竺延風(fēng) 徐平

　　竺延風(fēng)，1961年3月生，浙江奉化人，1983年8月參加工作，研究生學(xué)歷、工程碩士學(xué)位，研究員級(jí)高級(jí)工程師。歷任一汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理，一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記；中共吉林省委常委、省政府常務(wù)副省長(zhǎng)、中國(guó)共產(chǎn)黨第十七屆中央委員會(huì)候補(bǔ)委員。2012年5月，擔(dān)任吉林省委副書(shū)記。

　　徐平，1957年出生，安徽巢湖人，1982年2月參加工作。合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程系發(fā)電及電力系統(tǒng)專業(yè)畢業(yè)后進(jìn)入東風(fēng)(時(shí)稱二汽)，成為熱電廠技術(shù)科科員。此后歷任熱電廠副廠長(zhǎng)，東風(fēng)總經(jīng)理等職務(wù)，2010年出任東風(fēng)董事長(zhǎng)一職。

　　5月6日，東風(fēng)汽車公告公司主要領(lǐng)導(dǎo)變動(dòng)，竺延風(fēng)任東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記；免去徐平東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記職務(wù)，另有任用。據(jù)新京報(bào)記者了解，徐平在參加完當(dāng)日的中層以上管理人員大會(huì)后就已離開(kāi)武漢前往長(zhǎng)春。

　　徐平：“歡迎大家來(lái)一汽看我”

　　在“五一”期間流傳的兩大汽車集團(tuán)“換帥”的傳言漸漸成為事實(shí)。

　　現(xiàn)年54歲的竺延風(fēng)此前擔(dān)任中共吉林省委副書(shū)記。在從政前，竺延風(fēng)曾擔(dān)任一汽集團(tuán)“一把手”長(zhǎng)達(dá)9年。在擔(dān)任一汽集團(tuán)一把手期間，竺延風(fēng)對(duì)內(nèi)進(jìn)行整合，剝離輔業(yè)，發(fā)展自主品牌；對(duì)外重組天津汽車工業(yè)(集團(tuán))公司，布局四大產(chǎn)業(yè)基地。

　　2007年底，竺延風(fēng)被任命為中共吉林省委常委、吉林省政府副省長(zhǎng)，離開(kāi)一汽集團(tuán)從政。

　　竺延風(fēng)的前任徐平，則是大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)入東風(fēng)的“老人”。新京報(bào)記者從昨日東風(fēng)汽車方面了解到，在昨日的簡(jiǎn)短送別會(huì)上，徐平在發(fā)言過(guò)程中流下了眼淚，并稱：“歡迎大家來(lái)一汽看我，我永遠(yuǎn)都是東風(fēng)人。”

　　徐平生于1957年1月，1982年自合肥工業(yè)大學(xué)電氣工程系發(fā)電及電力系統(tǒng)專業(yè)畢業(yè)后，進(jìn)入第二汽車制造廠(東風(fēng)汽車公司前身)，從熱電廠技術(shù)科科員做起。2001年7月成為東風(fēng)汽車公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理，并于2005年擔(dān)任總經(jīng)理，2010年成為東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2014年銷售數(shù)據(jù)，東風(fēng)汽車2014年以380.25萬(wàn)輛的銷量位居我國(guó)四大汽車集團(tuán)的第二，少于上汽集團(tuán)的558.37萬(wàn)輛。

　　對(duì)于換帥一事，多位業(yè)內(nèi)資深人士表示看好。汽車業(yè)獨(dú)立撰稿人、分析師鐘師表示，掌門(mén)人交叉管理，可把彼此之間的相對(duì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武認(rèn)為，有利于穩(wěn)定隊(duì)伍和軍心。

　　東風(fēng)否認(rèn)與一汽合并

　　因“換帥”引發(fā)了一汽和東風(fēng)將合并的傳聞，5月4日晚間，東風(fēng)汽車發(fā)布公告，為保證信息披露公平公正，公司就上述報(bào)道真實(shí)性向控股股東及相關(guān)關(guān)聯(lián)方核實(shí)，申請(qǐng)公司股票自2015年5月5日起停牌。同時(shí)，東風(fēng)母公司東風(fēng)集團(tuán)也在5月5日上午發(fā)布公告申請(qǐng)短暫停牌。同日，一汽轎車、天津一汽也分別發(fā)布了緊急公告，稱因媒體報(bào)道了與公司相關(guān)的尚未披露的信息，于5月5日起停牌。

　　隨即，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告進(jìn)行了澄清，稱截至目前，公司控股股東和公司均未得到來(lái)自任何政府部門(mén)有關(guān)上述傳聞的書(shū)面或口頭的信息，均未向任何部門(mén)表示過(guò)此類意向，董事會(huì)亦未研究相關(guān)合并事宜。目前也無(wú)任何應(yīng)披露而未披露的信息。

　　針對(duì)“合并”一事，新京報(bào)記者采訪了多名東風(fēng)汽車內(nèi)部人員。據(jù)悉，在五一期間，東風(fēng)內(nèi)部也僅僅得到有可能“換帥”的消息，而“合并”一事此前并未聽(tīng)聞。

　　東風(fēng)汽車旗下現(xiàn)有三家上市公司，其中東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司在港交所上市，5月6日東風(fēng)集團(tuán)股份收盤(pán)上漲1.1%。 東風(fēng)汽車和東風(fēng)電子科技股份有限公司則因合并傳言在5月4日雙雙漲停。 新京報(bào)記者 朱星 李沐航

　　人物

　　竺延風(fēng)

　　38歲執(zhí)掌“一汽” 從政8年重回汽車界

　　自2007年底離開(kāi)汽車圈的一汽集團(tuán)前“少帥”竺延風(fēng)，在從政八年后，又回到了汽車界，只不過(guò)曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“我永遠(yuǎn)是一汽人”的竺延風(fēng)，這一次去的地方卻是“二汽”——東風(fēng)汽車公司。

　　在中國(guó)汽車史上，竺延風(fēng)是一個(gè)爭(zhēng)議人物：2003年其提出“干自主要耐得住20年的寂寞”曾引起廣泛爭(zhēng)議。在從政8年后，竺延風(fēng)回到了其曾說(shuō)過(guò)“愿意干一輩子”的汽車界，只不過(guò)，迎接他的東風(fēng)汽車公司，正陷入反腐風(fēng)暴中。

　　大學(xué)畢業(yè)即入一汽

　　1999年2月28日，年僅38歲的竺延風(fēng)被任命為一汽集團(tuán)總經(jīng)理，當(dāng)時(shí)，一汽集團(tuán)是中國(guó)獨(dú)立生產(chǎn)汽車數(shù)量最多的汽車企業(yè)，竺延風(fēng)也因?yàn)槟挲g原因被稱為一汽集團(tuán)的“少帥”。在執(zhí)掌一汽集團(tuán)之前，竺延風(fēng)已經(jīng)在一汽集團(tuán)工作了16年。

　　竺延風(fēng)生于1961年3月，是著名科學(xué)家竺可楨的孫子。1983年，竺延風(fēng)從浙江大學(xué)自動(dòng)化系畢業(yè)后，就進(jìn)入一汽集團(tuán)，從熱電廠儀表車間技術(shù)員開(kāi)始，歷任一汽集團(tuán)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易處處長(zhǎng)兼一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司經(jīng)理等。

　　1997年，年僅36歲的竺延風(fēng)已是一汽集團(tuán)副總經(jīng)理，并于同年4月兼任一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記，一汽轎車于1997年6月登陸深交所[微博]。

　　1999年12月，竺延風(fēng)更進(jìn)一步，升任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，成為四大國(guó)有車企中最年輕的“掌門(mén)人”。

　　上任后，竺延風(fēng)對(duì)一汽集團(tuán)進(jìn)行一系列改革。2000年，一汽集團(tuán)將職能部門(mén)由47個(gè)改組為22個(gè)，減少崗位30%。2002年，竺延風(fēng)接受媒體采訪時(shí)，評(píng)價(jià)稱是“企業(yè)有史以來(lái)規(guī)模最大、難度最大的改革”。

　　2002年，竺延風(fēng)還主導(dǎo)了一汽集團(tuán)與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))公司的重組，并與豐田實(shí)現(xiàn)合資。

　　但到了2006年，一汽集團(tuán)失掉了國(guó)內(nèi)汽車界“老大”位置，被上汽集團(tuán)超越。直至2007年底竺延風(fēng)離開(kāi)一汽集團(tuán)時(shí)，一汽集團(tuán)也未奪回“老大”的位置。

　　從一汽老總到吉林省副省長(zhǎng)

　　2007年12月，46歲的竺延風(fēng)被任命為吉林省副省長(zhǎng)，結(jié)束了他在一汽集團(tuán)長(zhǎng)達(dá)24年的職業(yè)生涯，告別了9年一汽掌舵者的身份。

　　回首自己在一汽集團(tuán)的生涯，竺延風(fēng)曾引用艾青的詩(shī)句“為什么我的眼里含淚水？因?yàn)槲覍?duì)這土地愛(ài)得深沉”。“我永遠(yuǎn)都是一汽人。”竺延風(fēng)稱。

　　對(duì)于從政，竺延風(fēng)在接受媒體采訪時(shí)曾表示：“人應(yīng)該接受社會(huì)的各種選擇，我也必須履行我的新職責(zé)”。

　　2008年1月至2012年5月，竺延風(fēng)任中共吉林省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)、省政府黨組副書(shū)記。2012年5月，竺延風(fēng)辭去吉林省政府常務(wù)副省長(zhǎng)職務(wù)，擔(dān)任吉林省委副書(shū)記。

　　在從政8年后，竺延風(fēng)再一次回到其“愿意干一輩子”的汽車界。竺延風(fēng)在2015年5月5日抵達(dá)武漢，6日被正式任命為東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)理事長(zhǎng)、北汽集團(tuán)原董事長(zhǎng)安慶衡對(duì)竺延風(fēng)的評(píng)價(jià)是，“一個(gè)很有熱情、很有思路也很肯干的一個(gè)人”。 新京報(bào)記者 朱星

　　■ 背景

　　東風(fēng)、一汽身陷反腐漩渦

　　在換帥的同時(shí)，一汽和東風(fēng)兩家國(guó)內(nèi)汽車巨頭也同時(shí)身陷反腐風(fēng)暴中。

　　今年3月15日，一汽集團(tuán)原董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，被中紀(jì)委帶走調(diào)查。此前，一汽集團(tuán)已有多位高管因涉嫌貪腐被帶走調(diào)查或判刑。

　　2012年6月，時(shí)任一汽－大眾銷售副總經(jīng)理靜國(guó)松被吉林省紀(jì)委帶走調(diào)查；2013年春，一汽－大眾銷售公司原總經(jīng)理、一汽集團(tuán)原副總經(jīng)濟(jì)師被帶走調(diào)查。2014年8月，一汽集團(tuán)又有多位高管相繼被帶走調(diào)查。

　　2014年10月底，中央巡視組稱，一汽集團(tuán)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落實(shí)不夠到位，頂風(fēng)違紀(jì)問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，對(duì)2011年巡視發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改不力，汽車銷售、資源配置領(lǐng)域腐敗問(wèn)題多發(fā)。巡視組還稱，收到反映一些領(lǐng)導(dǎo)人員的問(wèn)題線索，已按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀(jì)委、中央組織部及有關(guān)部門(mén)處理。

　　隨后，徐建一被調(diào)查。

　　與一汽集團(tuán)一樣，國(guó)內(nèi)汽車業(yè)“次子”東風(fēng)汽車也正身處反腐漩渦。

　　東風(fēng)汽車公司目前官網(wǎng)首頁(yè)上，還掛著《中共東風(fēng)汽車公司委員會(huì)關(guān)于專項(xiàng)巡視整改情況的通報(bào)》，發(fā)布日期為4月30日。《通報(bào)》稱，關(guān)于違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問(wèn)題，截至3月31日，公司給予黨紀(jì)政紀(jì)處分62人，組織處理260人，約談494人。

　　2014年11月27日至12月27日，中央第十三巡視組對(duì)東風(fēng)汽車公司進(jìn)行了巡視，指出東風(fēng)汽車公司存在領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬經(jīng)商辦企業(yè)、“靠山吃山”問(wèn)題。

　　此外，東風(fēng)汽車公司通報(bào)稱，公司原黨委副書(shū)記范仲、原總經(jīng)理助理任勇等5人涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被查處。 新京報(bào)記者 朱星

(原標(biāo)題：昔日一汽少帥竺延風(fēng)接掌東風(fēng)汽車)