○今天上午，一加油站貨車排隊加油的場景。何姍姍/制圖

　　今天上午9時，某國企駕駛員彭先生到單位附近加柴油，發(fā)現加油站無柴油可加，連跑了附近幾個加油站都被告知“沒柴油”。記者上午跑了多家加油站發(fā)現，不僅民營加油站沒柴油，國有加油站也鬧起了“柴油荒”。

　　加油站加不到柴油

　　今天上午10時，在潁上路某中石油加油站，柴油已停止供應。據工作人員稱：“昨天下午開始沒柴油了，上面說油庫沒油了，我也不知道什么時候才能正常供應。”顯然，民營加油站的柴油荒已經蔓延，中石油等國有加油站柴油也開始出現短缺。

　　此前，合肥不少民營加油站就開始出現柴油供應緊張現象。在亳州路上的一家加油站，站內唯一的一臺柴油加油機已經停用，在加油機的一側貼有這樣的信息：由于加柴油的汽車排隊擁堵對正常的汽車加汽油產生了影響，因此請加柴油的司機到鄰近的加油點添加柴油。在北一環(huán)上的一家民營加油站，柴油加油機上還顯示著最新的柴油市場單價，加油機上卻貼了一張“無柴油”的告示。從字跡上可以看出，這張紙貼在上面并沒有多久。一位前來加油的錢師傅沒有看到告示，想把車開進來加柴油，可是卻被工作人員告知，這家加油站現在沒有柴油。而在勝利廣場附近的一家民營加油站內，工作人員告訴記者，他們家不做柴油的生意已經有一段時間了。“做柴油賺不到錢，越做越虧本。”談到目前出現的所謂柴油荒，工作人員笑稱，對于他們而言反而是一身輕。

　　是真“荒”還是假“荒”

　　成品油價格剛開始下調不久，就出現柴油荒的狀況，不禁讓人生疑。

　　有觀點認為，這是一場“假油荒”。有人質疑油荒背后是兩股市場力量以消費者為“人質”鬧出的供油矛盾。它折射的不只是油荒問題，而是市場結構與商人圖利心態(tài)問題：一派是民營油企與加油站老板，另一派是以“兩桶油”為代表的國有油企。而最重要的第三方，廣大消費者則苦不堪言。車主也在質疑背后有沒有推手。貨車司機李師傅認為，如果說國有加油站說“不差油”有點讓人懷疑，民營加油站說“不賣油”也并不像真的。“之前沒有調價的時候，合肥的柴油還是很好加的，一般能加到汽油的加油站就能加到柴油，可是最近一段時間想加柴油就很難了。有的加油站說沒賣過柴油，那也明顯不靠譜，我懷疑是不是現在價格低了，想屯一點等價格上去了再賣呢？”李師傅說。

　　在蒙城路某工地開挖掘機的朱師傅告訴記者，每年鬧油荒的時候，都會有油販子開著車拉著整桶整桶的柴油在工地上叫賣，有時候甚至達到十塊錢每升，平常時候也要八九塊。“油荒不油荒，最終受害的是我們。”他嘆息道。上午10時20分，記者在蒙城路與北一環(huán)路口看到中國郵政的運輸車，上前詢問，駕駛員也是抱怨：“我加的是柴油，好不容易找到個加油站，要排好長的隊”。

　　無獨有偶，前日在瑤海區(qū)的一間加油站內，一輛裝載著藍色油桶的農用車上裝載著五個深藍色的塑料桶，而加油機的“油嘴”正插在其中的一個桶里。農用車的司機正坐在桶旁靜靜地等候。當記者提到這些油的用途時，農用車司機沒有回答。

　　“柴油荒”何時了

　　據相關數據統(tǒng)計，目前全國有44005家民營加油站，其中，有超過10000家加油站面臨柴油斷油的問題，而它們以“民營軍”為主。這些民營加油站在批發(fā)市場難以拿到價格便宜的油，它們只能以最高零售限價甚至更高價格買入柴油。

　　而對于這場油荒要持續(xù)多久，業(yè)內人士預計可能要到11月末。而對于加油站來說，他們也給不出明確的答案，“油庫有油了，就對外供應，沒油我們也沒辦法。”北一環(huán)某加油站工作人員如是說。而消費者則希望油荒盡快結束，“我們總不能常年買那樣的高價油。”朱師傅無奈道。衛(wèi)姜飛 本報記者 呂珂 吳奇 馬啟兵/攝 何姍姍/制圖