最久等待 貨車司機楊樹生排隊12小時僅加到70多升油

　　最長車龍 繞城高速東段，排隊等油的貨車蜿蜒3公里以上

　　最怕的事 不吃飯、不睡覺，終于排到加油時油又沒了

　　昨日下午4時，站在加油站入口的貨車司機楊樹生一臉疲憊，他一邊吃著點心一邊說：“從今天凌晨3點排到下午3點才加到70升柴油，我的貨車要250升啊，這點哪夠，繼續排隊加唄。”他的貨車排在長長的隊伍中，距加油站有2公里。不吃飯也要來加油站守著，就是怕排到時油又沒了……

　　沒錯！席卷全國的“柴油荒”來到成都。

　　排12小時才加一點油，怎么跑運輸？

　　滿城跑加油站

　　就想多加點油

　　楊樹生排隊的加油站在成渝高速龍泉收費站旁。這里高速路兩邊有兩個加油站，都有著長長的車隊等著加柴油。等待的貨車多掛著重慶、貴州、云南等地的牌照，也有簡陽、瀘州、成都的。加油站的工作人員在維持秩序，不讓車輛插隊，等在后面的貨車駕駛員多是焦急而疲憊。

　　“我在十陵加油站排隊加到點點兒油，又趕到這兒來了。”楊樹生說，他凌晨3點開始在十陵加油站排隊，直到下午3點才限量加到500元的油。“只有70多升，對我這載重30噸的貨車能跑好遠？成都到德陽！拉貨根本不夠，不敢上路。”他主要跑昆明至成都的貨運，這點點油不敢上路，又跑到這里來繼續排隊加油。可據他了解，幾乎所有加油站都限量銷售柴油，有的只賣一二百元，最多的賣五百元，排長隊加到的油只相當于喝到一碗湯。

　　沒油賣也排？

　　等到第二天加

　　幾公里外的另一個加油站門口，標著顯著的“無柴油銷售”，但仍有不少貨車排了1公里多長。司機們稱，當天的柴油已賣完，他們排隊期待第二天能加到油。

　　成都晚報記者隨后走訪了市內的多個加油站。在繞城高速東段服務區，高速路兩邊的加油站前無不排著長長的貨車，排隊最長的至少有3公里，加油站的工作人員向司機們發放排號簽，維護秩序防止插隊；在位于十里店的中石化加油站前，雙排排著等待加油的貨車；在位于二環路外的建設北路三段，加油站前排列的工地水泥車、建渣運輸車等車輛延伸到了二環路上。

　　沒得柴油賣

　　民營加油站冷清

　　成都晚報記者調查發現，目前在售柴油的加油站幾乎都是中石化、中石油及延長殼牌屬下的加油站。由于供需矛盾較突出，各加油站均采取了限量銷售柴油的措施。而民營油站因進購不到柴油，柴油銷售幾乎都處于歇業狀態，只銷售汽油。所以，與其他油站相比，民營油站顯得格外冷清。

　　公司配送減半

　　油站根本不夠賣

　　成渝高速龍泉收費站附近的加油站工作人員稱，公司根據各加油站的需求情況每天配送油品，平時公司向該油站配送4萬升左右柴油，而現在每天只有大約2萬升，減少了一半。盡管采取了每車限量銷售500元柴油的措施，但每天到凌晨一兩點就售完頭一天的配量，要等到第二天的配送來了才有賣。“由于限制了貨車入城，所以在三環路、繞城高速附近等區域排長隊加油的現象特別嚴重。”該工作人員說。

　　影響大

　　成都同城快遞上調收費，每件漲1元

　　沒油跑不快

　　貨車司機想漲運費

　　從陜西寶雞運蘋果到成都的貨車司機吳興林對成都晚報記者說，一路上的柴油供應都較緊張，而且有越演越烈之勢，“昨天我在繞城高速上排隊加油，最高一次可加1000元，今天就變成了500元。”從陜西到成都，他幾乎是一邊走一邊排隊加油。以前到成都只需花不到20個小時，這一趟卻跑了近兩天，大多時間都花在排隊加油上。

　　“柴油漲價，我們還可以多跑來消化增加的成本；現在加油困難，這個成本沒處消化啊。以前每天毛收入有一千五六，現在只有五六百元，除去成本處于虧損。”大貨車司機陳師傅對成都晚報記者說，只有通過提價來緩解壓力，他已給客戶提出漲運費，但又不敢漲太多，“還需觀望”。

　　物流公司老板：

　　貨運價格真的漲了

　　新都區一家從事物流經營的老板丁先生說，目前市場上的貨運價格已經有所上調，以從成都發貨到河南為例，載重25噸的貨車，每車價格從6000元左右上漲到6500元左右，而成都至遂寧、南充、綿陽等短途貨運價格每車也上漲了100-200元，“如果柴油供應不恢復正常，還要漲！”

　　成都東方快速公司的有關人士對成都晚報記者說，他們的同城快遞已于近日的每件5元上調至6元。成都晚報記者調查發現，確實有相當一部分的同城快遞公司在最近上調了收費。國內方面，從11月開始，圓通、韻達、中通等快遞公司的每件快遞費用也上漲1-2元。

　　成都市物價局全城巡查

　　不準趁機漲價

　　成都市物價局近日在全市范圍內展開了成品油價格巡查，截至昨日，暫未發現加油站違規高價銷售柴油的情況，但對個別不規范標價的加油站進行了調查處理。同時，市物價局鄭重告誡各加油站不得趁柴油供應趨緊而亂漲價，一經查實，堅決依法從嚴懲處。目前，成都地區的0號柴油最高零售價為每升6.52元，高出這個價格就屬于違法，一經查實將依法從嚴懲處，市民可打12358舉報。

　　中石油中石化四川公司向總部緊急求援

　　成都晚報記者昨日了解到，中石油、中石化四川公司已緊急向總部求援，通過多種途徑協調資源確保四川地區的供應。“目前中石油、中石化屬下不少加油站都采取了限量銷售柴油的措施。以前柴油供應緊張主要在城區外，現在中心城區的加油站也出現了緊張局面。”中石油一家加油站的負責人說。繼日前宣布5項應對措施后，中石化集團前日再度宣布將繼續增產柴油以應對全國柴油供應緊張。記者粗略計算，11月中石化旗下煉廠至少可增產15萬噸。

　　柴油荒或持續到年底

　　“只要部分城市限電的措施不停止，那么柴油荒就很可能不會那么快消失，估計會持續到年底。”廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強在接受記者采訪時說。

　　本報記者 楊富 攝影 李楊

　　綜合京華時報、新京報、經濟參考報