江蘇、南京、上海包括成都、廣州等等這些大城市都降價了，而北京的加油站不管中石油、中石化還是民營，都不降價，大家一團和氣，都不降價都不競爭，為什么北京不降價，一個江蘇、成都、廣州、上海等等這些城市，它基本上都處在中國的南方，但是現在很少會發現北方有那個城市降價了，除了北京之外，其實很多北方的大城市也沒有出現降價，這就是現在出現了一個北漲南跌的一個怪局，北方現在不光不降，包括他的節后價格，批發價一噸甚至還漲了50—100塊錢。南方是一噸降了50—250塊錢。什么原因？第一個是因為現在北方，像山東這些煉油廠，成品油的庫存其實逐漸已經消化掉了，沒有那么大的庫存壓力，沒有那么大銷售的壓力，當然就不會選擇來降價。另外，在國際金融危機的一個背景影響下，南方會有很多的企業現在對于油沒有那么大的需求，所以肯定南方的庫存壓力會比較大，需求供求的關系導致了南方現在的普遍偏淡，造成了下跌，這第一個北京為什么不降價是跟它處在北方有一定的關系。

　　第二個原因跟北京這個城市的油特殊有一定的關系，因為北京現在它的市場上賣的油屬于一種高清潔汽油，它成本本來就比一般的油成本高，但是這不完全是北京不降價的主要原因，至于中國能源網CEO韓小平分析說，北京的汽油是高清潔汽油，是比人家成本高，這沒錯。但是成本其實高不了多少，一升也就高一毛錢，那么按照現在的油價來講，北京的油價現在在降個一塊錢的空間其實是有的，之所以不降價主要是因為還是北京沒有充分的競爭，大家會不會發現在北京的民營加油站比上海、廣州這些城市的少很多，另外一個是現在北京用的高清潔汽油是一般的民營煉油廠沒有辦法提煉出來的，就算他煉出來了，量也比較少，所以從油的品種上來講，民營加油站也不會給中石油、中石化造成太大的沖擊，綜合這兩方面的因素，就能夠理解為什么中石油、中石化這兩大公司在北方市場，在北京還能夠穩坐釣魚臺了。

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