美國國會眾議院能源和商務委員會的調查小組23日就豐田召回事件舉行聽證會。自稱因豐田一款汽車突然加速而與死神擦肩而過的一名婦女當天在聽證會上哭訴經歷并說豐田應感到羞愧。

　　本次聽證會是美國國會就豐田汽車召回事件舉行的三場聽證會中的首場。美國田納西州退休婦女朗達·史密斯在聽證會上說，自己2006年10月駕駛豐田雷克薩斯ES(配置 圖庫 口碑)350型汽車經歷了生死考驗，而隨后的投訴過程遭遇了鬧劇。在國會議員聽證會上，史密斯的第一句話是“恥辱啊，豐田”。

　　史密斯當時駕駛那輛開了不到5000公里的新車行駛在公路上，突然間，汽車莫名從時速113公里加速到時速161公里。此后大約10公里距離內，無論史密斯怎么剎車都不管用。

　　這期間，史密斯通過藍牙手機通話系統與丈夫通了電話，盡管知道丈夫幫不上忙，但當時她就是想再聽聽丈夫的聲音。

　　按照史密斯的說法，“上帝干涉后”車才慢慢停了下來，而此前，她已準備好駕失控汽車撞護欄，以免殃及他人。

　　史密斯的噩夢并未隨車停下而結束。她說，豐田公司和美國監管部門隨后的反應更是讓人憤怒。

　　經過數月交涉，豐田最終給她的回應暗示可能是她存在過錯。

　　“當我們最終迫使豐田做出書面回應后，我們得到了只有5句話的分析結論。那一分析稱適當保養后，剎車將能控制住加速器�！�

　　史密斯投訴時，豐田汽車部分車型會突然加速的情況還不為大眾熟知。

　　出席當天聽證會的還有豐田汽車美國銷售公司總裁兼首席運營官詹姆斯·倫茨。倫茨表示感到尷尬，希望史密斯和家人能因駕駛豐田的產品感到安全。詹姆斯還就該公司對安全問題處理不當表示道歉，但堅持認為電子控制系統與豐田汽車的突然加速問題無關。

　　倫茨先前說過自己確信汽車召回經修理后能解決問題。但當美國眾議院能源和商務委員會主席亨利·韋克斯曼當天追問他，豐田兩次召回能否徹底解決問題時，他回答說：“不能完全�！�(新華社供本報特稿)