豐田被指隱瞞“殺人車”

　　在美國面臨刑事調查

　　本報訊 日本豐田汽車公司22日說，公司正面臨美國檢方的刑事調查和美國證券交易委員會的調查，公司將配合調查。

　　豐田公司表示，當天已經收到了來自美國曼哈頓檢察官辦公室的傳票。據悉，檢方的刑事調查重點是豐田在處理汽車安全問題上是否有違法之處。

　　美國媒體此前報道，根據豐田2009年7月的一次內部會議資料，豐田在2007年曾和美國政府就凱美瑞和雷克薩斯汽車“腳墊門”事件進行談判，最后只召回了5.5萬輛，這為公司至少省下1億美元。這令部分美國國會議員懷疑豐田是否為了縮小召回范圍而賄賂了美國官員。

　　一位美國民眾在接受記者采訪時指責豐田為了經濟利益忽視民眾生命安全，他說：“我認為這事兒還有得鬧，因為現在很清楚，豐田公司刻意回避召回有突然加速問題的汽車，他們這么做就是為了鈔票而有意殺人。”

　　豐田公司22日還表示，美國證交會已要求其提供和“踏板門”相關的資料，以及公司的信息披露制度。豐田表示，將配合檢察官和證交會調查。

　　豐田集團副總裁以及美國豐田汽車銷售公司總經理鮑勃·卡特表示，他們每天都在維修大量召回的汽車，新生產的豐田汽車已配備了重新設計的剎車系統。

　　“我們的經銷商每天要維修超過5萬輛汽車。自宣布召回以來，幾十萬輛汽車已維修完畢，而我們出廠的新車上裝的是重新設計的配件。”

　　去年9月末至今，豐田公司已在全球范圍召回多款車輛，合計850萬輛，分別涉及油門踏板、駕駛座腳墊、剎車等部件。豐田公司總裁豐田章男24日將出席美國國會眾議院監督和政府改革委員會就豐田汽車安全隱患舉行的聽證會，向美方直接說明情況。

　　日本豐田汽車公司一些機密文件21日曝光，顯示這家全球頭號汽車制造商早就知道突然加速是它所生產車輛的主要安全隱患之一。 然而，與美國政府協商后，豐田得以在2007年召回數量有限的缺陷汽車，因而省下1億多美元，且視之為“勝利”。 這些21日交給美國國會眾議院監督和政府改革委員會的文件標有“機密”字樣，共10頁，成文日期2009年7月6日。

　　豐田公司總裁豐田章男、北美地區總裁稻葉良睨、美國分公司營銷負責人吉姆·倫茨將出席美國監督和政府改革委員會定于24日就豐田汽車安全隱患舉行的聽證會。(郭濟)