長江經(jīng)濟帶將現(xiàn)世界級產(chǎn)業(yè)集群 沿江城市迎黃金發(fā)展期

　　本報記者 定軍 北京報道

　　長江沿線城市將迎來新的發(fā)展時期。

　　據(jù)9月25日公布的《國務院關于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導意見》(以下稱《意見》)，下一步國家將推動沿江產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，打造世界級產(chǎn)業(yè)集群，培育具有國際競爭力的城市群，使長江經(jīng)濟帶成為充分體現(xiàn)國家綜合經(jīng)濟實力、積極參與國際競爭與合作的內(nèi)河經(jīng)濟帶。

　　為此，下一步以沿江國家級、省級開發(fā)區(qū)為載體，以大型企業(yè)為骨干，打造電子信息、高端裝備、汽車、家電、紡織服裝等世界級制造業(yè)集群。

　　21世紀經(jīng)濟報道獲悉，目前各長江沿線港口城市正在加快布局一些新的產(chǎn)業(yè)，比如一些地級城市都在規(guī)劃新的產(chǎn)業(yè)，包括化工產(chǎn)業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)等。

　　提升經(jīng)濟帶競爭力

　　21世紀經(jīng)濟報道獲悉，目前長江流域已經(jīng)有了一些大的產(chǎn)業(yè)集群，比如鋼鐵，下游有上海的寶鋼，往下有馬鞍山鋼鐵，到武漢有武鋼，在重慶和攀枝花，分別也有大的鋼鐵公司。

　　北京科技大學教授許中波認為，“目前這些鋼鐵公司已經(jīng)發(fā)展多年，技術水平比較高，屬于布局比較好的產(chǎn)業(yè)。”

　　《意見》指出，下一步要大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，大幅提高服務業(yè)比重，引導產(chǎn)業(yè)合理布局和有序轉移，培育形成具有國際水平的產(chǎn)業(yè)集群，增強長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　為此，將發(fā)揮上海張江、武漢東湖自主創(chuàng)新示范區(qū)和合蕪蚌(合肥、蕪湖、蚌埠)自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)的引領示范作用，推進長株潭自主創(chuàng)新示范區(qū)建設，推進攀西戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)。研究制定長江經(jīng)濟帶創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)轉型升級方案。

　　對此，湖北社科院副院長秦尊文指出，《意見》提出了培育具有國際競爭力的城市群的思路，這樣的城市群必然要有世界級的產(chǎn)業(yè)集群，否則就變成沒有生命力的空殼。

　　同時，《意見》是促進中國從過去的對沿海開放，變?yōu)橄驏|部沿海和西部開放，“這些為長江經(jīng)濟帶的發(fā)展提供了動力。過去沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不錯，現(xiàn)在輪到沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展了。”他說。

　　沿線產(chǎn)業(yè)新機遇

　　根據(jù)《意見》，未來整個長江沿線都將有產(chǎn)業(yè)帶。

　　在工業(yè)領域，將以沿江國家級、省級開發(fā)區(qū)為載體，以大型企業(yè)為骨干，打造電子信息、高端裝備、汽車、家電、紡織服裝等世界級制造業(yè)集群，建設具有國際先進水平的長江口造船基地和長江中游軌道交通裝備、工程機械制造基地。

　　國家將在沿江布局一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國家高技術產(chǎn)業(yè)基地和國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。推動石化、鋼鐵、有色金屬等產(chǎn)業(yè)轉型升級，促進沿江煉化一體化和園區(qū)化發(fā)展，提升油品質量，加快鋼鐵、有色金屬產(chǎn)品結構調(diào)整，淘汰落后產(chǎn)能。

　　在能源領域，將打造沿江綠色能源產(chǎn)業(yè)帶。積極開發(fā)利用水電，在做好環(huán)境保護和移民安置的前提下，以金沙江、雅礱江、大渡河、瀾滄江等為重點，加快水電基地和送出通道建設，擴大向下游地區(qū)送電規(guī)模。建設四川長寧-威遠、滇黔北、重慶涪陵等國家級頁巖氣綜合開發(fā)示范區(qū)。

　　對此，中國社科院工業(yè)所研究員陳耀指出，上述大部分行業(yè)已經(jīng)有了很大的發(fā)展，下一步是要做大做強。而長三角有些產(chǎn)業(yè)可以繼續(xù)向長江中上游遷移。“現(xiàn)在有些產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在中西部地區(qū)建設了分廠，未來要遵循梯度發(fā)展的模式�！彼�說。

　　根據(jù)了解，目前長三角上海的寶鋼、上汽、江南造船，湖南南車的軌道交通設備制造、重型機械設備制造業(yè)，湖北武漢的鋼鐵、汽車等產(chǎn)業(yè)，都已經(jīng)在全國乃至世界屬于領先水平。

　　隨著《意見》確定的長江經(jīng)濟帶機場和港口等重點建設項目，大批城市的臨空、臨港等相關產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生。而隨著大批鐵路項目，以及長江干支線航道的拓展，一些城市也正在規(guī)劃相應的物流產(chǎn)業(yè)。

　　21世紀經(jīng)濟報道獲悉，僅僅長江經(jīng)濟帶領域就要新建30多個機場，比如湖南就有衡陽、岳陽、武岡、湘西、郴州、婁底等機場，湖北就有十堰、荊州、黃岡等機場。