成品油定價(jià)新機(jī)制出爐 海南今起下調(diào)油價(jià)

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　　海南汽柴油今起降價(jià)

　　93號(hào)汽油8.61元/升

　　97號(hào)汽油9.14元/升 下調(diào)后價(jià)格已含車(chē)輛通行附加費(fèi)1.05元/升

　　成品油降價(jià)這次沒(méi)有失約。商報(bào)記者從海南省物價(jià)局了解到，自3月27日零時(shí)起，我省成品油價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)首次下調(diào)。

　　汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)價(jià)格每噸分別降低310元和300元。調(diào)整后，我省90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油和0號(hào)柴油每噸最高零售價(jià)格分別為9420元、9985元、10550元和8600元。這也意味著93號(hào)汽油下調(diào)為8.61元/升，97號(hào)汽油下調(diào)為9.14元/升，柴油價(jià)格下降至最近一次調(diào)整前的價(jià)格。

　　記者從省物價(jià)局了解到，自3月27日零時(shí)起，汽、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)價(jià)格每噸分別降低310元和300元。此番調(diào)整后，我省90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油和0號(hào)柴油每噸最高零售價(jià)格分別為9420元、9985元、10550元和8600元。90號(hào)汽油從8.02元下調(diào)至7.95元/升，每升下調(diào)0.07元；93號(hào)汽油從8.71元/升下調(diào)至8.61元/升，每升下調(diào)0.10元；97號(hào)汽油則從9.26元/升下調(diào)至9.14元/升，每升下調(diào)0.12元；0號(hào)柴油從7.67元/升下調(diào)至7.42元/升，每升下調(diào)0.25元。

　　省物價(jià)局表示，經(jīng)省政府同意，根據(jù)瓊價(jià)費(fèi)管〔2013〕153號(hào)文件規(guī)定，將我省汽油機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)從0.90元/升調(diào)整為1.05元/升，與此次成品油價(jià)格調(diào)整同步實(shí)施。

　　成品油降價(jià)的消息自3月20日便開(kāi)始滿天飛。昨日下午6時(shí)許，記者在南海大道南站附近的加油站并沒(méi)有看到排隊(duì)加油的長(zhǎng)龍，只看到零星有一些車(chē)輛前往加油。加油站的工作人員表示，最近加油的車(chē)主與往日并沒(méi)有太大的差別，不會(huì)出現(xiàn)2月份汽油漲價(jià)時(shí)排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。在南海大道南站附近加油站加油的張小姐說(shuō)，雖然一直都關(guān)注油價(jià)，可是目前油箱已經(jīng)差不多空了還不見(jiàn)降價(jià)，就過(guò)來(lái)加200元的97號(hào)汽油。“油價(jià)再漲我就不開(kāi)車(chē)了。”張小姐的車(chē)是某品牌SUV，她說(shuō)，每個(gè)月隨便開(kāi)開(kāi)的油耗至少都在1000元以上，有時(shí)候更多，現(xiàn)在的油價(jià)讓她有些嘆息：供油成本太高了。記者了解到，不少車(chē)友知道最近汽油要降價(jià)，便沒(méi)有到加油站加油。一位私家小轎車(chē)的車(chē)友表示，油價(jià)下降的幅度不大，不過(guò)能降一點(diǎn)是一點(diǎn)。

　　三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油價(jià)格在前幾天就已經(jīng)跌破-4%的調(diào)價(jià)紅線，加之滿足距離上次調(diào)價(jià)“22個(gè)工作日”便達(dá)到了成品油調(diào)價(jià)的條件。昨日午間，正如機(jī)構(gòu)所預(yù)測(cè)的一般，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布公告，成品油價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)首降，此次下調(diào)價(jià)格沒(méi)有“拖沓”。國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站顯示，3月27日零時(shí)起，汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低310元和300元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.23元和0.26元。

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　　成品油定價(jià)新機(jī)制出爐周期縮至10個(gè)工作日

　　據(jù)新華社電國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)26日公布了完善后的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日；取消掛靠國(guó)際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)幅度限制。

　　據(jù)發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照新機(jī)制要求，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢(qián)，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　“當(dāng)國(guó)內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)短時(shí)內(nèi)出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形需要對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí)，由國(guó)家發(fā)展改革委報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價(jià)，或縮小調(diào)價(jià)幅度。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　另外，國(guó)家還適當(dāng)調(diào)整了國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油品種。

　　這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制朝著市場(chǎng)化方向又邁出了重要一步，將更加靈敏地反映國(guó)際市場(chǎng)變化，更加有利于利用境外資源，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)。

　　發(fā)展改革委表示，現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制是2008年底成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革時(shí)推出的。4年多來(lái)，機(jī)制運(yùn)行順暢、成效顯著，為充分利用國(guó)際市場(chǎng)資源，保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正常供應(yīng)，促進(jìn)市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)者行為，抑制不合理需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但機(jī)制運(yùn)行中也存在調(diào)價(jià)邊界條件較高、調(diào)價(jià)周期較長(zhǎng)，價(jià)格信號(hào)難以靈敏反映國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化，容易產(chǎn)生投機(jī)套利行為等問(wèn)題，需要在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。

　　據(jù)發(fā)展改革委介紹，近年來(lái)隨著我國(guó)進(jìn)口原油規(guī)模不斷擴(kuò)大，我國(guó)每年石油進(jìn)口量超過(guò)2億噸，石油對(duì)外依存度已由2000年30.2%上升至2012年57.8%。