國內多省市現柴油供應緊張——

　　柴油荒未波及到長春地區

　　隨著冬季臨近，柴油荒再次卷土重來？日前，有報道稱，目前國內多個省市均出現了柴油供應緊張的情況，尤其是民營油企甚至出現了“一滴油也批不到的情況”。那么，柴油荒是否已經波及到了長春呢？

　　昨日，記者在采訪時發現，目前長春柴油供應基本正常，多家民營油企的柴油批發量也能夠滿足需求。同時，柴油批發價格也沒有變動。從目前的情況來看，預計短期內不會出現柴油荒。    

　　柴油供應暫正常

　　日前，有消息稱國內多個省市都已經出現了柴油供應緊張的情況。部分城市的民營油企都無法批發到柴油，很多加油站甚至出現了排長隊加柴油的情況。

　　昨日，記者在采訪中了解到，目前長春地區暫未出現柴油荒的情況。中石油、中石化柴油供應正常，很多民營油企均在正常出售柴油。

　　長春某民營加油站的負責人劉經理告訴記者，目前柴油批發較為正常，并沒有出現批發不到柴油的情況，而且從供給量上來看，基本能夠滿足需求。隨后，記者在其它幾家民營加油站了解到，目前批發并沒有出現困難，從供給上基本能滿足日常需求。

　　柴油價格未上漲

　　在出現柴油供應緊張的多個城市，柴油批發的價格也出現高漲，很多民營油企出現了較高的批零倒掛。

　　昨日，長春幾家民營加油站的負責人紛紛表示，自從10月9日發改委下調油價以來，柴油的批發價一直未出現變動，也并未聽說油價要上漲的消息。

　　“目前，柴油供應并不緊張，并不具備漲價的條件。另外，發改委剛剛下調油價，兩大巨頭不可能輕易上調油價。至于民營煉油企業，應該不會在剛調價的‘節骨眼’漲價。同時，近期國際油價并沒有大幅走高，所以并沒有漲價的支撐點。”某業內人士對記者表示，從以上的情況分析，近期內長春地區的柴油批發價應該不會出現大幅上漲。

　　短期內或不會出現油荒

　　“南方多個城市柴油緊張，一方面是煉油企業利潤減少，生產積極性不高，產量驟減，從源頭上供應量減少；另一方面，由于目前南方多個城市并不寒冷，均在使用0#柴油，導致‘僧多粥少’。”昨日，長春某業內人士告訴記者，由于長春地區天氣已經逐漸寒冷，機動車使用的柴油標號也逐漸改為-10#以上，由于標號差異，從供應量上應該能夠滿足需求。

　　不過，長春多家民營油企的負責人也表示了擔心，自10月9日油價下調之后，煉油企業的利潤逐漸減少，或多或少會影響到煉油產量。對此，上述業內人士表示，如果近期內國際油價不出現大幅上漲，煉油企業的利潤并不會出現大幅減少，供應量自然也不會大幅下降。而從目前的供應量來說，由于長春地區冬季不再使用0#柴油，所以短期內預計不會出現油荒。

　　記者 何偉