李娟

　　“我們的底線是，豐田完成我們當(dāng)初談好的七點(diǎn)要求�！闭憬�省工商局新聞中心常務(wù)副主任葉建華昨日告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，如果“經(jīng)濟(jì)賠償”不能兌現(xiàn)的話，這七點(diǎn) 視頻：一汽豐田聲明浙江召回賠償方案全國(guó)通用 媒體來(lái)源：深圳衛(wèi)視《正午30分》 要求顯然無(wú)法完成。

　　與浙江省工商局達(dá)成“七點(diǎn)要求”后僅僅兩天，豐田就調(diào)轉(zhuǎn)口風(fēng)，稱不會(huì)對(duì)召回車輛車主給予額外的經(jīng)濟(jì)賠償，包括浙江地區(qū)車主。

　　豐田的替代方案是，向RAV4車主推出一個(gè)“三選一”的免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。輿論紛紛指責(zé)，這是偷梁換柱之舉。

　　浙江省工商局豈甘心竹籃打水一場(chǎng)空，據(jù)該局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們還將繼續(xù)約談豐田。

　　較量仍在進(jìn)行中。

　　為7500多名車主出頭

　　3月14日，浙江省工商局和浙江省消保委，在國(guó)內(nèi)以官方身份率先炮轟豐田汽車在中國(guó)召回時(shí)存在“同聲不同步”、“同病不同治”、“同損不同賠”、“同命不同權(quán)”的歧視。

　　“在這之前，我們大概接到100多個(gè)投訴電話，從之前到現(xiàn)在，也沒(méi)有受到來(lái)自任何方面的壓力�！比~建華透露，此后，投訴電話的數(shù)量開(kāi)始暴增，浙江省工商局還專門(mén)建立了投訴平臺(tái)，搜集除RAV4之外的豐田未召回車型的侵權(quán)問(wèn)題。

　　不僅如此，還有兄弟省份的人打來(lái)電話，討教維權(quán)經(jīng)驗(yàn)，這讓豐田感覺(jué)到前所未有的壓力。

　　雙方第一次見(jiàn)面是在3月22日。“他們當(dāng)時(shí)來(lái)了9個(gè)人，帶隊(duì)的是一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明。”葉建華透露，這邊是浙江省工商局局長(zhǎng)鄭宇民和副局長(zhǎng)馬柏偉帶隊(duì)。

　　這是豐田1月29日宣布由于踏板問(wèn)題在中國(guó)召回75552輛多功能越野車RAV4以來(lái)，第一次跟來(lái)自中國(guó)官方的維權(quán)者談判。

　　豐田的對(duì)手是浙江省工商局，浙江去年汽車消費(fèi)總量達(dá)到100萬(wàn)輛，人均汽車擁有量全國(guó)最高。在宣布召回的75000多輛RAV4汽車中，浙江占了十分之一。

　　此前，浙江省工商局、浙江省消保委聯(lián)合發(fā)布《豐田召回事件浙江消費(fèi)維權(quán)措施通報(bào)》，明確提出五條應(yīng)對(duì)措施。其中包括敦促豐田公司加快浙江RAV4問(wèn)題汽車召回的處理進(jìn)度，并要求豐田公司對(duì)消費(fèi)者因此召回造成的損失予以賠償。

　　在當(dāng)天持續(xù)約5個(gè)小時(shí)的談判中，豐田公司接受了浙江省工商局提出的制定時(shí)間表、上門(mén)召回、提供代步車和允許全額退車等前四項(xiàng)要求。

　　但是，會(huì)談在賠償問(wèn)題上陷入僵局，雙方第一次談判因此擱淺。

　　“如果豐田真的尊重中國(guó)法律，就應(yīng)當(dāng)對(duì)浙江的召回汽車承擔(dān)賠償責(zé)任。我們這是依法行政�！钡谝淮握勁胸舱酆�，鄭宇民在接受媒體采訪時(shí)如此表態(tài)。

　　豐田出爾反爾

　　3月29日，事情出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。在當(dāng)天雙方第二次談判中，一汽豐田同意對(duì)RAV4消費(fèi)者給予補(bǔ)償，具體補(bǔ)償方式由各地4S店與消費(fèi)者協(xié)商處理。

　　當(dāng)天，一汽豐田銷售有限公司副總經(jīng)理永江秀久率團(tuán)赴杭，對(duì)浙江省工商局提出的制定時(shí)間表、上門(mén)召回、提供代步車、允許全額退還訂金和補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失五項(xiàng)要求均表示接受。

　　不僅如此，豐田汽車還在杭州承諾，在4月底前完成對(duì)今年召回的RAV4汽車車主補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失。

　　這個(gè)消息在談判之后的2個(gè)小時(shí)內(nèi)被迅速掛到浙江省工商局官網(wǎng)的首頁(yè)上。一時(shí)間，全國(guó)歡呼雀躍，均以為浙江工商局已經(jīng)“拿下”豐田，并開(kāi)始討論浙江以外的消費(fèi)者是否能享受同等待遇。

　　然而僅僅過(guò)了兩天，松木秀明卻在接受媒體采訪時(shí)表示，不會(huì)對(duì)召回車輛車主給予額外的經(jīng)濟(jì)賠償，包括浙江地區(qū)車主。而只表示將針對(duì)中國(guó)RAV4車主推出一個(gè)“三選一”的免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。

　　松木秀明的這番表態(tài)，無(wú)疑否認(rèn)了3月29日浙江省工商局發(fā)布的談判結(jié)果。

　　不僅如此，連提供代步車的承諾，據(jù)知情人士透露，豐田的4S店也沒(méi)有履行。

　　車輛召回的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)降子卸喔�？浙江省�?nèi)一汽豐田的4S店有30多家，車主一般在30公里內(nèi)便可到達(dá)4S店進(jìn)行維修。豐田RAV4汽車每公里的油耗基本在1元以內(nèi)，那么30公里的來(lái)回僅需60元左右，再加上40元左右的務(wù)工費(fèi)，每輛車賠付基本上100元左右。按7500輛車計(jì)算，豐田在整個(gè)浙江的賠付不會(huì)超過(guò)100萬(wàn)元。

　　事實(shí)上，RAV4的維修過(guò)程十分簡(jiǎn)單。杭州車主劉先生4月1日開(kāi)著自己的RAV4到4S店進(jìn)行了維修�！按蟾�20分鐘就搞定了，但是看到豐田在美國(guó)召回車輛的過(guò)程中有各種路費(fèi)補(bǔ)貼以及備用車等措施，就希望和其他消費(fèi)者有同等待遇。”劉先生表示。

　　豐田汽車之所以沒(méi)有像在美國(guó)市場(chǎng)一樣對(duì)中國(guó)車主進(jìn)行補(bǔ)償，依據(jù)的是2004年由國(guó)家質(zhì)檢總局等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，這一規(guī)定沒(méi)有對(duì)召回廠商提出補(bǔ)償要求。

　　此外，豐田可能擔(dān)心，一旦在浙江開(kāi)了賠償?shù)目谧�，其他省份必然起而效仿，此后發(fā)生類似事件，賠償就會(huì)成為既定事實(shí)。因此豐田方面一再?gòu)?qiáng)調(diào)，“三選一”服務(wù)并非只針對(duì)浙江車主，全國(guó)車主都可享受免費(fèi)服務(wù)。

　　制度性保障缺失

　　其實(shí)早在“單挑”豐田之前，浙江省工商局就以“跟名牌過(guò)不去”聞名。它們?cè)�因“質(zhì)量不合格”查處過(guò)LV專柜；也曾給LV、DG、BOSS等進(jìn)口名牌皮鞋貼上“進(jìn)口劣質(zhì)皮鞋”的標(biāo)簽，在杭州市郊某垃圾處理場(chǎng)集中銷毀；也曾經(jīng)首次叫停過(guò)麥當(dāng)勞、寶潔的違法廣告。這樣和“洋品牌”對(duì)抗的例子，數(shù)不勝數(shù)。

　　“只要中國(guó)的市場(chǎng)，不要中國(guó)的消費(fèi)者權(quán)益，這是一廂情愿，是不可能持續(xù)的，今天的活動(dòng)是對(duì)豐田的一次善意的警示�！编嵱蠲駨�(qiáng)調(diào)。

　　但是，浙江省工商局手中的牌并不多，他們的依據(jù)也只是《浙江省實(shí)施<中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法>辦法》有關(guān)規(guī)定，以及2000年出臺(tái)的《浙江“三包”商品目錄》。后一份文件規(guī)定，汽車屬于實(shí)行包修、包換、包退的商品，其三包期限為“一年或1.5萬(wàn)公里”。

　　如果豐田拒不接受浙江省工商局的要求怎么辦？對(duì)此有什么懲罰和強(qiáng)制性措施嗎？

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