中廣網北京8月25日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，昨天(24日)，處于“渤海漏油”漩渦中的康菲石油公司舉行了媒體見面會。面對媒體的各種疑問，康菲還是沒能給出令人信服的答案。早在7月5日，國家海洋局曾就康菲公司渤海溢油事故召開過第一次發布會。今天下午，國家海洋局再次召開媒體通報會。中國之聲連線正在現場采訪的中央臺記者舒晶晶，關注詳細情況。

　　主持人：昨天康菲公司和民間維權組織分別召開了新聞發布會和研討會，今天國家海洋局終于出面說明情況，目前溢油事件進展如何？

　　記者：記者本以為今天下午是媒體通報會，實際是蓬萊溢油事故處置情況視頻通報會。參加會議的除了國家海洋局機關成員，還有沿海各省、自治區、直轄市及計劃單列市、海洋廳局的同志。

　　會議上，國家海洋局副局長王飛通報了國家海洋局處置蓬萊19-3油田溢油事故的工作情況，是一次階段總結。王飛說，國家海洋局及北海分局已約談康菲公司管理層8次，責令康菲公司按期完成徹底查找溢油點、封堵溢油源的要求類傳真30份，召開國家咨詢評審會5次，咨詢專家26人次。

　　在環境監視檢測方面，國家海洋局北海分局按照預案啟動了三級應急響應，國家海洋局相應進入二級響應預警，并部署了衛星遙感、航空遙感、海天船舶監測及現場執法等手段對溢油實施全天候立體監視監測；先后調集了8艘海監船舶，航行3萬余海里，海監飛機2架，飛行29架次，112小時，航程約24800公里，共檢閱衛星遙感監測資料73卷，陸岸巡視14萬公里，開展應急監測102次，完成93個溢油樣品的油指紋鑒定。

　　王飛透露，這次溢油影響主要集中在19-3(油田)周邊及西北海域。從6月4日到8月23日，共有5500平方公里海域受到污染。其中，水質達到劣質的是870平方公里。

　　主持人：對于這次蓬萊溢油事故，國家海洋局將如何處置？

　　記者：王飛指出，國家海洋局明確了生態索賠工作的組織領導及主要內容工作方案，按照有關規定，正在聘請律師，準備海洋生態損害評估報告，開展進一步證據收集工作。在此基礎上，根據海洋溢油生態損害評估技術導則等標準進行科學評估，估算溢油造成損害的生態賠償金額。國家海洋局將代表國家向康菲公司提出生態損害索賠要求。

　　國家海洋局局長劉賜貴表示，這是中國海洋資源開發以來最嚴重的事故，如果處理不好，將對海洋生帶來災難性影響。康菲公司是一家大型公司，具有非常豐富的訴訟經驗，這次對事后處置應該是持久戰和攻堅戰。國家海洋局將對康菲公司做出行政處罰。

　　“康菲溢油事故”始末

　　6月4日：國家海洋局北海分局接到康菲石油公司報告：蓬萊19－3油田B平臺東北方向海面發現不明來源的少量油膜。

　　6月11日：北海分局根據衛星遙感結果、油指紋鑒定以及專家會商結果，確認溢油來自蓬萊19－3油田。

　　6月19日：據國家海洋局北海分局稱，B、C平臺的溢油已于6月21日得到基本控制。

　　7月5日：國家海洋局召開第一次新聞發布會，就事故原因、處置情況和對環境的影響等問題進行通報：

　　通報稱，蓬萊油田單日溢油最大分布面積158平方公里，已對該油田及其周邊海域海洋環境造成一定程度的污染損害。受溢油事件影響，渤海灣蓬萊840平方公里海域原本一類的海水，一夜之間變為劣四類海水。

　　康菲公司是蓬萊19-3油田溢油事故的第一責任者。關于中海油在此次漏油事故中所需要承擔的責任，要具體看中海油與康菲公司之間的合同要求來認定。根據現行有關海洋環境保護法律規定，對康菲公司的索賠金額最高為20萬元人民幣。此次泄漏屬于海底溢油事故，在我國尚屬首次；該事故由多種因素造成，目前還無法得出最終結論。

　　7月29日，國家海洋局給康菲下了通牒，要求康菲采取一切有效措施于8月31日前徹底排查并切斷溢油源，徹底排查并消除再次發生溢油的風險。這意味著，康菲必須在上述期限前從根本上解決溢油問題。

　　8月19日到24日，短短一周時間里，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞在媒體見面會就漏油事件兩度道歉。昨天，司徒瑞說，他們的工作取得了很大的進展，8月31日前將完成油漿清理工作。如果有賠償的申請，他們愿意考慮。

　　司徒瑞：我們覺得我們的工作取得了很大進展，所有滲油源都已被封堵，油基泥漿清理工作已完成95%，C平臺的油基泥漿的清理工作將在8月31日前完成。

　　今天，距離8月31日康菲公司完成封堵溢油源并完成清理的最后期限只有6天時間了。對于實情，康菲公司總是像擠牙膏似的粉飾太平。但事態并不像他們說的那樣簡單。有專家質疑，面臨越來越嚴重的漏油事故，渤海灣會不會成為第二個“墨西哥灣”？我們期待康菲公司的最新回應。

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