新浪財經訊 美國西部時間3月17日下午(北京時間3月18日早晨)，豐田汽車在加州弗里蒙特市生產廠的工人日前正在對價值2.78億美元的遣散費進行投票。該工廠將于4月1日關閉，遣散條款將禁止工會和工人討論任何關閉細節。

　　新聯合汽車制造公司(NUMMI)4700名的雇員，今天從早上5點至晚上7點投票批準一項遣散建議，根據該遣散建議，每個工人的基本遣散費是21,175美元，將于5月的第一周一次性支付給車廠工人。

　　遣散費的建議來自汽車制造公司的管理層和美國汽車工人工會共同達成的協議，將由豐田汽車公司支付全部資金。工會的負責人說，豐田汽車原本宣布支付2.5億美元的遣散費，但由于關閉工廠的消息被踢爆而不得已增加了遣散費。

　　新聯合汽車制造公司(NUMMI)，作為最后一個在加州的汽車制造工廠，是豐田汽車和通用汽車公司各持50%股份、共同投資的合資企業。之前由于通用汽車公司申請破產，通用公司于2009年8月退出該企業。 隨后，豐田公司在一連串的召回事件后宣布，沒有通用汽車，它將無法獨自支撐這個制造工廠，并決定于4月1日關閉工廠。

　　當地的汽車工人工會一直與豐田汽車公司協商，試圖說服豐田公司將這個工廠保留下來。今天，當地工會主席塞爾吉-奧桑托斯仍然堅持認為：與其關閉汽車工廠，豐田公司倒不如安排生產更多的花冠、普瑞斯、未來的混合動力車和汽車插件。

　　桑托斯在聲明中強調，當工廠關閉，成千上萬名支持這個行業的工人，如汽車零部件供應商，都將遭受到損害。這種連鎖性反應可能會導致悲觀的家庭價值觀、緊張的公共服務、給納稅人施加壓力，并且豐田汽車從國外向美國運送汽車的過程中，會增加溫室氣體排放。

　　遣散費同時包括一個條文，禁止桑托斯和其他美國聯合汽車工會的工人在該協議獲得批準后討論任何的關閉細節或造成的影響。

　　“我們給他們帶來成功，現在我們卻已經被出賣，”桑托斯說， “豐田汽車已經背叛了我們，并且現在他們封殺我們�！� (皎宇  發自美國洛杉磯)