本報記者 鄧瑤 北京報道

　　一度山窮水盡之后，首鋼重組通鋼即將戲劇性的迎來柳暗花明的時刻。

　　7月13日，首鋼總公司一位副總告訴本報記者，首鋼將在7月16日與吉林省通化鋼鐵(下稱通鋼)簽署重組協議。

　　雙方的合作可謂一波三折。

　　今年上半年，由于兩家公司對通鋼改造計劃的分歧較大，再加上實質控股權之爭，首鋼重組通鋼一度停滯。

　　知情人士告訴記者，新的重組方案是雙方“相互妥協”的結果——首鋼依然按原計劃控股通鋼，并將在資金和技術上幫助通鋼進行高爐改造和技術升級。同時，首鋼還將派2-3名董事入駐重組后的新通鋼。

　　上述知情人士表示，作為通鋼“娘家”的吉林省政府在重組通鋼上做出了“較大讓步”。在他看來，“(吉林)省政府重組通鋼的決心很大，是因為依照目前的形勢，通鋼尋找重組方更加迫切。”

　　但首鋼一位內部人士認為，盡管雙方已確定簽署重組協議，但實際重組起來并不容易。

　　此外，通鋼被首鋼重組后，將來很有可能擴大產能。目前，通鋼依然是吉林省最大的鋼鐵企業，年產能約為600萬噸。

　　通鋼如若未來擴產，也符合首鋼的產能擴張計劃，兼并重組本就是首鋼擴大產能規模的途徑之一。

　　2009年，首鋼粗鋼總產量則達到1730萬噸。按照之前的計劃，首鋼2012年將力爭產能達到3000萬噸。

　　此外，首鋼重組通鋼后，還給業界帶來了一些想象空間——首鋼搬遷后，旗下上市公司將要進行資產置換，而通鋼擁有市場期待值較高的礦山資源。

　　近日，首鋼已開始啟動北京地區鋼鐵主流程的全部停產工作。