯(lián)隊比賽球票的抽獎。航空公司希望借這樣的促銷活動能刺激乘客的出行欲望,提高“兩艙”的上座率。(許靜)
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