在這個背景下，企業開始重視CSR，紛紛引進世界上的標準如ISO9000、ISO12000甚至ISO26000。很多大公司每年會公布年度報告，以前里面僅有“環境”的報告，后來逐步擴大到整個“CSR報告”，并開始設立“CSR部門”，專門負責對外回答詢問和意見。經過這幾年的發展，日本目前最完善的是環境及對突發事件的處理這兩部分，但在對社會的貢獻上還落后于歐美。

　　日本企業：環境與突發危機處理是強項

　　記者：去年，素稱“輪椅上的工廠”的歐姆龍株式會社對外發布可持續發展報告中文版，對中國公司的CSR活動作了專門介紹，在國內引起不小反響，您對此有何評價？

　　栗山直樹：歐姆龍在日本一直致力于CSR，向來有強烈的社會思想意識，它在日本宮岐縣開辦了“太陽之家”，專門雇用殘障人士來工作，生產的輪椅還免費捐給殘障人士，積極推行慈善。所以在中國的做法也不例外。

　　記者：在珠三角的日資企業較多，比如日本的三大汽車公司都有布局，而其相關汽配行業也在周邊聚集。有人說，在廣東的日資企業在CSR上做得最好，甚至比歐美企業水平都高，是這樣嗎？

　　栗山直樹：就我的了解，比如豐田在廣東開工廠，他們會通過技術手段逐步提高生產效率。比如，豐田現在生產一個車型Prius，是用汽油和用電的混合動力車，成本很高，但售價不太高，利潤其實很少。但通過生產這種車，日本企業希望能在環保上做些工作。

　　珠三角企業：應以勞工問題為重

　　記者：目前我國在CSR上較落后，您認為與世界上的差距在哪里？

　　黎友煥：我2007年進行了一次調查，發出有效問卷10609份，約談企業負責人236人，得到的結果是：損害勞工權益的行為正成為企業常態；破壞自然環境的情況相對嚴重；能源消耗過重，每創造1美元GDP，耗能是日本的11.5倍；危害消費者權益事件時有發生；安全事故不斷；對慈善無積極性……可以說在CSR各個層面，在世界上都處于比較落后的水平。

　　記者：那么，中國在CSR上應如何縮小和世界的差距？

　　黎友煥：在政府層面，應加強法制建設和執法力度；社會上，應加大監督，建立合理的評價體系；企業自身應強化意識，提高科技水平，轉變增長方式，注重誠信和人性化管理。我認為，廣東作為勞動密集型企業集中地，更應該重視CSR。尤其是今年《勞動合同法》出臺，珠三角又面臨產業轉型，重視CSR可以促進企業順利轉型。目前國內CSR在全國一直沒有標準，只有學者們在從下向上推動。其實，廣東在CSR理念發展上特別快，比如環保、勞工、消費者權益等，但關鍵問題是執行不力。

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　　CSR：企業社會責任。概念最早出現于19世紀的西方社會，上世紀90年代中后期興起并逐漸形成潮流。目前越來越多的跨國公司開始重視履行社會責任。