長江商報消息

　　更換的配件將分批發放，車主最好提前預約

　　本報訊(記者 翟瑩)央視“3·15”晚會曝光大眾DSG問題已過去近半月，按照計劃大眾將于明天起召回DSG問題車。眼看著就要到召回時間了，不少召回范圍內的車主卻還未收到召回短信和電話，不免有些心急。昨日，記者從武漢大眾經銷商處獲悉，召回信息將于明日起陸續發出，并提醒消費者提前預約和檢查，以免因配件不足造成長時間等待。

　　最好提前檢查和預約

　　“我查過了，我的車在召回范圍內，馬上就要召回了，怎么還沒收到召回短信？”近日，武漢不少大眾車主反映，眼看著召回時間將至，卻還未收到召回信息。

　　“召回的信息會從4月2日起開始陸續發出。”昨日，上海大眾、一汽大眾多家經銷商表示，會按照流程從明天起開始通知車主，“我們將會通過短信、掛號信、電子郵件等方式聯系故障車車主到店檢修，按照廠家的要求確保每一個車主都能通知到。”

　　不過經銷商和大眾方面提醒，因為本次召回涉及車輛眾多，召回所需的配件會由大眾統一分批次發放，從2013年4月2日起到2014年4月2日，一年范圍內都可以進行“召回”，“因此很有可能造成4月2日部分消費者不能更換，如果有需要的話，最好能夠提前去做個檢查和預約，我們幫你訂配件，盡早地讓你的車能夠提前更換。”

　　部分不在召回范圍車主欲起訴

　　召回范圍內的車主著急，不是召回范圍內的車主更是心焦。“我的車不在召回范圍內，但是抖動的問題很嚴重，怎么辦？”武漢車主江先生說，他的1.6L高爾夫六代在軟件升級后問題仍然存在，然而卻不在召回范圍內，這讓他相當郁悶。

　　相比江先生的郁悶，1.4T上海大眾明銳車主趙先生更為氣憤，雖然是在召回范圍內，但他坦言：“不會再去做任何升級或者更換配件了。”因為，從2010年購車至今，他的愛車已經被“開膛破肚”了兩次。

　　據他介紹，一次是2011年直接更換了變速箱，一次是去年升級軟件，“兩次都沒弄好，現在一天起碼要出現一兩次動力中斷的情況，時間大概1秒鐘左右。”面對本次召回，趙先生直言“不靠譜”，現在他已經在收集資料，欲抱團起訴大眾，“上海、武漢的工商我都有投訴，目前已經有5個人聯系了我，我們準備一起起訴大眾。”