北京現代滄州工廠開工儀式上，多臺挖掘機齊鳴。京華時報記者譚青攝

　　京津冀《規劃》或于4月底下發

　　將明確整體和三省市定位并確定協同發展的近期、中期、遠期目標

　　昨天，記者從權威人士處獲悉，《京津冀協同發展規劃》(以下簡稱《規劃》)或于4月底下發。據了解，《規劃》將明確區域整體定位及三省市定位以外，還將確定京津冀協同發展的近期、中期、遠期目標。

　　此外，北京現代滄州工廠開工儀式也于昨天在滄州隆重舉行，該工廠系北京現代首次在京外地區投建的工廠。

　　□發展規劃

　　2017年三領域先突破

　　根據《規劃》，到2017年，非首都核心功能疏解要取得明顯進展，交通一體化、生態環境保護和產業對接協作三個重點領域，要集中力量先行啟動并率先突破。

　　從整體定位來看，疏解非首都核心功能是京津冀協同發展的重點之一，這已廣泛獲得三地共識。北京市常務副市長李士祥表示，在2014年，全市常住人口已經達到2151.6萬人，人口資源矛盾非常突出，疏解非首都功能首先要回答往哪里出，誰來承接的問題。

　　從北京的區位特征看，北京周邊被河北的固安、三河等14個縣市，以及天津的武清等7區縣環繞。河北、天津是承接非首都核心功能的天然最佳選擇。

　　2030年引領經濟發展

　　發展目標方面，權威人士表示，近期目標是非首都核心功能疏解到2017年要取得明顯進展，協同發展的頂層設計和工作機制要基本確立。

　　中期目標的時限在2020年，屆時北京市的常住人口要力爭控制在2300萬人左右，首都存在的突出問題得到緩解；區域交通網絡要基本形成，生態環境質量要有效改善等。

　　遠期目標是，到2030年，京津冀區域一體化格局基本形成，京津冀成為具有較強國際競爭力和影響力的重要區域，甚至能夠引領、支撐全國經濟社會發展。

　　□項目落實

　　北京現代首個京外工廠落戶滄州

　　昨天，“擎動京津冀·擘畫新藍圖——北京現代滄州工廠開工活動”在河北滄州隆重舉行。此次開工的滄州工廠，是北京現代首次在京外地區投建的工廠。河北省省長張慶偉、北京市副市長張工和國家發改委、工信部等部級單位相關負責人，以及剛剛就任的韓國新任駐華大使金章洙均到場。

　　準備工作僅3個月

　　據介紹，去年北京現代與河北省滄州市政府簽署企業入區協定，決定在滄州經濟開發區建設世界一流的生產項目。從城市總體規劃調整、土地利用規劃調整到完成國家發改委備案，僅短短3個月時間，確保了項目按時間節點如期推進、順利開工。

　　年生產力達30萬輛

　　據了解，北京現代滄州工廠是北京現代首次在北京以外地區投建的工廠。工廠預計2016年年底落成，首期投產一款經濟型轎車和一款SUV改款車型。滄州工廠整車年生產能力將達到30萬輛，發動機年生產能力將達到20萬臺，預計年銷售收入360億元。

　　未來將推新能源車

　　此外，北汽集團對未來兩年內新能源汽車發展提出新規劃，未來兩年內北汽計劃推出11款新能源汽車，打造“高、中、低”、“大、中、小”完整新能源汽車產品組合，給消費者充分的選擇余地。另外針對新能源汽車充電難問題，北汽新能源將啟動“441”充電業務戰略，為消費者提供更完整的新能源汽車充電服務。

　　>>追問

　　1 為何選址在滄州？交通便捷有綜合港口

　　北京現代常務副總經理劉智斗表示，選擇滄州絕對沒有行政命令。選擇滄州，是因為滄州東臨渤海，毗鄰京津，交通四通八達，特別是隨著京滬高鐵的開通，滄州到北京只需51分鐘，到天津只需22分鐘；已建成的黃驊綜合大港是冀中南、晉中南、魯北、豫北、陜西、內蒙古等部分地區最經濟、最便捷的出海口，腹地面積近80萬平方公里，包括43個設區市、330個縣(市)，聚集著1.4億人口，4萬多億的GDP，占全國經濟和人口總量的比重均在10%左右；沿海臨港200多萬畝未利用地，成為發展臨港產業的“黃金寶地”。

　　2 兩地有多少合作？京滄項目已達431個

　　昨天，記者從滄州市委了解到，截止到目前，滄州僅與北京實施的合作項目就達到431個；近三年，我市與北京合作的億元以上項目163項，項目總投資2046億元。

　　滄州市委書記商黎光表示，滄州承接功能疏解具有諸多得天獨厚的優勢，從滄州乘坐京滬高鐵，到北京51分鐘、到天津22分鐘，滄州已進入與京津同城時代，境內7條高速公路都進入京津冀高速路網，各縣(市)都可以便捷地通達京津；渤海新區有200多萬畝建設用地和未利用地，同時擁有億噸大港黃驊港，是京津轉移產業的“黃金寶地”。

　　□大氣治理

　　冀北電力增風電治污

　　昨天，張家口地區風電送出工程“三站四線”正式投運。按照設計，這一工程可提高張家口地區155萬千瓦的風電外送能力，同時為治理北京及周邊地區空氣污染作貢獻。

　　冀北地區是河北省千萬千瓦級風電基地的主要區域，風電裝機占全省比例超過90%。原有的兩個張家口500千伏風電外送通道，最大風電送出能力為210萬千瓦，只能滿足300萬千瓦風電裝機接入和送出需要，遠遠不能滿足張家口風電發展的需要。

　　“三站四線”工程包括張北500千伏開閉站、尚義、康保兩座500千伏變電站及與之配套的線路，將有效緩解壩上地區風電外送難題。

　　目前張家口地區已有、在建及開展前期工作的風電電源項目總規模為837.4萬千瓦，到2020年張家口地區風電規模將達到1170萬千瓦。

　　□人才引進

　　京津冀等27省份求賢

　　人社部主辦的“第二屆跨區域(春季)高校畢業生巡回招聘‘北京站’活動”前天在京舉辦。市人社局人才服務中心方面透露，來自京津冀等27個省份的單位報名參會，總共帶來就業崗位5331個。

　　據介紹，當日共有來自京津冀及江蘇、湖北、內蒙古自治區等27個省份的公共就業和人才服務機構、248家用人單位報名參會，共提供就業崗位5331個。

　　其中北京市共組織用人單位106家提供崗位2017個，包括北京機械工業自動化研究所、中國民航信息網絡股份有限公司等知名企業。從本市職位需求看，這次招聘大會排名前五位的是文化教育類、IT互聯網類、房地產建筑類、制藥能源化工類、旅游餐飲類。

　　在現場記者看到，一些外省市單位打出了高薪等手段。像某集團招聘的大區經理和研發工程師的最高年薪可達30萬元；另有公司銷售經理年薪25萬元還加上任務超額獎；某科技股份有限公司招聘的圖像處理工程師年薪18萬元起；而現場有多家企業還給出了七險一金，以及帶薪年假之外再給年度旅游機會，或者期權激勵等“誘人的條件”。

　　綜合京華時報[微博]記者 翟烜 趙鵬 新華社