萬(wàn)達(dá)“下海”  王健林打造“海上總統(tǒng)套”

　　“購(gòu)買游艇還不如一次性收購(gòu)船廠，這樣更劃算”——

　　楊曉音

　　編者按/ 電影《十二生肖》里，成龍等人在一艘游艇上偵查外部環(huán)境，電影剛剛上映，不少人就在詢問(wèn)該游艇是什么型號(hào)的，這部電影為觀眾們展示了一個(gè)富豪的生態(tài)圈。而在現(xiàn)實(shí)中，不少企業(yè)家也升級(jí)到了“玩游艇”行列，搜狐CEO張朝陽(yáng)、旺旺集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡衍明、萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林，都擁有了屬于自己的豪華游艇，游艇越來(lái)越受到富豪們的青睞。

　　2013年6月19日，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)收購(gòu)了有“海上勞斯萊斯”之稱的圣汐游艇，這是否會(huì)帶來(lái)新一輪游艇熱？中國(guó)富豪的生活消費(fèi)圈會(huì)從陸地豪車轉(zhuǎn)向汪洋大海嗎？

　　2013年6月19日，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)宣布投資3.2億英鎊并購(gòu)有“海上勞斯萊斯”之稱的英國(guó)圣汐游艇公司(Sunseeker)。此外還將投資7億英鎊在倫敦核心區(qū)建設(shè)超五星級(jí)萬(wàn)達(dá)酒店。

　　萬(wàn)達(dá)此番收購(gòu)，醉翁之意在游艇，更在酒店。近年來(lái)歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)不景氣，而以高端生活方式的奢侈品牌正在海外尋求買家，而中資集團(tuán)赴海外收購(gòu)奢侈品牌以及高端生活方式近乎成為一種潮流。收購(gòu)游艇品牌能直接為萬(wàn)達(dá)游艇俱樂(lè)部輸血，而更重要的是，在萬(wàn)達(dá)以高端酒店為主的奢華方式商業(yè)帝國(guó)中，圣汐游艇將充當(dāng)海上高端會(huì)所的角色。

　　萬(wàn)達(dá)的如意算盤

　　萬(wàn)達(dá)此次僅花費(fèi)3.2億英鎊并購(gòu)英國(guó)圣汐游艇公司91.8%的股份，剩余股份圣汐現(xiàn)有管理層按萬(wàn)達(dá)并購(gòu)相同價(jià)格購(gòu)買。此次收購(gòu)是第二個(gè)全球性的大型游艇收購(gòu)事件。2012年1月，意大利豪華游艇公司法拉帝(Ferretti )將75%的股權(quán)出售給山東重工集團(tuán)，估值為3.5億歐元，僅為2007年17億歐元市值的1/5。

　　萬(wàn)達(dá)集團(tuán)表示，并購(gòu)后的管理模式和此前收購(gòu)美國(guó)最大院線AMC差不多，完成交易后保留圣汐管理層員工， 并保留圣汐公司現(xiàn)有的管理層、在英國(guó)的生產(chǎn)基地及全部員工。

　　“圣汐年銷售額達(dá)到3億英鎊，渠道銷售覆蓋60多個(gè)國(guó)家，在公司文化和管理方面，萬(wàn)達(dá)不強(qiáng)求融合，而是保留了管理層和員工，這證明現(xiàn)有管理層看好萬(wàn)達(dá)并購(gòu)后公司前景。”英國(guó)圣汐游艇董事總經(jīng)理 Stewart Mcintyre告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者。

　　此前，圣汐的經(jīng)營(yíng)狀況一直令人擔(dān)憂，圣汐之前的所有者、愛(ài)爾蘭私人股本集團(tuán)FL Partners去年年底開始與萬(wàn)達(dá)談判。2009年，圣汐業(yè)績(jī)暴跌遭遇虧損，次年FL Partners通過(guò)債務(wù)重組接手這家游艇制造商。

　　在對(duì)外發(fā)布會(huì)上，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林稱圣汐的財(cái)務(wù)狀況“還不錯(cuò)”，只有3000多萬(wàn)英鎊的負(fù)債，年銷售額有3億英鎊。相較而言，以3.2億英鎊價(jià)格收購(gòu)并不高昂，對(duì)此價(jià)格萬(wàn)達(dá)方面并不愿做出評(píng)價(jià)。

　　“面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，圣汐有萬(wàn)達(dá)做后盾顯然一定程度上可以保證訂單，也能支付得起大筆的營(yíng)銷費(fèi)用，這是圣汐愿意被萬(wàn)達(dá)收購(gòu)的原因；萬(wàn)達(dá)收購(gòu)圣汐表明，越來(lái)越多的中國(guó)公司嘗試收購(gòu)歐美高端品牌和技術(shù)，以滿足國(guó)內(nèi)對(duì)西方奢侈品和時(shí)尚產(chǎn)品的需求。”奢侈品研究專家楊清山對(duì)記者表示。

　　為游艇俱樂(lè)部輸血

　　2008年，搜狐CEO張朝陽(yáng)購(gòu)買了一艘20米長(zhǎng)的圣汐豪華游艇，并取名為“快樂(lè)號(hào)”，該游艇的二手價(jià)格為人民幣800萬(wàn)元。2010年，旺旺集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡衍明購(gòu)入的同樣是圣汐，21.5米的長(zhǎng)度使該艇成為當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的私人游艇。幾個(gè)月后，大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)以700萬(wàn)英鎊購(gòu)入了一艘量身定制的圣汐“狩獵者”，全長(zhǎng)33米，是圣汐制作的唯一一艘“圣汐戰(zhàn)艦108特別版”……圣汐名號(hào)確實(shí)在以王健林和張朝陽(yáng)所在的富豪俱樂(lè)部口耳相傳，這也成為萬(wàn)達(dá)最終決定收購(gòu)圣汐的緣起。

　　據(jù)了解，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)直接控股英國(guó)的船廠的業(yè)務(wù)(圣汐國(guó)際)，分享利益和債務(wù)。而圣汐中國(guó)(負(fù)責(zé)中國(guó)的代理、銷售、維修)則是由中方的張朝陽(yáng)100%控股。據(jù)了解，圣汐中國(guó)與圣汐國(guó)際間的代理合同簽訂于2012年，有效期長(zhǎng)達(dá)5年，而萬(wàn)達(dá)集團(tuán)收購(gòu)圣汐國(guó)際并不會(huì)影響圣汐中國(guó)代理銷售及拓展亞洲和中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。

　　“圣汐在國(guó)內(nèi)連續(xù)四年參展海天盛筵，每年都有一定數(shù)量的訂單，因此參展?fàn)I銷還會(huì)延續(xù)，另外今年內(nèi)會(huì)在北京三里屯開圣汐在中國(guó)的首個(gè)大型體驗(yàn)店。”圣汐中國(guó)區(qū)事務(wù)負(fù)責(zé)人陳勇對(duì)記者表示。“現(xiàn)在英國(guó)船廠部分歸萬(wàn)達(dá)所有，意味著在中國(guó)乃至亞洲地區(qū)市場(chǎng)運(yùn)作會(huì)更加方便。”

　　“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)游艇的需求是漏斗形的，集中體現(xiàn)在對(duì)100萬(wàn)~200萬(wàn)元的低端實(shí)用游艇和對(duì)動(dòng)輒過(guò)億的超豪華游艇的需求。”中海游艇有限公司經(jīng)理馮偉告訴記者。“圣汐游艇配備大客艙、活動(dòng)天窗和水療池，在富豪和名流中頗有口碑，圣汐的定制游艇最為出名，可以依據(jù)喜好定制各種奢華家具，相當(dāng)于海上超五星的總統(tǒng)套房。一般而言，這些游艇可能都不需要出海，而是用作商高端商務(wù)接待的私人會(huì)所。”

　　盡管富豪們熱衷玩游艇，但是游艇在中國(guó)一直被視為燙手的山芋。每艘游艇每年的運(yùn)維費(fèi)用相當(dāng)于售價(jià)的10%，此外，受到海域政策等方面的影響，泊艇難、出海限制等問(wèn)題一直困擾著富豪們。

　　王健林表示，萬(wàn)達(dá)正在青島、大連、三亞三地籌劃自己的游艇俱樂(lè)部，并認(rèn)為高端酒店的VIP客戶與游艇消費(fèi)人群有著高度的重合，通過(guò)建俱樂(lè)部能夠?yàn)檫@些VIP客戶提供高附加值的服務(wù)，如為客戶提供游艇停泊、維護(hù)、保養(yǎng)等服務(wù)等。

　　俱樂(lè)部除了為客戶游艇提供相應(yīng)的服務(wù)，每家俱樂(lè)部也需擁有自己的游艇，用于客戶進(jìn)行體驗(yàn)、小型社交活動(dòng)等。王健林給記者算了筆賬，假如每家俱樂(lè)部至少配備10艘游艇，每艘均價(jià)在1億元左右，則至少需要30億元的固定支出，此外，每年的運(yùn)維費(fèi)用至少需要3億元。

　　馮偉透露，一般每艘游艇銷售價(jià)格的一半是船廠的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，定制化的游艇內(nèi)飾等價(jià)格也不菲，常常與愛(ài)馬仕這樣的品牌商是“一事一議”，未來(lái)圣汐很可能會(huì)以更強(qiáng)的議價(jià)能力與內(nèi)飾廠商談判，獲得更大的價(jià)格優(yōu)惠。王健林表示，“購(gòu)買游艇確實(shí)投入不菲，還不如一次性收購(gòu)船廠，這樣更劃算。”