湛江鋼鐵項目今開工 吻增長市長稱真高興(圖)
寶鋼湛江項目今天開工，現場最醒目的標語是：呈現下一個奇跡。(圖片來源：新浪財經 孫潔琳 攝) 
圖為湛江鋼鐵項目開工儀式現場。
圖為湛江鋼鐵項目開工儀式現場。湛江市長王中丙(右)表情愉悅。(圖片來源：新浪財經 孫潔琳 攝)
5月27日下午，國家發改委正式核準廣東湛江鋼鐵基地項目動工建設。圖為湛江市長王中丙在國家發改委門前難抑激動親吻批復文件。(來源：湛江新聞網)新浪財經訊 5月31日下午消息，寶鋼湛江項目今天開工，現場最醒目的標語是：呈現下一個奇跡。而在新聞稿中，寶鋼也把湛江項目譽為＂第二次創業＂最主要的基地。當新浪財經問到“吻”增長的湛江市長王中丙對親吻文件被廣泛報道有什么感想時，他大手一揮說：“高興，高興！”
湛江多雨，據介紹一年300多天都會下雨。不過今天的開工儀式，上午還是瓢潑大雨，下午就已經驕陽似火。寶鋼湛江位于距市區近1小時車程的東海島最東面，北面就是天然深水港湛江港。目前，工地上已經平整，僅有6架打樁機靜待開工。而未來開工儀式所在地將建起兩座五千立方米的大型高爐，年產鐵水可達823萬噸。
鋼湛江項目今天開工，現場最醒目的標語是：呈現下一個奇跡。而在新聞稿中，寶鋼也把湛江項目譽為＂第二次創業＂重要的戰場。曾經的寶鋼被成為中國鋼鐵業的奇跡，而在如今鋼鐵產能全面過剩、行業利潤微薄的情況下，湛江項目逆市開工，能否成為下一個奇跡呢？
據廣東省發改委負責人介紹，為了配合建設湛江鋼鐵基地項目，廣東將在已淘汰1164萬噸省內落后鋼鐵產能基礎上，繼續推進廣鋼環保搬遷，按計劃有步驟地關停廣鋼白鶴洞和珠江鋼廠，以及省內其他落后鋼鐵產能，將很快累計壓縮粗鋼產能1614萬噸。
“通過淘汰落后產能發展先進產能，產業結構得到了優化，而且產能規模不增反減。”官方說法如此。
然而，更多的業內人士傾向于另外一種觀點：即鋼鐵業已經全面過剩，也包括高端產品。
鋼之家總經理吳文章在近日的一個鋼鐵論壇上指出，目前市場上有些看法存在誤解，認為鋼鐵業只是產能過剩，而實際上，鋼鐵業不僅在建筑鋼等低端品種上存在過剩，在高端品種上也有這個問題，因此目前鋼鐵行業的過剩已經進入到了全面過剩階段，而非局部或者階段性過剩。“
不過寶鋼認為，湛江項目是落實國家關于鋼鐵產業發展方針，促進我國鋼鐵產業淘汰落后、結構調整的重要舉措，并且提出了“精品+規模”的發展戰略，以滿足廣東及周邊地區市場的需求。
支持者指出，中國鋼鐵業布局整體“北重南輕”，而廣東作為鋼鐵消費大省、尤其是高端板材的消費市場，卻一直需要從外省調入或進口，同時湛江將也有利于鐵礦石的輸入，因此在湛江建廠具有明顯的優勢。同時湛江基地要在2014-2015年才能建成，屆時市場情況可能有所變化。
而今日寶鋼湛江項目今天開工，最高興的或許就是湛江市長王中丙。當新浪財經問到“吻”增長的湛江市長王中丙對親吻文件被廣泛報道有什么感想時，他大手一揮說：“高興，高興！”
今年49歲的王中丙畢業于武漢鋼鐵學院，其職業生涯的前20多年一直在鋼鐵系統工作，深知建鋼廠對于湛江經濟的拉動。2007年，他在廣東省發改委工作時，直接帶隊考察了湛江鋼鐵這個項目；不久之后，他轉調到湛江市擔任常務副市長，主管該市的重點項目，而去年開始擔任湛江市市長。
5月24日，從國家發改委傳來消息，廣東湛江鋼鐵項目正式獲得國家發改委核準批復。據悉，該基地從提出設想到核準，歷時34年，由寶鋼湛江鋼鐵有限公司建設，總投資696.8億元。湛江當地媒體報道稱：“一紙傳來，全場歡騰，湛江市長王中丙在國家發改委門前難抑激動，多次親吻批復文件。”當地媒體還刊發王中丙的長篇感想，稱“巨石終于放下”、“振奮人心”、“依然是那么激動”。(潔琳 發自湛江)
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