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　　本報訊6月21日，國家發改委發出通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定從6月22日零時起，按照現行成品油價格形成機制，將汽柴油價格每噸分別提高100元和95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.07元和0.08元。本次調整也是新機制下，首次當月兩連調。此次調價后，蘭州回到“6元時代”才半個月的93號汽油再次站到7元臺階，上調為7.03元/升；97號汽油零售價則為7.43元/升，0號柴油上調為6.88元/升。

　　頻繁調價車主“麻木”

　　國家發改委通知指出，此次成品油價格提高幅度，是根據6月21日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。資料顯示，本輪調價是年內成品油價格的第三次上調。

　　3月27日，成品油新定價機制推出后近3個月的時間內，國內成品油市場共經歷了6個計價周期，其中兩次計價期由于調整幅度小于50元/噸而擱淺，成品油最高零售價格經歷兩漲兩跌的起伏調整。本次汽柴油調價幅度雖僅100元/噸和95元/噸，但100元/噸的漲幅，已成為新調價執行實現以來的漲幅之最；同時也是新機制下實現了當月兩連調，并且一跌一漲的調整緊貼市場。由于此次成品油價格上調幅度不大，93號汽油及0號柴油上漲幅度為0.08元/升，將增加物流企業、出租車以及私家車的油耗成本，但是由于幅度較小，且目前成品油調價時間縮短為10個工作日（約合14個自然日），所以實際影響非常有限。

　　6月22日調價落實后，蘭州93號汽油再次站到7元臺階，重新回到5月中下旬價格線，上調為7.03元/升；97號汽油零售價則為7.43元/升，0號柴油下調為6.88元/升。記者查閱今年以來的歷次調整注意到，從2月至目前，蘭州成品油價格整體是下降了。

　　雖然新機制有利于國內油價與國際接軌，但記者走訪了解到，車主們對于頻繁地調整已經“麻木”了。侯瑜說，新調價機制剛開始時，自己每次加油時都會少加點油，想著如果下次是下調，可以省點錢，“現在調得太頻繁了，有時候油還沒用完呢又調了，不管是漲還是跌，也就是1毛錢左右，加一箱油也省不了幾個錢，實在是懶得操這個心了。”私家車方面，卓創測算，以每月跑2000公里，每百公里8升油的普通家庭，意味著下一個計價周期的油耗成本將增加6.4元。

　　按照現行機制，下次成品油調價窗口將在7月5日開啟。

　　漲幅與需求背道而馳

　　雖然成品油上調趨勢不可阻擋，但是反觀國內的成品油市場基本面，卻很難映出漲價的樣子。一件商品如果供應量少而需求量大，其價格才會呈現上漲趨勢。但是目前國內成品油市場的現狀卻正好相反，供應量大而需求量少。據卓創資訊從某石油銷售公司處了解到，目前其下屬二級銷售公司油庫庫存高漲，壓車現象嚴重，其中卓創了解的5家銷售公司共壓車（火車）汽油近70車約13萬噸，柴油90余車月24萬噸。可見供應之多，而銷售之寡。

　　卓創分析師陳晴在分析了新的《石油價格管理辦法（試行）》和新機制的出臺文件后認為，新的成品油定價機制幾乎只是在與原油貼面而舞。定價機制與國際油價聯動，從而測算變化率；定價機制與國內原油聯動，從而考量煉廠的加工利潤。原油作為成品油的上游產品，種種考量是必須的。但是定價機制中對于下游市場卻是完全忽略的。即使新的機制中有三種不調價的制約條件，也只是從上游層面出發的三種考量，而國內成品油市場供需面的考量也僅有個勉強說得過去的非常模糊的“發生重大突發事件”。

　　目前來看，國內成品油價格的關注點已經完全聚集到原油市場，而忽略成品油市場供求對價格產生的真正影響，這似乎與價格市場化的方向完全“背道而馳”。從行業更高的角度來看，目前原油作為商品的屬性已經很弱，金融屬性成為價格的主導，在當前國內原油對外依存度高達57.1%的背景下，國內的能源安全也會存在弊端。由此看來，成品油定價機制的完善改革仍舊是長路漫漫，后期來看，加入對市場供需面的考量將是我國成品油定價機制下次改革的重點。

　　今年蘭州93號汽油價格變化表

　　2013年2月25日 93號汽油7.61元/升

　　2013年3月27日 93號汽油7.36元/升

　　2013年4月25日 93號汽油7.05元/升

　　2013年5月10日 93號汽油7.03元/升

　　2013年6月7日 93號汽油6.95元/升

　　2013年6月22日 93號汽油7.03元/升

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　　市質監局通報我市成品油質檢結果

　　首席記者許晗

　　本報訊6月21日，市質監局通報了我市燃油質量抽檢結果：22個加油站銷售的55批次車用汽車油和普通柴油合格率為100%。據了解，目前我市90號及以下低標號汽油已全面退市，下一步，質監部門將聯合發改委、環保局等部門繼續加大油品質量抽檢工作，規范加油站相關標識內容，嚴厲打擊質量、計量等違法行為。

　　“目前我市市場上供應的柴油全部為普通柴油，按照國家標準規定，各加油站要盡快供應車用柴油（Ⅲ）。”市質監局稽查處處長岳鐘介結，我市加油站銷售燃油所使用的加油機和容器上均標志為“93號汽油”、“97號汽油”或“0號柴油”，但按照國家強制性標準要求，應標明“93號車用汽油（Ⅲ）”，“97號車用汽油（Ⅲ）”或“93號車用汽油（Ⅳ）”，“97號車用汽油（Ⅳ）”或“0號普通柴油”等標志。因此，各加油站要按照國家標準要求限期整改，并于7月底前向所屬石油公司提交整改報告。