新浪財經訊 8月23-24日,由浙江省金融辦指導、創業邦、杭州市人民政府聯合主辦的第七屆創新中國DEMO CHINA 2012總決賽在杭州黃龍飯店隆重舉行。圖為展翔海事(大連)有限責任公司現場展示。
以下為現場實錄:
展翔海事(大連)有限責任公司:我是來自于展翔海事(大連)有限責任公司的,在這里給大家介紹一下我們公司鋁合金多功能高速工作船項目,首先給大家介紹一下我們公司是什么樣一個公司,我們公司是從事新型高科技船舶研發、設計、建造以及技術性的高新技術企業,從產品研發、銷售、后續運營,提供了整套方案,面向全球客戶。
公司研發能力,研發中心是遼寧省輕質材料船舶工程研究中心;擁有專業鋁合金船的設計與建造研發團隊,同時公司還有自主知識產權,拿到了28項。
我們有了這些能力之后,我們的設計水平在國內是代表鋁合金高速船舶最高的水平,同時承擔了國家工信部的大型項目,這個項目是目前國內設計的行程最長、速度最快的鋁合金船。公司承擔了863國家計劃,主要是針對南海石油開發、權益維護、研究項目,有一個高科技船舶項目的大型鋁合金遠洋快速傳。
我們的產品有鋁合金多功能高速工作船、高速客貨運輸船、豪華游艇系列。
目前與澳大利亞、馬來西亞,以及國內的中海油、保利科技達成了意向銷售。
我們的鋁合金優勢在哪里呢?1、輕量化;2、高速性;3、運營程度非常低;4、抗輻射性、產值高。綜上所述我們的產品是節能綠色、清潔環保的產品。
我們的船型從22米到50米,形成了一個系列,主要適用于海洋鉆井平臺,人員運輸、物資供應、游艇補給、救生、油田守護功能。
目前市場需求可以從右邊的圖看到,國際上有近千座海上鉆井平臺,也就是我這個海洋多功能船市場需求量是非常大的,而且在國際市場它已經是非常成熟的產品。
國內石油矛盾日益突出,在國內加大油田資源開發是相當大的策略,所以在“十二五”期間中海油投入了3500億,專門用于油田開發,2020年將在南海再打造一個“深海大慶油田”,所以下一個階段我們產品需求量是在那的。
我們的經營理念是本著科技引領、市長推廣以及產品支撐,非常側重于產品研發,我們已經有了自己的銷售額。
保守按37米鋁合金多功能海洋工作船估算,單船銷售收益,單船建造成本是2500萬元,目前國際市場銷售價為500美元,每艘船稅后凈利潤約310萬元,是傳統船型3%-5%凈利潤的4.37倍。
綜上所述,無論是從國家的宏觀政策還是海洋工程裝備制造業的發展方向,未來十年都是海洋工程裝備發展的黃金十年,該項目從財務預測和投資回報等指標來看,都具有較好的財務效益和較強的抗風險能力。
我希望通過我的簡單介紹,大家有一個大概的概念。
嘉賓點評:
傅忠紅:剛才你介紹的沒有看到你公司核心東西到底在哪里,用新的材料來造船。
展翔海事(大連)有限責任公司:國際市場上,鋁合金材料做船已經是非常成熟的產業,目前國際上的很多船已經沒有鋼質的,全部都用鋁合金材料,為什么用鋁合金材料呢。
傅忠紅:這個很容易理解,你的新材料為什么在國內沒有得到大面積的推廣?成本的問題嗎?
展翔海事(大連)有限責任公司:成本是一方面。
傅忠紅:技術上有什么問題嗎?
展翔海事(大連)有限責任公司:技術上對我來說沒有任何難點。
傅忠紅:對其他人來講呢?
展翔海事(大連)有限責任公司:對其他人來說難點很大,用一個最簡單的方法回答你的問題,現在鋼船在國內都有使用年限。
傅忠紅:這不是技術問題。
李峰:你們有產品、有銷售嗎?
展翔海事(大連)有限責任公司:我們有整體的設計銷售。
李峰:現在銷售額有多少?
展翔海事(大連)有限責任公司:去年將近有一千萬,單純設計。
李峰:你現在希望自己建造?
展翔海事(大連)有限責任公司:對,建造產業化。
李峰:設計和建造是兩碼事。
展翔海事(大連)有限責任公司:我們團隊有多年的設計和建筑經驗。
李峰:你剛才回答那位評委的,不是有矛盾的地方嗎。
展翔海事(大連)有限責任公司:我只是實話師說,為什么鋁合金船舶在國內現在沒有開展起來,因為我們在國內沒有一家企業能很好的、很強大的把鋁合金高速船舶建造出來,這是一方面。所以我們很想用我們的技術成為第一家企業,來把我們的船造出來,作為一個試點,讓大家看一下。目前我們和國內的中海油以及保利科技經過很多次的溝通之后,他們非常希望我們有一條成型的船出來。只要我們有第一條船出來,我相信以后的發展就是一個爆炸式的。
李峰:他們用鋁合金船嗎?
展翔海事(大連)有限責任公司:他們現在在租金國外的鋁合金船。
李峰:你們做的比國外的便宜、好用?
展翔海事(大連)有限責任公司:價格方面有優勢,而且在設計方面可以根據具體的設計要求拿到自己鋁合金的設計。
(根據現場演講整理未經本人審閱)
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