本報訊 (記者 鐘晶晶) 國家海洋局要求康菲石油“兩個徹底”(徹底封堵溢油點、徹底查明溢油)的最后時限(8月31日)日益臨近，昨日，康菲表示，溢油源已被永久封堵，所有活動的滲油點已得到控制，溢油不會對海岸造成實質性影響，目前C平臺附近99%的礦物油油基泥漿已被清理。

　　同一天表態自相矛盾

　　不過這一表態似乎又與康菲昨日官網披露的B、C平臺情況自相矛盾。康菲昨日稱，目前仍有殘余的油氣混合物滲出。在C平臺共發現16個溢油點，每個直徑約為硬幣大小，其中12個已不可見，并在首次被發現后再未出現滲油。當前只有4個可見的滲油點，只有其中兩個仍呈間歇性活動狀態。而B平臺附近滲出的殘余油氣混合物約每天1升，并已被安裝在海底的集油罩回收。當前回收的油氣混合物是原斷層中殘留的物質間斷性滲出。滲油點并無原油到達海面。

　　康菲還表示，已開始實施一項長期解決方案，以解決6月17日事故后由淺沙層運移至海床的殘余原油及礦物油油基泥漿所形成的間歇性微量滲油問題。

　　檢測顯示溢油影響海岸

　　昨日，康菲在未出示任何海洋生態檢測報告的情況下表示，“油樣顯示，溢油不會對海岸造成實質性影響”。

　　康菲表示，截至目前，康菲公司巡視的幾千公里海岸上收集了86份樣品，全部送至獨立實驗室作檢測分析。其中，只有兩份樣品與本次海床滲油直接相關，另外三份樣品與渤海灣溢油點的原油(包括C平臺溢油事件)存在較強的相關性。但所收集的86份樣品中的絕大多數與燃料油相似。但康菲方面卻因涉及合同秘密，拒絕透露為其檢測的獨立實驗室的名稱。

　　而NGO組織公眾環境研究中心主任馬軍則指出，康菲的檢測缺乏第三方的參與和監督，截至目前康菲披露的信息都是在為自己脫責。

　　據國家海洋局此前披露，若康菲沒有在8月31日前完成“兩個徹底”，將對其出臺更加嚴厲的監管措施。