中鐵總裁系劉志軍案后第二位跳樓鐵路高管
白中仁1月4日下午從自己家中樓上跳下，經搶救無效去世。
中國中鐵總裁白中仁4天前最后一次露面瞬間
【推薦閱讀】中國中鐵總裁家中意外去世 公司去年前3季業績突出
蘇米
中國中鐵(601390.SH)昨天晚間公告稱，其執行董事兼總裁白中仁于1月4日因意外逝世。
中國中鐵并沒有透露白中仁意外逝世的原因，僅表示白中仁“對中國 中鐵的發展做出了重大貢獻，他的逝世是中國中鐵的巨大損失，公司董事會對白中仁先生生前為公司所做的重大貢獻給予高度評價，對其不幸逝世表示沉痛的哀悼”。
據《第一財經日報》記者了解，白中仁是在2014年1月4日下午從自己家中樓上跳下，經搶救無效逝世。而相關媒體從其家屬處了解的情況是，白中仁近來患有抑郁癥。
公開資料顯示，1983年畢業于蘭州交通大學鐵道工程專業的白中仁，最初在鐵道部第一勘測設計院從事鐵路勘測與設計工作，之后歷任中鐵一局(中鐵一局集團有限公司前身)副局長，中鐵一局集團有限公司副總經理、董事，中國鐵路工程總公司副總經理、總經濟師，中鐵建工集團有限公司董事長，中國鐵路工程集團有限公司黨委常委、副總經理、總經濟師，中國中鐵董事、副總裁、總經濟師，2010年6月起擔任中國中鐵股份有限公司總裁。
值得注意的是，就在2013年最后幾天，白中仁還出差南寧公開露面，參加南寧廣雅大橋等項目的開竣工儀式，12月31日又與南寧市委書記余遠輝會見，當時白中仁還表示，中國中鐵希望能抓住南寧的發展機遇，繼續在市政工程、軌道交通、基礎設施等領域，與南寧市展開深層次、多領域、全方位的合作，助推南寧經濟發展。
中國中鐵主要從事基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造及房地產開發，其中，基建部分是中國中鐵主要收入來源，尤其是參與鐵路的基礎設施建設。作為中國中鐵的總裁，白中仁也曾經歷鐵路建設放緩、項目建設資金不到位，無法按合同及時支付工程進度款給中國中鐵一度帶來的經營壓力。
近兩年來，隨著鐵路建設投資的逐步回暖，中國中鐵等鐵路基建公司的業績也開始有所好轉，不過由于鐵路建設資金緊張的局面并未緩解，中國鐵路總公司的負債依然高企，這也使得鐵路板塊的上市公司應收賬款整體持續攀升，同時經營活動產生的現金流量凈額持續下滑。
根據中國中鐵公布的2013年半年報，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤雖然同比增長達45.91%，但經營活動產生的現金流量凈額仍是-70.90億元，應收款項余額為1560.72億元，較年初增長12.79%。
中國中鐵表示，目前公司的生產經營情況正常，公司董事會在依據《公司章程》指定一名副總裁代行總裁職責之前，暫由公司董事長代行總裁職責。
值得注意的是，在白中仁之前，鐵路系統已有一名年僅39歲的南寧鐵路局總調度長、運輸處處長李智跳樓身亡，當時是鐵道部原部長劉志軍案爆發后全國鐵路系統第一例處級干部自殺，不過，目前尚沒有跡象顯示中國中鐵與劉志軍案牽出的多個鐵路系統高層有關。
而除了白中仁，另一家央企中國鐵路物資股份有限公司天津公司的一位高管，也曾在哈爾濱出差期間墜樓意外身亡，墜樓原因也與抑郁癥有關。對于身份游離于官員和企業高管之間的國企領導人來說，他們面臨的各種壓力也并不比民營企業的老板們少，有時候甚至更多。
央企高管的身心健康也是值得關注和研究的問題，此前，上海中醫藥大學黨委副書記、上海高校心理咨詢協會副會長王群教授曾表示，企業高管實際上是被眾人簇擁的孤獨，很熱鬧，但也很孤獨，“不可能將痛苦告訴部下，也不能和上級領導說，領導會想這個人不堪重用，心理素質不行，更不能和競爭對手說，壓力比一般人更加沒有辦法化解。”（來源：第一財經日報）
圖為白中仁(資料圖)簡歷：
1983年7月畢業于蘭州交通大學，分到鐵道部第一勘測設計院，從事鐵路勘測與設計工作，其間任見習生、助理工程師、工程師、高級工程師，擔任勘測設計隊線路組組長、技術副隊長、隊長、西安分院副分院長、院副總工程師等職務。
1995年12月至2001年3月，擔任中鐵一局(中鐵一局集團有限公司前身)副局長，中鐵一局集團有限公司副總經理、董事。
2001年3月至2007年9月，擔任中國鐵路工程總公司副總經理、總經濟師；
2006年11月至2008年1月期間兼任中鐵建工集團有限公司董事長；
2007年9月2010年6月，擔任中國鐵路工程集團有限公司黨委常委、副總經理、總經濟師，中國中鐵股份有限公司董事、副總裁、總經濟師，兼任太中銀鐵路有限責任公司副董事長。
2010年6月，擔任中國中鐵股份有限公司總裁。