伴隨著成品油定價新機制出臺，國內成品油價格迎來了年內第二次調整，第一次下調。3月26日，國家發展改革委發出通知，決定降低國內成品油價格。3月27日零時起，汽、柴油最高零售價格每噸分別降低310元和300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元。

　　成都商報記者獲悉，此次調整后，四川一價區(含成都)零售價93號汽油為7.50元/升，每升下調0.24元；0號柴油每升7.40元，下調0.25元/升。

　　年內第一降

　　2月25日國內成品油價格調整以來，國際市場原油價格震蕩下行。3月中旬，美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌至每桶95美元和110美元。昨日，國家發改委通知，3月27日零時起，汽、柴油最高零售價格每噸分別降低310元和300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元。

　　成都商報記者從中石油四川銷售公司、中石化四川成都石油分公司、延長殼牌(四川)石油有限公司獲悉，此次調整后，四川一價區(含成都)零售價為90號汽油7.03元/升，下調0.23元/升；93號汽油為7.50元/升，每升下調0.24元；97號汽油每升8.08元，下調0.16元；0號柴油每升7.40元，下調0.25元/升。

　　車主關心新機制

　　記者了解到，雖然私家車主們對油價的漲跌一直很關心，但這一次他們更關心新的成品油定價機制。

　　昨天下午，記者隨機采訪了幾位車主，這些車主紛紛表示支持新的成品油定價機制。“我的感受就是，油價不會只升不降了，某種程度上說，我認為(這是)讓市場自身來發揮價格調節的作用。”2009年拿到駕照的段先生這樣說道。不過，大多數車主還是希望實行新機制后油價會便宜。

　　針對消費者的不同反應，廈門大學能源研究中心主任林伯強[微博]教授分析，“這是消費者普遍的心態，車主能做的就是盡快去適應這種新的定價機制。”

　　另外，也有業內人士表示，此次降價預期對批發的影響最大。“因為基建工程全面復工，加上農業用油，柴油需求旺盛，因此3月份是全年銷售高峰期，但今年受降價預期影響明顯，3月份批發銷售受到抑制。”

　　此外記者還了解到，此次成品油價格下調，對于經濟通脹、廠礦物流企業、農業以及終端消費者都有較大的利好。對于以油品為主要生產資料的物流運輸業而言，此次成品油價格的下調將減輕物流企業的油耗成本，卓創資訊調查數據顯示，目前運輸成本占物流企業成本的70%左右，而油價成本占運輸成本的一半左右。載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，調價后單車月度油耗成本將減少960元左右。

　　成都商報記者 曹逸韻 實習記者 關玉