資料圖為蓬萊19-3油田B平臺。中新社發 阮煜琳 攝

　　中新社北京10月26日電 (記者 趙建華) 中海油26日對外發布消息稱，蓬萊19-3油田溢油事故處置工作已達到國家海洋局聯合調查組提出的“三繼續”各項指標要求；海底未再發現新的油污滲漏點。

　　今年6月，中國國內建成的最大海上油氣田——渤海灣蓬萊19－3油田作業區B平臺、C平臺先后發生兩起溢油事故。根據油田作業方、康菲中國提供的數據，兩起溢油事故共溢出約700桶原油、2589桶礦物油油基泥漿。

　　9月初，指責康菲處置溢油事故不力的中國國家海洋局下達停產指令，蓬萊19-3全油田的180口生產井停止作業。隨后，國家海洋局聯合調查組向作業方發出“三繼續”指令，繼續徹底排查溢油風險點、繼續徹底封堵溢油源、繼續清理海上油污。

　　26日，中海油介紹說，B平臺和C平臺的溢油源已經查清和封堵。其中，在C平臺，通過排液泄壓，原泄漏的C20井在該區域累積的殘存壓力已降至正常水平。通過地震資料采集等多種技術手段探查，C平臺海底已連續兩個月未發現新的滲油點。

　　與此同時，C平臺海床探摸到的油基泥漿已被全部清理或圍控。作業者安排近百名潛水員，對于所有可探摸到的油基泥漿進行清理。潛水員無法探摸、狹小區域內的少量殘存油基泥漿，已采用集油罩、鋪沙袋等手段實現全面圍堵。

　　中海油介紹說，海面油花明顯減少。根據國家海洋局北海分局的監測信息，自10月11日以來，蓬萊19-3油田周邊每日溢出油花總量都控制在2升以內，并逐日呈下降趨勢。自10月9日以來，C平臺附近海面已連續16天僅發現零星油花，未發現明顯油帶。

　　此外，岸基清污工作已經結束。三個月時間里，清理油污及垃圾累計約16570.3公斤，其中絕大部分為生活垃圾。

　　中海油表示，將督促、協助康菲中國啟動一項全面、分階段實施的環境監測計劃，確保此次事件對環境造成的損害能夠得以妥善處理，確保溢油事件后渤海灣環境狀況的可持續發展。