馬暉

　　“天津港的生命，在于為腹地服務(wù)。” 全國人大代表、天津港集團董事長于汝民參加全國人大十一屆一次會議天津團小組討論時表示。

　　今年是于汝民在天津港工作的第四十個年頭了。作為天津港的掌舵人，于汝民為這個億噸大港鎖定了三個目標(biāo)：現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的聚集地、濱海新區(qū)對外開放的先行先試區(qū)以及生態(tài)新港城的示范區(qū)。

　　2007年，天津港與內(nèi)陸省份達(dá)成一系列協(xié)議，建設(shè)了4個“無水港”，大大節(jié)省了當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)進出口成本，而天津港自身的港口功能也得到了擴展。“今年還要再開4個，工作正在抓緊做。”他說。

　　四十年前，他初中畢業(yè)來到這里，從碼頭裝卸工人做起，一路走來，歷任技術(shù)員、科長、公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理直至董事長。他曾經(jīng)笑言，“我這一輩子的經(jīng)歷很簡單，除了上學(xué)就是天津港。”

　　在他看來，2008年對于天津港而言，同樣意義非凡。在這一年里，東疆保稅港區(qū)10平方公里將全部成陸，并實現(xiàn)國際化高標(biāo)準(zhǔn)運作；景觀岸線等配套工程也將竣工；郵輪碼頭開始建設(shè)，30萬噸級原油碼頭也將建成投入使用。

　　天津港向“世界一流大港”邁進的步伐，急促而堅定。近日本報記者就天津港未來的發(fā)展方向、港城互動、當(dāng)下所遇問題以及東疆保稅港區(qū)最新進展等熱點話題專訪了于汝民。

　　東疆保稅港區(qū)是2008發(fā)展之重

　　《21世紀(jì)》：過去五年，天津港發(fā)展速度迅猛，尤其是在天津濱海新區(qū)的開發(fā)開放上升為國家戰(zhàn)略之后，更是一躍成為世界最大的人工深水港，請您簡單介紹一下？

　　于汝民：的確，這幾年天津港發(fā)展很快，主要表現(xiàn)在五個方面。一是在港口吞吐量上，天津港由過去的1億噸提升到3億噸，世界港口排名從20名提高到第六名；二是港口的等級，在去年我們建成25萬噸級碼頭后，成為世界上等級最高的人工港；三是港口陸域面積得到了擴展，從5年前的25平方公里增加到了現(xiàn)在的56平方公里；第四是港口功能進一步完善，建成了國際貿(mào)易航運服務(wù)中心、電子口岸以及東疆保稅港區(qū)；五是港口環(huán)境得到了進一步的改善，投資60多個億實施了北煤南移工程，給集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展騰出了寶貴的空間。

　　《21世紀(jì)》：在2008年，天津港的發(fā)展重點又將放在哪些方面？

　　于汝民：2007年底，我們在實現(xiàn)了東疆保稅港區(qū)4平方公里的封關(guān)運作。今年，我們面臨的首要問題就是保稅港區(qū)能否按照國務(wù)院批的五項功能進行擴展，我覺得這個比建設(shè)更難。港口建設(shè)，你只要把錢投進去就可見成效，功能開發(fā)就沒有那么簡單了，國際貿(mào)易怎么搞，國際中轉(zhuǎn)怎么搞，出口加工怎么搞，都沒有先例。我們正在研究如何拓展功能，比如說如何吸引一批高端加工企業(yè)入駐。

　　“規(guī)模化，現(xiàn)代化，國際化”

　　《21世紀(jì)》：黃興國市長在天津市《政府工作報告》中多次提到天津港的發(fā)展，并明確提出要將天津港“加快建設(shè)成世界一流大港”，您怎樣看這樣一個定位？