海關周日不工作，總理直接問“你們要不要改”

　　首次獲邀參加總理座談會的財經作家吳曉波：“總理認為最大的紅利還是改革”

　　南都訊 記者吳斌 據中國政府網消息，國新辦今日上午10時將請國家統計局新聞發言人盛來運介紹2015年一季度國民經濟運行情況，并答記者問。昨日首次獲邀參加總理座談會的財經作家吳曉波[微博]接受南都記者采訪時稱，雖然經濟下行壓力較大，但總理認為信心很重要，“他認為最大的紅利還是改革”。

　　“投資只是中國經濟穩增長的一部分”

　　海關總署13日發布數據，今年一季度，我國進出口總值5 .54萬億元人民幣，下降6%。同日，世界銀行[微博]發布《東亞與太平洋地區經濟半年報》，預測中國經濟今年將同比增長7.1%。種種跡象表明，制造業和房地產等傳統拉動經濟增長的領域呈現乏力態勢。經濟下行壓力也通過央行[微博]昨日發布的一季度金融數據有所反映。

　　有觀點認為，中國經濟面臨較大的下行壓力，拉動進出口的外需難有明顯提升，消費也是個慢變量，三駕馬車中的投資將成為中國經濟穩增長中的關鍵一環。

　　李克強在座談會上也提到，要抓緊政策措施和相關項目落地，精準增加短板投資。

　　中央黨校國際戰略研究所副所長周天勇[微博]表示，短板投資指的是那些與拉動經濟增長有關的投資，這些投資有助于形成產業鏈，或是和“走出去”能夠互相銜接。

　　吳曉波對南都記者說，“整個座談會上，投資只是中國經濟穩增長的一部分，總理重點講到了通訊產業的基礎設施建設”，總理認為這些投資都不是重復性的投資，是必須要做的，遲做不如早做的。

　　“包括東北的鐵路基礎設施建設，這些都不是重復投資”，吳曉波說。

　　總理將一季度經濟形勢比作“騎自行車”

　　吳曉波認為，總理的想法首先是穩增長、保就業，系統性地在發展中解決結構性的問題。他說，李克強用了一個比喻，中國經濟就好像騎一輛自行車，第一是要看遠方；第二要把準龍頭，不能騎著騎著就摔下來了。“一季度的經濟下行壓力較大，要過坎兒”，吳曉波分析。

　　吳曉波說，李克強比較重點地談了他的一個理念，評價一個國家經濟的健康程度是有一些新的指標的，原來我們看投資、看消費、看出口、看工業增長值。現在總理提了三樣東西：一個是失業率下降、一個是居民收入在增長，第三個是環境指數。

　　“這些數據都比較好，說明我們總體經濟是平穩的，經濟下行的抗壓能力是可以的”，吳曉波說，總理明確地表達出這樣一種政策導向。

　　據悉，現場很多專家也都向總理建議政策工具箱的使用中，應該注意貨幣量化寬松的使用。大家的判斷是，現在處在通貨緊縮的通道里，貨幣的量化寬松是可以持續的。

　　讓吳曉波印象深刻的是，李克強兩次談到了PM I(制造業采購經理指數)在一季度末回到了50%以上，“他認為信心很重要”。

　　企業可以把權力下放，政府更應下放權力

　　座談會上，吳曉波也談到一個具體案例，“寧波企業家一半時間用來做生意，一半時間用來與政府部門打交道”，這也引起李克強注意。

　　“寧波的民營資本已經很發達了，還要用一半的時間，那中西部會怎樣？反過來這也是潛力。時間有時候是敵人，有時候是朋友、是金錢。”李克強表示，如果把不應該用的時間變成了有用的時間，那就是朋友、是金錢。

　　“總理對政府權力下放這一部分也很敏感”，吳曉波說，參加座談會的海爾集團董事局主席兼首席執行官張瑞敏向總理匯報企業自身在進行的改革，包括扶持小微經濟，把決策權、分配權、經營權下放。總理對此立刻產生了興趣，“企業都可以把權力下放，政府更應該下放權力了”，李克強說。

　　對于進出口問題，吳曉波和網易負責人丁磊都在匯報中提到跨境電商的問題，“跨境電商可以說是通關政策的一種改革”。

　　當談到海關周日不工作，影響跨境電商的24小時銷售時，李克強直接問相關負責人“你們要不要改”？相關負責人馬上表示，已經關注到該問題，正在制定改革方案。

　　“整個三個多小時的會議，政府改革、簡政放權一直是很重要的話題，總理認為最大的紅利還是改革，”吳曉波說。李克強也確實在座談會上表示，他今年“兩會”上說，我們政策工具箱里的工具還是不少的，“而最大的工具就是改革”。